NASCAR Euro Series : l’Amérique s’invite en Europe
Les voitures de NASCAR Euro Series rappellent visuellement les NASCAR américaines.
Les voitures de NASCAR Euro Series rappellent visuellement les NASCAR américaines.
Avec un weekend comme nous venons de vivre, nul ne peut passer outre la série d’évènements qui s’y sont déroulés.
Kyle Busch a marqué l’histoire du NASCAR en accomplissant des exploits que très peu de pilotes ont réalisés.
Voici quelques photos prises par François Richard au fil des années du pilote NASCAR Kyle Busch.
je dois vous dire que mourir à 41 ans…ce n’est pas normal!
Le seul prix était le million de dollars offert au gagnant! Pas de points au championnat.
Je suppose que vous avez porté attention aux courses de NASCAR du week-end ?
Alors que l’intérêt de la plupart des amateurs de sports était occupé par la septième joute de hockey…
Tyler Reddick cumule cinq victoires en dix courses.
Je crois que presque tous les amateurs de NASCAR attendaient avec impatience ce week-end de Talladega.
C’est que cet anneau de vitesse est trop parfait pour être réel.
En fait, c’est le commentateur américain Michael Waltrip de Fox Racing qui m’aura inspiré.
Le weekend de Pâques vient de se passer avec un superbe programme de NASCAR à la piste « ressuscitée » de Rockingham.
Toutes les courses avaient été gagnées par des pilotes de Toyota Camry.
NASCAR aiment passer avec les multiples chaînes de télévision…
Désolé pour tout ceux qui sont abonnés à une kirielle de postes mais cette course ne pouvait être vue chez nous…
Ce n’est pas la première fois que j’utilise le titre « Joie et déception » pour un reportage sur une course NASCAR.
Encore cette fin de semaine, NASCAR a connu une certaine parité.
De l’action, il y en a eu incluant près d’une quarantaine de changements de meneurs !
Il y a des fins de course qui ne se racontent pas. Elles se subissent.
Voici quelques photos prises par Sylvain Fournier lors de sa visite au Daytona 500 le 15 février 2026.
En fait, cette victoire inattendue de Reddick au volant d’une Camry de l’équipe 23XI est aussi l’aboutissement d’une page obscure de l’histoire de NASCAR.
Dans un Daytona 500 où le contrôle est toujours relatif, Reddick a simplement été celui qui a su être au bon endroit, au bon moment…
Je n’ai pu m’empêcher d’exprimer ma joie à un cameraman en utilisant un bon vieux juron québécois.