Les circuits routiers, la bête noire de NASCAR (pour le moment)
Si, comme moi, vous avez été «obligés» d’enregistrer la course de la Coupe NASCAR de dimanche à Indianapolis, prenez le temps de la regarder avec attention.
Si, comme moi, vous avez été «obligés» d’enregistrer la course de la Coupe NASCAR de dimanche à Indianapolis, prenez le temps de la regarder avec attention.
Si vous êtes un grand amateur de courses automobile, vous ne voudrez pas manquer les 24 Heures de Daytona de 2021
Malgré le fait que le Grand Cherokee en soit à sa cinquième génération, on le reconnaît facilement.
Quelle belle façon de commencer l’année que d’essayer la toute nouvelle berline de luxe G80 de Genesis.
Comme je l’écris si souvent, j’ai plusieurs amis dans le domaine de l’auto. Parmi eux, il y a Yves Perreault, collectionneur de Laval.
Avouons-le, la course de la Coupe NASCAR de samedi soir, le Blue-Emu Maximum Pain Relief 400, n’aura pas été la course la plus palpitante de la saison jusqu’ici!
C’est plutôt intriguant de voir comment la saison 2020 de la Coupe NASCAR s’est terminée sans qu’il n‘y ait plus de suite.
C’était presque prévisible. En gagnant la course NASCAR Cup de Martinsville dimanche dernier
Si vous avez lu avec attention mon blogue sur le Chevrolet Traverse de la semaine dernière, vous vous demanderez certainement ce que j’ai pu trouver au volant du Buick Enclave Avenir dont il est question ici.
Une petite automobile américaine plutôt surprenante, le mini-VUM Chevrolet Trailblazer RS à traction intégrale.
C’était un retour à Martinsville pour les équipes de la série Xfinity.
Voici donc un troisième reportage cette année sur le nouveau Ford Explorer.
Le retour de Kyle Larson au volant de la voiture numéro 5 signale le départ du numéro 88
Ces premiers cinquante tours ont été plutôt difficiles pour des vedettes comme
Enfin, le Nissan Pathfinder nous revient avec un look qui…«lui appartient»!
Comme plusieurs d’entre vous, j’ai un petit penchant pour la marque Subaru.
Le Jeep Grand Cherokee n’a plus besoin de présentation.
Regardez-la bien avec ses lignes fuyantes bien équilibrées, une calandre agressive, un arrière presque unique
Logano gagne à Kansas et s’assure d’une place à la finale!
C’était une première dans l’histoire de la Coupe NASCAR. On allait courir sur pavé mouillé!
C’est que la place est propice aux réunions de vieux amis amateurs de course automobile.
Enfin, la série de la Coupe NASCAR est de retour. Et, de plus, à Watkins Glen, une de mes pistes préférées dans le monde!
Décidément, nos amis sud-coréens sont vraiment occupés de ces temps-ci, autant Kia que Hyundai et même Genesis.
Mais pourquoi tant de Mustang et peu, sinon pas de Camaro?