Quelques fois, je me fais reprocher de ne couvrir que des véhicules coûteux, des autos et des camionnettes bien au-delà de la capacité budgétaire de la plupart des lecteurs.

Si vous avez lu avec attention mon blogue sur le Chevrolet Traverse de la semaine dernière, vous vous demanderez certainement ce que j’ai pu trouver au volant du Buick Enclave Avenir dont il est question ici.

Ma mère disait souvent : «Ce n’est pas tous les jours Fête !».

Après avoir visité, début mai, le Salon de l’auto sport de Québec, je dois vous avouer que ma visite au salon de l’auto électrique de Québec est à des années-lumière du premier.

« Serais-tu prêt à recommencer l’expérience du Labrador avec le nouveau Tundra?».

les photos prises par Sylvain Fournier lors du salon auto Autosport de Québec du 30 avril 2022

Après pratiquement trois ans d’absence due aux raisons que nous connaissons tous, le Salon de l’auto sport de Québec, 51e édition, a enfin pris son envol.

Voici les photos prises par Christian Gingras au 51e Salon Auto de Québec .

Malgré le fait que le Grand Cherokee en soit à sa cinquième génération, on le reconnaît facilement.

Malgré le fait qu’elle ne fut pas disponible au Canada l’année dernière, la superbe familiale de Volvo fait un retour chez nous sauf…

Le VUS Volkswagen Tiguan fait, à mes yeux, partie de ce groupe de véhicules.

Du moment où je peux conduire une auto électrique, je n’en manque pas l’opportunité.

Pourquoi tant d’intérêt envers la version à deux portes?

Au départ, on reconnaîtra la version Wilderness du Forester à ses pare-chocs avant et arrière modifiés pour permettre un meilleur dégagement face aux obstacles

Il y a de ces véhicules qui ne sont pas si faciles à saisir. Le Jeep Compass est l’un d’eux.

Le véhicule qui figurait à mon agenda cette semaine était le tout nouvel Infinity QX60.

En fait, ce grand VUS est paru un peu plus tôt mais en version «familiale».

Le plus petit VUS de Lincoln, le Corsair (né MKC) est disponible en version hybride enfichable (PHEV).

Inutile de vous le redire encore et encore, le constructeur sud-coréen Genesis, une division du géant Hyundai, a le vent dans les voiles.

Je crois que jamais je n’aurais autant analysé un véhicule neuf que le nouveau Pathfinder de Nissan.

Dès le premier coup d’œil, je fus attiré par ce véhicule.

Si le mois s’alignait pour démarrer en lion…c’est un peu en «mouton» qu’il semble se dérouler.

Ce nouveau grand VUS s’appelle Wagoneer dans sa version plus «abordable» et Grand Wagoneer dans sa version de luxe.

J’ai eu l’opportunité de pouvoir conduire un des premiers Maverick à Montréal. Il s’agissait alors d’une version Lariat 4 x4 Off-Road élaborée.