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Archives d'Éric Descarries

L’étonnant petit Ford Maverick et…bye-bye 2021

J’ai eu l’opportunité de pouvoir conduire un des premiers Maverick à Montréal. Il s’agissait alors d’une version Lariat 4 x4 Off-Road élaborée.

Coup d’œil rapide sur les Genesis G80 et GV80

Qu’on le veuille ou non, le monde de l’automobile est à s’électriser.

Le nouveau VW Tiguan redessiné et la tournée de Cadillac au Canada

Le VUS Volkswagen Tiguan fait, à mes yeux, partie de ce groupe de véhicules.

Les règlements de NASCAR doivent-ils être exécutés à la lettre?

Selon les règlements de NASCAR, personne ne doit passer cette ligne le premier autre que le meneur de la course (ou le détenteur de la pole).

La sécurité en Formule Un? Consultez NASCAR!

Il y a une rivalité entre les amateurs de Formule Un et les amateurs de NASCAR, c’est bien connu.

La Chevrolet Bolt en hiver et un premier coup d’œil à la Land Rover Defender!

une petite erreur d’administration a fait que je me suis retrouvé au volant d’une de ces impressionnantes Chevrolet Bolt

L’étonnante petite Buick Encore GX, pneus d’hiver et Salons d’auto

Pendant des années, la marque Buick était une des plus importantes sur notre marché.

Un tout nouveau calendrier pour les camionnettes de NASCAR en 2021

En effet, d’abord, soulignons qu’elle reprend son ancien nom de championnat de Camping World.

L’inspirante Cadillac CT4-V

Je vous transmets mes impressions sur la Cadillac CT4-V.

Lincoln Corsair PHEV, pression des pneus et freinage en hiver…

Le plus petit VUS de Lincoln, le Corsair (né MKC) est disponible en version hybride enfichable (PHEV).

Le spécialiste des répliques !

Michel Pigeon est fort probablement le plus important constructeur d’automobiles au Québec.

L’impressionante Cadillac CT5-V

je considère que General Motors prend un certain risque en mettant autant d’effort dans ce type de véhicule.

Mazda gagne les légendaires 12 Heures de Sebring

Si vous êtes, comme moi, un véritable mordu de courses automobile, toute compétition d’envergure vous intéressera.

L’unique Jeep Compass Limited et le VW ID Buzz

Il y a de ces véhicules qui ne sont pas si faciles à saisir. Le Jeep Compass est l’un d’eux.

Chase Elliott gagne à Phoenix et devient le champion 2020 de NASCAR!

C’était presque prévisible. En gagnant la course NASCAR Cup de Martinsville dimanche dernier

Quelles surprises nous réservent les dernières courses de la Coupe?

Encore une fois, je le répète, la saison 2021 de la Coupe NASCAR continue de nous surprendre par son nombre de rebondissements.

Victoire pour Elliot et catastrophe pour Harvick

La dernière course de l’année de la Coupe NASCAR avant la grande finale de Phoenix nous en a fait voir de toutes les couleurs.

Une Cadillac 1954 plutôt rare.

Comme je l’écris si souvent, j’ai plusieurs amis dans le domaine de l’auto. Parmi eux, il y a Yves Perreault, collectionneur de Laval.

Martinsville, pas la course à laquelle on s’attendait !

Avouons-le, la course de la Coupe NASCAR de samedi soir, le Blue-Emu Maximum Pain Relief 400, n’aura pas été la course la plus palpitante de la saison jusqu’ici!

Chevrolet Trailblazer RS et Mitsuoka Buddy!

Une petite automobile américaine plutôt surprenante, le mini-VUM Chevrolet Trailblazer RS à traction intégrale.

Jeep Grand Cherokee Trackhawk et pneus hors-route.

Le Jeep Grand Cherokee n’a plus besoin de présentation.

Harrison Burton gagne à Martinsville, les deux Québécois manquent de chance.

C’était un retour à Martinsville pour les équipes de la série Xfinity.

Le retour du «vrai» Pathfinder et le Mercedes-Benz GLC 300

Enfin, le Nissan Pathfinder nous revient avec un look qui…«lui appartient»!

Trois jours plus tard, Kyle Busch gagne enfin!

Ces premiers cinquante tours ont été plutôt difficiles pour des vedettes comme

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