Année : 2021

À l’affiche en janvier

Aussitôt que la tourtière du jour de l’an sera chose du passé, nos voisins américains seront de retour en piste pour une nouvelle saison.

Les offres de DIRTcar ne m’ont pas fait tomber de ma chaise ! – Raymond Lavergne

Un début de saison 2021 sur chapeaux de roues pour les promoteurs. Confrontée à une gymnastique hors de l’ordinaire.

Bon pour les uns, mauvais pour les autres !

Coups de cœur, de masse et mes vœux pour l’année qui vient

Le nom Poirier

Jordan vient d’une famille où les courses font partie de leur ADN. Toutefois, rien ne permet de croire à un succès garanti.

Les bons et les mauvais coups de 2021 en Formule 1

c’est le bon temps de revenir sur la saison 2021 et de vous partager quelques coups de coeur et aussi quelques coups de gueule.

Personnalité et évènements 2021.

Une autre année se termine et, encore une fois, on a eu droit à une saison de courses différentes mais assez plaisantes pour tous.

Les petits blocs ont également besoin d’amour !

Si un jour une série DIRT gros bloc canadienne voit le jour, je ne crois pas qu’il faille mettre les petits blocs de côté.

Dallara prolonge avec l’INDYCAR

C’est en 1997 que Dallara arrive en INDYCAR, il faudra attendre 2008 pour que la firme soit la seule à proposer des châssis dans le championnat de monoplace.

L’étonnant petit Ford Maverick et…bye-bye 2021

J’ai eu l’opportunité de pouvoir conduire un des premiers Maverick à Montréal. Il s’agissait alors d’une version Lariat 4 x4 Off-Road élaborée.

Coups de cœur et déceptions 2021

Voici  mes 5 coups de cœur et déceptions de 2021 des pilotes Québécois :

Plusieurs dossiers chauds à surveiller en 2022 !

À l’aube de l’année 2022 qui cogne à nos portes, il y a plusieurs sujets chauds dans notre monde de la terre-battue qu’il sera intéressant de suivre l’évolution au cours des prochains mois

Duel épique en finale

Malgré un peloton moins nombreux que d’habitude, le spectacle offert par les 25 participants en piste n’a aucunement souffert. 

Des moteurs de 670 chevaux en 2022

À l’issue de la seconde journée d’essais sur le Charlotte Motor Speedway la NASCAR a opté pour des moteurs de 670 chevaux pour la saison 2022.

16 ans et brillant derrière le volant!

Sa seule expérience dans les courses auparavant était d’avoir été signaleur au Mohawk Speedway.

TOUS au PIT STOP BAR pour la dernière de la saison 2021 !

Les panélistes d’Octane 360n, Martin Morin, Éric Léveillé, Richard Laplante, Lucien Beauregard, Luc Lalancette sont au Pit Stop Bar avec Steve Berthiaume pour donner leurs coups cœur et leurs coups gueule de l’année 2021.

Du changement pour le Super Dirt Week

World Racing Group n’a pas perdu de temps en annonçant la cédule préliminaire du Super DIRT Week 50

Infiniti QX55 et le garage de Jacques

La QX55 n’est pas nécessairement la remplaçante de l’ancienne FX35 ou FX50

Jimmie Johnson à temps plein en 2022

Après une première année de transition en IndyCar lors de laquelle il n’a fait que les courses routières et urbaines

Trois configurations lors des essais de Charlotte

Pour la première journée d’essais sur le Charlotte Motor Speedway en NASCAR Cup Series les officiels ont fait le choix de trois configurations.

Changement majeur pendant le SDW 2022

Le prochain Super DIRT Week, qui aura lieu du 3 au 9 octobre prochain, sera le 50e et sera spécial.

Il n’y a pas que les Gros-Blocs dans la vie…

On semble mettre beaucoup d’emphase sur une série Gros-Blocs Canadienne, je ne suis pas contre l’idée mais…

Verstappen: champion dans la controverse

Quelques jours après le dénouement dramatique qu’on connaît, la poussière est quelque peu retombée et il est temps de revenir sur cette saison

Des honneurs mérités ! USA en vrac.

En Pennsylvanie, une nouvelle équipe verra le jour en sprint 410…

Pourquoi pas une série DIRTcar gros blocs canadienne ?

Les pilotes américains qui souhaitent y participer seraient  les bienvenus,  à bras ouverts.

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