Décidément, de l’extérieur, c’est réussi. On dirait que l’auto est moins bulbeuse que dans le passé

Lorsque l’auto a été dévoilée en prototype il y a quelques années, ce fut le coup de cœur de la presse spécialisée.

Pas toujours facile de se tenir au courant des nouveautés automobile malgré l’aide de l’Internet.

Volvo. Ce seul nom capte l’attention de bien des automobilistes québécois, surtout les plus âgés.

Le relativement «controversé» VUM sous-compacte C-HR de Toyota.

En ce qui me concerne, je me demande vraiment pourquoi les consommateurs boudent maintenant les fourgonnettes, les «minivan», comme on les appelait autrefois.

Pas besoin de vous le dire, vous l’aurez certainement constaté, les Québécois aiment les produits Subaru.

Cette semaine, je suis de retour avec, cette fois, le presque jumeau du Silverado, le GMC Sierra Denali!

Jetons un coup d’œil sur le tout nouveau VUS Santa Fe de Hyundai.

Genesis G70 2.0T, les camions à Québec et les véhicules à venir?

Enfin, le Subaru Tribeca est remplacé. Il laisse sa place au tout nouvel Ascent (attention, ne pas confondre avec Accent), un vrai VUS (ou VUM, c’est selon) à sept, voire huit passagers.

Le Festival des essais de l’AJAC, la découverte du I-PACE et la Volvo XC40 ou l’Infiniti QX50 ?

Il n’est jamais trop tard pour vous parler de cette superbe voiture produite à Flat Rock au Michigan ainsi qu’à l’usine de Hermosillo Sonora au Mexique.

Ce programme, c’est le Canadian Truck King Challenge, un test comparatif mettant aux prises les plus importantes camionnettes sur le marché.