Mon grain de sel de la classique annuelle du Daytona 500.
Les amateurs de NASCAR qui, comme moi, ont suivi les évènements entourant la classique annuelle du Daytona 500 cette année, en ont eu pour leur argent.
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Lexus UX 250h AWD F-Sport et pneu Motomaster Winter Edge II
Curieusement, au premier contact, je ne me souvenais plus qu’un UX puisse être aussi petit.
Mercedes-Benz C300 4Matic, et les nouveautés du Salon de Chicago
Une autre semaine d’hiver, un autre essai de Mercedes-Benz.
Le Busch Clash au L.A. Stadiume, vraiment différent de l’an dernier
En un temps, deux mouvements, Truex, qui était déjà très compétitif, a réussi à prendre les commandes
La Mercedes CLS AMG 53 en hiver.
La semaine dernière, je mettais la main sur une superbe voiture excitante, la Mercedes-Benz CLS AMG 53.
L’équipe Meyer Shank gagne les 24 Heures de Daytona avec Acura
C’est la troisième fois que l’équipe Meyer Shank gagne les 24 Heures de Daytona.
Mustang GT-4 gagne au Challenge Michelin à Daytona, l’Audi Unitronic brise
Cependant, les mordus de circuit routier, surtout de courses d’endurance, ont certainement regardé la course préliminaire de quatre heures du Challenge Michelin Pilot
Le Salon de l’auto de Montréal 2023 et Hyundai Palisade
Heureusement, nous avons pu compter sur un nombre suffisant de participants pour permettre aux amateurs d’automobiles et de camionnettes d’assouvir leur «faim» de nouveautés.
La grille de départ des 24 heures de Daytona 2023
Si vous êtes un amateur de courses d’endurance, sachez que le départ des 24 Heures de Daytona 2023 se fera samedi vers 13h30.
GMC Terrain Denali, Shelby et Gilles
Le petit VUS Terrain de GMC nous est revenu depuis l’an dernier avec un avant redessiné.
Êtes-vous prêts pour les 24 Heures de Daytona?
Il se déroulera donc cette année les 28 et 29 janvier au célèbre temple de la course automobile de Daytona
Début de saison 2023 et Ram Rebel HD 2500
Ce début de saison ne ressemble en rien à ceux que j’ai connus pendant quelque trente ans.
Mustang Mach-E AWD et Chrysler Pacifica PHEV
Quant à la Mustang…ben…chaque année j’ai eu une Mustang à conduire, la plupart du temps avec le V8 dans le format coupé ou cabriolet.
Le Cadillac XT6 Sport…reconduit!
Mais comment cela se fait-il qu’il y ait moins de «passion» pour le XT6
L’incroyable Jeep Wrangler Rubicon 392
Ce n’est pas d’hier que je parle de Jeep, surtout des traditionnelles Wrangler
Réunion annuelle de Course Vintage Québec
De plus, CVQ a annoncé une partie de son calendrier à Tremblant pour 2023
L’inimitable Jaguar F-Pace SVR
Malgré les retouches à l’avant, le Jaguar F-Pace a conservé son look d’origine.
Le nouveau Kia Telluride et les Puces Mécaniques
Il y a de ces marques qui font vraiment un effort de ces temps-ci pour attirer leur clientèle.
Hyundai Santa Fe Hybride PHEV et Nokian
Tout le monde connaît le VUS Santa Fe, un produit du constructeur sud-coréen Hyundai qui est sur notre marché depuis 2001.
Logano, malgré tout!
Tout soudainement, je me suis rappelé le premier championnat de Chase Elliott (Camaro no 9) en 2020.
Chevrolet Silverado High Country et McLaren 10e anniversaire
Jusqu’à la fin des années soixante-dix, un pick-up, c’était un pick-up. Je veux dire par là que c’était surtout un outil de travail.
Du jamais vu!
Dans le passé, on pouvait prédire qui avait tout ce qui fallait pour devenir le Champion de la saison.
Alfa Romeo Stelvio Veloce et autres
En ce qui me concerne, Alfa Romeo demeure une des plus anciennes marques d’automobiles de l’histoire.
Ben! Voyons donc!
Ça fait près de 60 ans que je suis intéressé à la série NASCAR!
