Larson de retour en NASCAR
Le retour de Kyle Larson au volant de la voiture numéro 5 signale le départ du numéro 88
Le retour de Kyle Larson au volant de la voiture numéro 5 signale le départ du numéro 88
Regardez-la bien avec ses lignes fuyantes bien équilibrées, une calandre agressive, un arrière presque unique
Enfin, la série de la Coupe NASCAR est de retour. Et, de plus, à Watkins Glen, une de mes pistes préférées dans le monde!
Logano gagne à Kansas et s’assure d’une place à la finale!
Mais pourquoi tant de Mustang et peu, sinon pas de Camaro?
De petites autos légères, amusantes, presque pas utiles mais faciles à conduire, le tout à des prix abordables
C’était une première dans l’histoire de la Coupe NASCAR. On allait courir sur pavé mouillé!
Ceux qui suivent l’actualité automobile savent que le segment des automobiles intermédiaires est en net déclin en Amérique du Nord.
Le Yellawood 500 de la Coupe NASCAR qui s’est couru ce dimanche après-midi au célèbre anneau de vitesse de 2,6 milles de Talladega en Alabama fut tout sauf tranquille.
C’est que la place est propice aux réunions de vieux amis amateurs de course automobile.
Mais, avant de vous présenter les nouvelles dates, voici ce que vous n’attendiez certes pas!
Qu’on le veuille ou non, le segment des automobiles électriques prend de la vitesse. Surtout au Québec
Bonne nouvelle, les courses en circuit routier sont de retour au magnifique Circuit du Mont-Tremblant dans les Laurentides.
Samedi soir le 24 juillet devait marquer une sorte de retour des stock-car et surtout des spectateurs au petit ovale d’ICAR.
La première de trois courses d’élimination menant à une avant-dernière finale pour huit pilotes en vue de l’obtention du Championnat 2020 de la Coupe NASCAR.
Les courses en circuit routier n’ont pas été nombreuses cette année au Québec.
Ce qui a débuté il y a une trentaine d’années par une idée originale de Gérald Beauchamp et compagnie vient de se concrétiser en une entreprise remarquable maintenant dans le giron de Martin Perreault.
Il y a des marques que je trouve difficiles à aborder. Mitsubishi est l’une d’elles.
La classique annuelle des 24 Heures du Mans a peut-être passé un peu inaperçue le weekend dernier mais elle devrait nous revenir l’année prochaine
Il y a un peu plus de 55 ans de cela, le constructeur américain Ford lançait une voiture très abordable aux allures sportives sur notre marché, la Mustang.
Décidemment, la saison 2021 de la Coupe NASCAR est encore plus surprenante que jamais.
Non! Vous ne vous êtes pas trompé de mois. On n’est pas en juin mais bien en septembre.
Que Kevin Harvick (Ford Mustang no 4) gagne une des courses de la finale de la Coupe NASCAR à Bristol n’est pas nécessairement une surprise.
C’est complètement fou comment la COVID-19 a transformé nos vies.