Talladega…comme d’habitude !
Enfin, de retour sur une piste superovale.
Tyler Reddick à la Spiderman !
Un temps menacée par la pluie, la dixième course de la saison peut débuter à l’heure prévue.
Carl Brisebois veut battre Yan Bussière !
La classe Midget STR ‘Spec’ met l’accès sur la qualité du pilote avant tout.
Charlyne Adam présidente des Midget STR qui célèbrent leur 15e anniversaire.
Hey la la, que le temps passe vite, déjà 15 ans !
Les prévisions de Ca$hman !
2024 est à nos portes et les premiers programmes de la saison arrivent dans moins de 2 semaines.
Daphné Hébert: les yeux rivés sur le top 5.
Daphné Hébert va y amorcer sa deuxième saison et je voulais avoir ses premières impressions sur sa saison recrue
Restez bien assis…Le 4K est de retour !
Un de ses objectifs est de voir des gens dans les puits porter des chandails de courses du 4K avec le logo Nissan.
Une nouvelle approche pour Steve Bernard
Délibérément, cette nouvelle approche lui sera salutaire afin de continuer à savourer le plaisir des courses.
NASCAR CUP : Bilan après neuf courses
On dit qu’en course automobile, être constant est souvent payant sur une saison entière.
Even Racine sera moins actif… mais tout aussi fougueux !
Moins engageant, comme il dit si bien, mais plus efficient en contrepartie.
Enfin, du vrai NASCAR sauf…
Nous avons eu droit à de la véritable compétition à la NASCAR.
William Racine: je sais que la marche est grande !
Ce qu’on a vu du petit prince est une croissance dans les résultats tout au long de sa jeune carrière.
L’adversité de Chantal Provencher
Voici l’épisode complet avec Chantal Provencher
Northeast CLassic : Les Québécois évitent les pièges
C’est ce dimanche que se tenait la Northeast Classic à laquelle participaient quelques représentants de la Série ACTt LMS Québec.
Chase Elliott retrouve la victoire
Cela faisait depuis le mois d’octobre 2022 que Chase Elliott ne s’était pas imposé, sur le Texas Motor Speedway
Des pilotes Québécois à Loundon : Claude Leclerc sonne la charge
Le patriarche des courses LMS au Québec avait déjà été louangé par nos amis du sud de la frontière. En 1990,
Le pari de l’autodrome Thetford
Nous abordons régulièrement les difficultés rencontrées par les promoteurs avec certaines instances municipales.
Gabriel Cyr à la défense de son titre de champion!
C’est avec labeur et des sacrifices qu’il a pu mettre la main sur le saint Graal de la terre battue de la piste de Cornwall.
Je ne suis plus un débutant ! – Elliot Gamache
Avec le titre du pilote Sportsman le plus sous-estimé, Elliot Gamache a bien l’intention de changer cela!
CMS: Une programmation spectaculaire !
Le Cornwall Motor Speedway est heureux d’annoncer une programmation exaltante d’événements pour la saison 2024.
Ce n’était pas arrangé avec le gars des vues à Martinsville
Ce fut la fête de Hendrick Motorsports dimanche après-midi à Martinsville.
Pas de complexe pour les Prostock !
Jonathan Maheu et son équipe souhaitent mettre de l’avant cette division qui existe localement depuis la création du complexe à la fin des années 1990.
A-t-on fait le bon choix chez Ferrari
Ce GP a été le théâtre de nombreux dépassements.
Erik Allard fait son grand retour au volant du H-4
La décision de faire une pause l’année dernière n’a pas été facile pour Allard
Triplé Hendrick pour les 40 ans !
Pour les 40 ans de la Hendrick Motorsports l’écurie la plus victorieuse de l’histoire s’offre un triplé à Martinsville, une première dans l’histoire en NASCAR Cup Series sur le plus ancien tracé de la saison.
Ce week-end sur le Martinsville Speedway la Hendrick Motorsports célébrait ses 40 ans d’existence et 24 heures après la pole de Kyle Larson, seule la victoire était attendue sur le plus petit ovale de la saison.
Sur un ovale où elle a déjà gagné 28 fois, la Hendrick Motorsports fête ses 40 ans en grand avec un triplé, le premier triplé de l’histoire de la NASCAR Sur le Martinsville Speedway. Dominateur durant le troisième et dernier segment de la course, William Byron s’impose finalement devant Kyle Larson et Chase Elliott.
Je veux remercier Chase d’avoir été propre à la fin. Je suis très fier de toute l’équipe Hendrick Motorsports. C’est incroyable de gagner à Martinsville, nous avons eu des soucis sur short track. C’était un bon choix (de rentrer tôt sous drapeau vert), nous avions une excellente voiture dans le dernier segment.
William Byron
Bubba Wallace prend la quatrième devance devant Ryan Blaney, Joey Logano, Tler Reddick, Alex Bowman, Ryan Preece et Chase Briscoe.
À deux tours du drapeau à damier, alors que le triplé de la Hendrick Motorsports ne faisait déjà plus de doute depuis de nombreux tours, John Hunter Nemechek est venu tout remettre en cause en tapant le mur à la suite d’un bris mécanique. Treize pilotes seulement étaient dans le tour du leader, seuls Denny Hamlin, Tyler Reddick et Erik Jones ont fait le choix de passer par la voie des stands pour chausser quatre gommes neuves. Aucun des trois pilotes n’en tirera un réel avantage sur les deux tours de l’Overtime.
Avec une telle marge sur les pilotes en pneumatiques neufs, les pilotes de la Hendrick Motorsports ont géré leur relance et les velléités de Bubba Wallace pour s’assurer un triplé sur l’ovale le plus chargé d’histoire pour l’écurie.
Après trois courses sur short track en quatre semaines, la première division de la NASCAR va retrouver un ovale intermédiaire avec le Texas Motor Speedway au programme dimanche prochain.
Jessica Bessette: une femme inspirée et inspirante.
Un des nouveaux visages que l’on va voir en cours de saison est Jessica Bessette.
USA en vrac: À l’affiche en Avril
Voici donc un aperçu des courses à l’horaire en avril,
Face à face avec Jocelyn Roy
Deuxième épisode du podcast « Comment je pourrais bien te dire ça? » J’ai le plaisir d’accueillir Jocelyn Roy
Nascar: Et si Mme France avait raison ?
Nous avons eu droit à du beau travail de plusieurs pilotes
Francis Potvin / Faire face à la musique !
Voici l’épisode complet avec Francis Potvin