La Chevrolet Bolt en hiver et un premier coup d’œil à la Land Rover Defender!
une petite erreur d’administration a fait que je me suis retrouvé au volant d’une de ces impressionnantes Chevrolet Bolt
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L’étonnante petite Buick Encore GX, pneus d’hiver et Salons d’auto
Pendant des années, la marque Buick était une des plus importantes sur notre marché.
Un tout nouveau calendrier pour les camionnettes de NASCAR en 2021
En effet, d’abord, soulignons qu’elle reprend son ancien nom de championnat de Camping World.
L’inspirante Cadillac CT4-V
Je vous transmets mes impressions sur la Cadillac CT4-V.
Lincoln Corsair PHEV, pression des pneus et freinage en hiver…
Le plus petit VUS de Lincoln, le Corsair (né MKC) est disponible en version hybride enfichable (PHEV).
Le spécialiste des répliques !
Michel Pigeon est fort probablement le plus important constructeur d’automobiles au Québec.
L’impressionante Cadillac CT5-V
je considère que General Motors prend un certain risque en mettant autant d’effort dans ce type de véhicule.
Mazda gagne les légendaires 12 Heures de Sebring
Si vous êtes, comme moi, un véritable mordu de courses automobile, toute compétition d’envergure vous intéressera.
L’unique Jeep Compass Limited et le VW ID Buzz
Il y a de ces véhicules qui ne sont pas si faciles à saisir. Le Jeep Compass est l’un d’eux.
Chase Elliott gagne à Phoenix et devient le champion 2020 de NASCAR!
C’était presque prévisible. En gagnant la course NASCAR Cup de Martinsville dimanche dernier
Quelles surprises nous réservent les dernières courses de la Coupe?
Encore une fois, je le répète, la saison 2021 de la Coupe NASCAR continue de nous surprendre par son nombre de rebondissements.
Victoire pour Elliot et catastrophe pour Harvick
La dernière course de l’année de la Coupe NASCAR avant la grande finale de Phoenix nous en a fait voir de toutes les couleurs.
Une Cadillac 1954 plutôt rare.
Comme je l’écris si souvent, j’ai plusieurs amis dans le domaine de l’auto. Parmi eux, il y a Yves Perreault, collectionneur de Laval.
Martinsville, pas la course à laquelle on s’attendait !
Avouons-le, la course de la Coupe NASCAR de samedi soir, le Blue-Emu Maximum Pain Relief 400, n’aura pas été la course la plus palpitante de la saison jusqu’ici!
Chevrolet Trailblazer RS et Mitsuoka Buddy!
Une petite automobile américaine plutôt surprenante, le mini-VUM Chevrolet Trailblazer RS à traction intégrale.
Jeep Grand Cherokee Trackhawk et pneus hors-route.
Le Jeep Grand Cherokee n’a plus besoin de présentation.
Harrison Burton gagne à Martinsville, les deux Québécois manquent de chance.
C’était un retour à Martinsville pour les équipes de la série Xfinity.
Le retour du «vrai» Pathfinder et le Mercedes-Benz GLC 300
Enfin, le Nissan Pathfinder nous revient avec un look qui…«lui appartient»!
Trois jours plus tard, Kyle Busch gagne enfin!
Ces premiers cinquante tours ont été plutôt difficiles pour des vedettes comme
Larson de retour en NASCAR
Le retour de Kyle Larson au volant de la voiture numéro 5 signale le départ du numéro 88
La superbe Hyundai Sonata, les pneus d’hiver et le VUS de l’année
Regardez-la bien avec ses lignes fuyantes bien équilibrées, une calandre agressive, un arrière presque unique
Un retour dans le passé, un regard vers le futur…
Enfin, la série de la Coupe NASCAR est de retour. Et, de plus, à Watkins Glen, une de mes pistes préférées dans le monde!
Victoire de Logano à Kansas City
Logano gagne à Kansas et s’assure d’une place à la finale!
La légendaire Mazda MX-5 RF et une Corvette chinoise?
De petites autos légères, amusantes, presque pas utiles mais faciles à conduire, le tout à des prix abordables
