Christopher Bell passe en Coupe Monster Energy
Des changements en NASCAR avec Christopher Bell et Chris Buescher.
Des changements en NASCAR avec Christopher Bell et Chris Buescher.
N’eut été d’une neutralisation à une trentaine de tours de la fin de l’EchoPark 250 à l’Atlanta Motor Speedway, cette course Xfinity de 163 tours aurait été dominée par les deux seules Ford.
Il faut reconnaître que NASCAR semble avoir trouvé une excellente formule pour redonner vie à ses courses du championnat Monster Energy Cup.
Cette organisation a encore revu une deuxième partie de son calendrier en tenant compte de la distance des pistes.
Ceux qui auront visionné les deux courses de la série NASCAR Xfinity qui se sont déroulées samedi et dimanche au circuit ovale d’Homestead-Miami ce week-end n’auront pas été déçus.
Nous y voilà donc. On l’avait déjà annoncé mais la date fatidique est arrivée.
Des accrochages, il y en a eus. Au début, tout semblait indiquer que Ryan Blaney (Mustang no 12) allait s’imposer.
De la superbe Genesis G70 de la semaine dernière, passons à une autre petite berline de luxe des plus intéressantes, la Mercedes-Benz CLA 250 4MATIC.
Les constructeurs sud-coréens Hyundai et Kia prennent de plus en plus de place sur le marché.
Ceux qui, comme moi, auront regardé la course Federated Auto Parts 400 de la Coupe Monster Energy qui s’est déroulée samedi soir à Richmond en Virginie.
Encore une fois, on attendait tous avec impatience une victoire de Kevin Harvick (Ford Mustang no 4).
On devait s’y attendre un peu, voici maintenant que les moteurs électriques s’annoncent au niveau des courses d’accélération.
Photos du 22 septembre 2019 à l’Autodrome St-Eustache.
Harvick avait la voiture pour dominer l’épreuve. Mais en quelques secondes, tout a changé.
Il y a eu Claude Rodrigue, un passionné de mécanique à la retraite qui est un collectionneur averti de pièces mécaniques de construction et même de miniatures.
Depuis la fin de la production de sa Freestar en 2006, on aurait cru que le constructeur américain Ford ne proposerait plus de fourgonnette pour passagers…
Une autre semaine vient de passer en confinement presque mondial et, parmi les victimes de Covid-19…
Une deuxième course de suite sans spectateurs à Darlington…mais un résultat décevant.
Les camionnettes de la série Gander de NASCAR étaient, enfin, de retour en piste pour une troisième fois cette saison.
Il n’y a pas eu de course de la série Monster Energy le week-end dernier ce qui a donné un petit répit à plusieurs pilotes.
Le Firekeepers Casino 400 du Michigan International Speedway a finalement eu lieu avec un peu plus de 24 heures de retard.
Toutes les courses de NASCAR devraient-elles y ressembler?
Ce n’est pas aussi grave qu’en Europe durant la Deuxième Grande Guerre. Mais à voir le nombre de gens qui en décèdent, c’est presque aussi tragique.
Une petite voiture des plus populaires au Québec, la Mazda CX-3.