Le pilote Mini-Stock Pierre Picard vise le championnat.
À 45 ans, Pierre est de la quatrième génération de mécanicien. Il a toujours travaillé sur des voitures, mais a un faible pour les Honda.
À 45 ans, Pierre est de la quatrième génération de mécanicien. Il a toujours travaillé sur des voitures, mais a un faible pour les Honda.
Ils sont nombreux à vouloir le titre de champion 2023 dans la classe Semi-Pro Street Stock Open.
il nous a appris qu’il s’est porté acquéreur d’une voiture Lightning Sprint.
Le cheminement de ces deux pilotes se ressemble à certains égards.
Je termine avec mon dernier texte de trois sur les pilotes Semi-Pro Street Stock Open.
Une nouvelle ère pour la série STR et qui sait, du renouveau qui fera place à un vent d’optimisme à l’aube de la prochaine saison.
Une place légitimitée pour ce pilote, québécois et francophone de se mesurer sur une base régulière dans la série des plus convoitées Big Block.
Une voix familière qui vient de s’éteindre certes, mais qui ne tombera dans l’oubli pour plusieurs !
Tommy est devenu le premier pilote québécois, en décembre dernier, à prendre part à l’événement à bord d’un Mini-Sprint.
Mission accomplie pour l’Ontarien Ryan Arbuthnot qui en était à sa première participation à Volusia.
Le rideau de fer enfin tombé pour nos pilotes Big Block du Canada.
Plusieurs équipes sont déjà arrivées ou sur le point de l’être pour le Super DIRTcar Nationals.
Je vous invite donc à découvrir certains de ces pilotes qui prendront part à l’édition 2023 de l’autodrome Drummond.
À la suite de leur périple incroyable en 2022, nos deux représentants de l’AMSQ défendront les couleurs du Québec.
Yan Bussière peut compter sur un seul membre d’équipe pour son périple aux Etats-Unis en Michaël Richard.
Le duo père-fils participe au 4e Sugar National Sugar Bowl à Hendry County Motorsport.
Un podium pour Yan Bussière au All-Tech Raceway à Lake City
Chantal est inspirante dans sa volonté de progresser mentalement.
Le jeune pilote Slingtshot Bryan Préville impressionne malgré qu’il ait été victime de nombreux accidents lors de la finale
Ça bouge et tant mieux, les équipes sont en mode préparatif et excitées à l’idée de reprendre le collier et ça se comprend.
C’est avec un sentiment de fierté que les pilotes accueillent cette nouvelle.
Le rallye raid Roses des sables est avant tout un défi de haut niveau réservé uniquement aux femmes qui veulent vivre une expérience hors du commun.
Lightning Sprint Québec gagne à avoir des femmes.
Félix Roy est excité et a hâte que la saison débute.