Cette victoire était attendue depuis longtemps, puisque Mike ‘Dirty Mike’ Maresca course en Gros Block depuis 2016.

La saison 2020 a été en dessous de ses attentes en ce qui concerne le nombre de sorties et de résultats.

Je me suis entretenu avec Yan Bilodeau pour prendre de ses nouvelles suite à la perte de son père Dany l’année dernière.

Malgré des problèmes de santé qui persistent, le pilote DIRTcar de Modifiés, François Adam, fait le saut en STR.

Ayant travaillé dans la mécanique, la soudure et la carrosserie pour certains employeurs, ces expériences lui profitent aujourd’hui dans la conception de pièces automobile.

Une série canadienne Gros Block comme objectif à court et à moyen terme est-ce viable ?

Une rumeur qui circulait depuis un bout temps s’est finalement concrétisé.

Plus complexe qu’on pense quand on parle à un passionné et père de famille comme Stéphane Messier.

La saison dernière, Mario a connu un départ canon pour ensuite connaître des ennuis mécaniques.

Le multiple champion Pro Stock Jocelyn Roy et son partenaire Mario Rainville renoueront avec la compétition après une année d’absence.

L’un des plus beaux joyaux des pilotes Sprint car au Québec, Jordan Poirier, a laissé entendre au média 360nitro.tv qu’il serait prêt à piloter autre chose qu’un Sprint 360 si la situation se présente.

Les pilotes de la super Série DIRTcar Brett Hearn, Danny Johnson et Pat Ward de ce monde devront faire partie du passé dans quelques années pour laisser place à la jeunesse.

On le voyait venir depuis un bout. Certaines équipes profitent de leur ascension pour revoir leur façon de faire.

Bruno Richard, pilote originaire de l’Outaouais, a su se démarquer parmi les vétérans de la classe Pro-Stock.

On est loin des bonnes rivalités entre pilotes et équipes qui se battaient pour la première place.