Les podiums de la Floride
Au cours des dernières semaines, la Floride fut l’épicentre, non pas d’un tremblement de terre, mais du vrombissement des moteurs.
Au cours des dernières semaines, la Floride fut l’épicentre, non pas d’un tremblement de terre, mais du vrombissement des moteurs.
Volusia Speedway Park vibrait au son des moteurs rugissants ce mercredi soir.
Midget STR 2025 – Une saison prometteuse sous le signe de la compétition !
À quelques bribes d’informations près, la présidente Charlyne Adam annonce une saison des plus captivantes pour les Midget STR.
En regardant de près le calendrier 2025 des Midget STR, on s’aperçoit qu’il tient compte de plusieurs variables des pilotes et des pistes. Un travail en amont afin de revamper le calendrier, qui répond mieux à la réalité pour rendre la course au championnat des plus captivantes.
‘Nous avons travaillé pour offrir un calendrier qui soit compétitif tout en tenant compte des disponibilités des équipes et des pistes.
Le championnat 2025 s’annonce très intéressant une année de plus. Nous avons le championnat de Drummond avec une dizaine de courses. Et notre championnat de série CRS qui compte les 20 courses de saison, mentionne la présidente.’
Les amateurs auront droit à trois courses en Ontario, toutes disputées au Cornwall Motor Speedway, ainsi qu’une épreuve à l’Autodrome Granby et quatre au RMP Speedway. Pour Charlyne Adam, ces sorties hors Québec sont essentielles pour faire rayonner la série et offrir de nouveaux défis aux pilotes.
‘Au niveau des commanditaires, CRS demeure notre commanditaire principal. Nous avons la chance d’avoir Transport M.Levasseur qui nous soutient cette année. Cela nous permet d’offrir des bourses intéressantes et d’assurer un bon développement de la série. Cette année, Axin se joint à nous, ajoute Charlyne.’
La saison 2024 a offert aux amateurs de belles luttes en tête du classement. Yan Bussière a décroché le titre grâce à sa constance et ses performances solides tout au long de la saison. Derrière lui, le vétéran Pierre Hébert et son fils Keven Hébert n’ont jamais baissé les bras, offrant une bonne opposition. Carl Brisebois, qui a terminé au pied du podium, estime que le pilote à battre reste « The Shark Man », Yan Bussière.
La relève est également bien présente, avec Jonathan Trudel qui a été couronné recrue de l’année 2024. Pour 2025, la série accueille plusieurs nouveaux visages, dont Guy Genest, Alex Routhier, Loik Messier et Samuel Fortier. ‘Leur arrivée va certainement ajouter du dynamisme et du suspense aux courses de la saison, souligne Charlyne.’
Charlyne est fière de son parcours, elle qui présidente les Midget STR.
‘J’adore mon rôle ! C’est un beau défi qui me permet d’être au cœur de l’action, de collaborer avec les pilotes, les équipes et les organisateurs. Chaque jour apporte son lot de défis, mais c’est une expérience extrêmement enrichissante. J’ai la chance d’évoluer aux côtés d’un groupe passionné et bienveillant qui m’a accueillie avec patience et ouverture. Ce soutien m’a permis de grandir rapidement dans cet univers.
Le gaz ne coule peut-être pas dans mes veines depuis l’enfance mais, avec le temps, j’ai appris à non seulement comprendre, mais aussi à aimer profondément ce sport. Je suis fière du chemin parcouru et reconnaissante de l’opportunité qui m’a été offerte. Aujourd’hui, je me sens un peu plus à ma place et motivée à contribuer pleinement à cette belle aventure, indique Charlyne Adam.’ Avec un calendrier diversifié, de nouveaux talents et une présidente déterminée à faire briller la série, la saison 2025 des Midget STR promet d’être spectaculaire. Les amateurs vont être servis à souhait à chacune de leur sortie.
Issu de la troisième génération du multiple champion Laurent Ladouceur, Liam Ladouceur fera ses débuts en Crate Sprint.
Son retour en piste se fera aux commandes d’une voiture achetée à la famille Boissonneault.
Quand Jasmin Léveillé décide de faire quelque chose, il ne le fait jamais à moitié.
Voici revenue cette période de l’année où toute notre attention est tournée du côté de la Floride.
Chaque histoire est unique en son genre et le chemin que les pilotes empruntent pour tracer leur voie l’est tout autant.
Maintenant que la majorité des séries d’envergure ont rendu public leur calendrier 2025, je vous présente celui de la série 358.
L’équipe de course ONE fera du millage en 2025 alors que pour la 1ère fois de leur longue histoire, elle fera partie d’une série majeure.
Vent de changement et d’événements majeurs au Cornwall Motor Speedway en 2025
Avoir un aussi gros projet en tête peut assurément donner des sueurs froides et des maux de tête à quiconque veut s’y lancer.
Les annonces concernant la saison 2025 au Cornwall Motor Speedway se poursuivent, avec l’embauche de Jason Aikman en tant que nouveau directeur de course pour la saison à venir.
L’aventure Modlite se terminait à la fin de la saison et il était en attente des plans pour la saison 2025.
Pour faire suite à la rumeur de la venue de la STSS du côté de l’Autodrome Drummond
Je crois que les gars et les filles s’investissent à fond pour vivre le «trip» d’une vie. Quand les astres s’enlignent pour que le tout se réalise, c’est du bonbon pour les yeux de regarder tout ça.
Cornwall Motor Speedway reviendra en action en 2025 sous la sanction de DIRTcar
Ils étaient unanimes, ils ont trippé au boutte!
Steve Bertrand nous informe des dernières rumeurs qui pourraient se concrétiser dans le prochains jours.
Au total, plus de 15 000 $ en bourse ont été distribués.
Ce sera sa cinquième saison dans cette catégorie.
Potins et rumeurs, parfois elles prennent vie. Et si certaines d’entre elles se réalisaient vraiment ? Steve Bertrand nous dresse des possibilités intéressantes.
Le promoteur Yan Bussière a confirmé deux soirées de compétition…
En 2024, nos pilotes canadiens ont dominé les séries américaines regroupant les meilleurs talents nord-américains, et Jordan Poirier en fait partie.