Avec deux victoires de classe, deux doublés sur le podium, et un triplé en qualification, on peut dire sans se tromper que, sur papier, Spa appartenait à Ferrari.

Le Championnat du monde d’endurance (WEC) est de retour ce week-end sur le magnifique circuit de Spa-Francorchamps

Martin D’Anjou et sa compagne de vie Karine Albert peuvent dire, encore une fois cette année, mission accomplie pour cette 54e édition du salon de l’auto-sport.

Chaque mois de mars, la vieille capitale vit au rythme du Salon de l’auto de Québec.

Impardonnable manque de respect pour l’histoire du sport automobile et de la culture Québécoise.

S’il y a un point en commun entre la série « Courses Vintage Québec » et 360Nitro.tv, c’est bien la passion.

Encore une fois, Martin D’Anjou, Karine Albert et leur équipe ont su répondre aux attentes des gens présents sur place.

Le film de Michael Mann « Ferrari » d’un peu plus de deux heures est un excellent divertissement.

En quête constante d’inspiration, j’ai décidé de rendre une visite au Salon de l’auto électrique de Québec

Il y a parfois de ces autos qui impressionnent plus que d’autres.

Ceux qui suivent ce blogue régulièrement ont certainement lu plus d’un reportage sur des produits Volvo depuis les derniers mois…

Tout récemment, Jeep redessinait le Compass lui donnant des airs très reconnaissables de Grand Cherokee en miniature.

J’aime les produits Jeep. Cette légendaire marque américain a, comme vous le savez, vu le jour comme véhicule militaire tout-terrain et tout usage en 1941.

Je suis chanceux avec les produits Volvo. Le constructeur suédois n’hésite pas à mettre la plupart de ses nouveaux véhicules à notre disposition et j’en profite.

Cette semaine, il ne sera pas question d’une seule automobile ou camionnette mais plutôt de plusieurs véhicules hybrides ou surtout électriques.

Les semaines se suivent et ne se ressemblent pas. J’ai beau essayer prévoir mes travaux d’avance, il y a trop souvent des imprévues qui viennent m’obliger à changer mes plans.

Le monde de l’automobile est de plus en plus difficile à suivre. Il fut un temps, où on ne voulait que de petites voitures, surtout au Québec.

Me voici donc avec le cinquième véhicule des six que Honda m’a confiés pour ce blogue.