L’étau se resserre en Coupe NASCAR
Il reste deux courses au calendrier NASCAR avant de passer à la seule course finale mettant aux prises les quatre premiers au championnat.
Il reste deux courses au calendrier NASCAR avant de passer à la seule course finale mettant aux prises les quatre premiers au championnat.
Enfin, vous souvenez-vous du championnat de la Coupe NASCAR de l’année dernière?
Décidemment, la saison 2021 de la Coupe NASCAR n’a pas fini de nous étonner.
Commençons par la Ford F-150 à motorisation hybride.
Le Santa Cruz est la nouvelle petite camionnette que le constructeur sud-coréen Hyundai nous propose en 2022.
Décidemment, la nouvelle approche mise de l’avant par NASCAR semble porter fruit.
Martin Truex Jr remporte la victoire.
Plus de détails à venir…
Vous avez certainement vu que le constructeur japonais Toyota en a été le (seul) joueur principal du début à la fin
Dès le départ, il faut savoir que cet Acura est presque complètement nouveau sauf pour quelques éléments mécaniques.
Ce week-end, c’était lever de rideau pour les amateurs de circuit routier québécois au Circuit Mont-Tremblant avec la Classique du printemps
Les autos ne seront plus les mêmes, les éléments mécaniques non plus.
Il faut l’admettre, la saison 2022 de la Coupe NASCAR continue de nous prouver que la NASCAR est loin d’être morte.
Il fut un temps où les fourgonnettes étaient les reines de la route et les véhicules les plus recherchés par les consommateurs.
Joey Logano l’emporte à Bristol suivie de #47 Ricky Stenhouse Jr et de #11 Denny Hamlin
#51 Martin Truex Jr a remporté la victoire en Camionnette Camping World devant #99 Ben RhodesPlus et du #24 de Raphaël Lessard
Voici donc le premier de plusieurs reportages à venir sur le tout nouveau F-150 de Ford.
Pourquoi tant d’intérêt envers la version à deux portes?
Quelques 37 bolides de course ont pris le départ des 12 Heures de Sebring de Mobil présenté par Advanced Auto Parts
En vérité la course s’annonçait presque ennuyeuse avec la facilité avec laquelle Larson avait à distancer tous les autres compétiteurs.
Évidemment, lorsqu’on m’a proposé l’essai de la nouvelle version Mojave du tout récent pick-up Jeep Gladiator, je n’ai pas refusé.
C’est la première fois que le vétéran Martin Truex Jr. (Toyota Camry no 19) s’accapare du drapeau à damier au Phoenix Speedway
Toutefois, la course qui, malheureusement, ne compte pas au championnat, a pris une toute autre tournure au troisième et surtout au quatrième segment.
Depuis le temps qu’on l’attendait celui-là, le tout nouveau Defender 110 de Land Rover!
La troisième épreuve de son calendrier 2021 semble vouloir appuyer cette remarque.