Méli-Mélo…comme un coup de tonnerre !

Méli-Mélo… d’une longue séquence

Un rebondissement digne des montagnes russes

Matt Williamson a connu une soirée mouvementée : après avoir lourdement endommagé sa voiture en début de programme — un problème d’accélérateur ayant provoqué quelques tonneaux spectaculaires lors des pratiques — il a finalement terminé la soirée en beauté en remportant l’épreuve de Ransomville.
Sur le podium, Gary Lindberg et Matt Sheppard complètent le trio de tête.

Petite statistique intrigante : souvenez-vous, depuis quand n’avions-nous pas vu un podium sans l’un des « Matt » ?

Sharon Speedway : un décor magnifique, mais…

À Sharon Speedway, le cadre était splendide, et plusieurs pilotes — dont Matt Sheppard — ont confié en entrevue qu’on devrait courir plus souvent sur ce type d’oval.
Cependant, la combinaison Sprints + Mods lors de la même soirée n’a pas rendu justice à la surface de la piste… Une formule à repenser.

Sprint : un coup de tonnerre chez Tony Stewart Racing

Début de semaine fracassant : Donny Schatz a été remercié par Tony Stewart Racing après 18 saisons et huit championnats !
Kerry Madsen assurera l’intérim jusqu’à la fin de l’année.
Quant à Schatz, il pourrait bien être aperçu dès ce week-end derrière le volant du Sprint-Car de sa nièce.

Mod : un calendrier infernal

Les équipes de pointe — Roy, Mahaney et autres — enchaînent un rythme fou : 11 soirées de course en 12 jours !

Fonda 200 : la STSS déjà en mode promo

La STSS commence à promouvoir le Fonda 200, mais le montant de la bourse reste inconnu. Par le passé, le vainqueur repartait avec plus de 50 000 $.

Sportsman : Tristan Ladouceur brille

À Ransomville, Tristan Ladouceur s’est offert une superbe deuxième place au terme d’une soirée réussie.

ESS : un duel Canada–USA au Québec

En Empire Super Sprints (ESS), une confrontation Canada–USA se prépare au Québec, avec environ 20 voitures attendues, majoritairement québécoises et ontariennes.

Bourse au vainqueur : 3 000 $
Prime de départ : 500 $
Tow Money : 350 $ par soir pour les non-réguliers
Bonus saison : 500 $ par programme pour les équipes ayant complété les deux tiers de la saison ESS

Parmi les pilotes annoncés :

En Sprint 360 : Jeremy Lafleur, Jordan Poirier, Alex Therrien, Bryan Cloutier, Dale Gosselin, Mathieu Bardier
En Sprint Crate : Guy Gosselin
En Sprint 305 : possiblement Tomy Moreau

All Star Circuit of Champions : discrète mais présente

Dans la série All Star Circuit of Champions, la dernière épreuve disputée à Wayne County Speedway a vu Henry Malcuit s’imposer devant Zeth Sabo et Trey Jacobs.

Crédit : Christian Gingras

Steve Bertrand

Chroniqueur

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Archives de Steve Bertrand

Terre-Battue

Marco McCarthy: un sourire contagieux

Par Pierre Chamberland-c — 1 jour il y a

Un de ceux que j’ai appris à connaître au fil du temps est le pilote du sportsman #37, Marco McCarthy.
Terre-Battue

Jackson Gill – « Je veux vraiment gagner à Cornwall… mais… »

Par Steve Brillant — 4 jours il y a

Au printemps 2024, il a frappé fort avec trois victoires consécutives dès le début de saison.
Terre-Battue

Tristan Ladouceur cap sur Oswego et le Super DIRT Week 53

Par Steve Brillant — 4 jours il y a

Sur les pistes de terre battue, certains noms résonnent comme une valeur sûre. Tristan Ladouceur en fait partie. Fils et petit-fils de champions, le jeune as du volant s’apprête à relever l’un des plus grands défis de sa jeune carrière, courir sur le mythique tracé d’Oswego lors du Super DIRT Week 53, du 6 au 11 octobre prochain. Et si l’histoire familiale est déjà riche en victoires, Tristan compte bien y ajouter sa propre signature.

Le pilote Sportsman Tristan Ladouceur découvrira pour la toute première fois la piste d’Oswego durant le prestigieux Super DIRT Week 53. Comme il l’a exprimé :

‘Notre plan est de faire tout le champion DIRTcar Sportsman séries et aller à Oswego et participer au DIRTcar Sportsman Great Lakes 75 qui aura lieu le samedi 11 octobre, si tout va bien.’

Et, en ce moment, tout va effectivement plutôt bien. Deux manches de la série ont déjà été disputées, avec des résultats qui forcent le respect : une 3ᵉ place au Glen Ridge Motorsports Park et une 2ᵉ à Ransomville Speedway, deux circuits où il n’a pas l’habitude de rouler.

Tristan a pris le volant en Novice Sportsman en 2021. Troisième génération d’une dynastie de course avec son grand-père Laurent, multiple champion, et son père Joey, ex-multi-champion Pro-Stock et désormais pilote Modifié. Il bénéficie d’un encadrement digne des plus grandes équipes de course. L’an passé, il a décroché le titre de champion de piste au Mohawk International Raceway et, cette saison, il entend bien défendre son trône face à des adversaires de taille, dont le vétéran Shane Pecore, qui sera de retour à Oswego après sa victoire en 2018.

‘Ça va très bien cette année à Cornwall. 2 victoires et on a été très constants chaque semaine, ce qui nous permet d’être en tête au championnat. À Mohawk, on est 2ᵉ et on cherche encore notre première victoire’, indique Tristan.

Les dimanches soir, au Cornwall Motor Speedway, la famille Ladouceur joue sur son terrain de prédilection. Dans la classe Sportsman, Tristan est désormais l’un des hommes à battre. Et le retour des pistes de Cornwall et de Mohawk sous la bannière DIRTcar n’est pas étranger à sa présence régulière dans la série.

La prochaine manche aura lieu le 20 août au Fulton Speedway. Un rendez-vous que Tristan attend avec impatience :

‘On a bien hâte à Fulton, c’est une piste très unique, mais je suis confiant que je pourrai avoir une autre belle soirée ! ‘

De Cornwall à Oswego, en passant par Fulton, pour Tristan Ladouceur chaque course est une nouvelle page apprentissage qui l’amènera au Super DIRT Week parmi les meilleurs pilotes de sa catégorie et Tristan tient à prouver qu’il a déjà sa place parmi eux.

Crédit : Daniel Coulombe