La superbe Genesis G80
Quelle belle façon de commencer l’année que d’essayer la toute nouvelle berline de luxe G80 de Genesis.
Quelle belle façon de commencer l’année que d’essayer la toute nouvelle berline de luxe G80 de Genesis.
Si vous avez lu avec attention mon blogue sur le Chevrolet Traverse de la semaine dernière, vous vous demanderez certainement ce que j’ai pu trouver au volant du Buick Enclave Avenir dont il est question ici.
L’année 2020 qui vient de se terminer a été significative pour tous les sports incluant NASCAR qui a dû s’adapter à la nouvelle réalité donnant en même temps le ton aux autres disciplines sportives.
De base, il n’y avait que de grosses Chevrolet contre de grosses Ford et de grosses Plymouth (ou Dodge).
En effet, malgré l’importance que cette épreuve pouvait représenter, il était plutôt difficile d’en suivre le déroulement.
Il ne suffit plus de parier sur les vétérans pour choisir qui sera le vainqueur de la mythique course Daytona 500 de NASCAR.
Enfin, du NASCAR à son meilleur. Et à Bristol de surcroît!
on lit de plus en plus de nouvelles concernant les autos électriques. En fait, on dirait que toute l’actualité automobile se tourne du côté des autos électriques.
Qu’importe, ce que je retiendrai de cette co
Les amateurs de NASCAR, surtout ceux qui suivent la série NASCAR Cup, ont grandement hâte de voir la nouvelle génération de «Cup cars» qui doit être sur piste dès le Daytona 500 de 2022.
Bon, nous y voilà, mon dernier blogue de 2020 sur l’automobile.
C’est plutôt intriguant de voir comment la saison 2020 de la Coupe NASCAR s’est terminée sans qu’il n‘y ait plus de suite.
Voici donc un troisième reportage cette année sur le nouveau Ford Explorer.
J’ai eu l’opportunité de pouvoir conduire un des premiers Maverick à Montréal. Il s’agissait alors d’une version Lariat 4 x4 Off-Road élaborée.
Le VUS Volkswagen Tiguan fait, à mes yeux, partie de ce groupe de véhicules.
Qu’on le veuille ou non, le monde de l’automobile est à s’électriser.
Selon les règlements de NASCAR, personne ne doit passer cette ligne le premier autre que le meneur de la course (ou le détenteur de la pole).
Il y a une rivalité entre les amateurs de Formule Un et les amateurs de NASCAR, c’est bien connu.
En effet, d’abord, soulignons qu’elle reprend son ancien nom de championnat de Camping World.
Je vous transmets mes impressions sur la Cadillac CT4-V.
je considère que General Motors prend un certain risque en mettant autant d’effort dans ce type de véhicule.
Si vous êtes, comme moi, un véritable mordu de courses automobile, toute compétition d’envergure vous intéressera.
Le plus petit VUS de Lincoln, le Corsair (né MKC) est disponible en version hybride enfichable (PHEV).
une petite erreur d’administration a fait que je me suis retrouvé au volant d’une de ces impressionnantes Chevrolet Bolt