Méli-mélo de Pâques…
Voici un petit méli-mélo de course.
Voici un petit méli-mélo de course.
Il a pris la 8ème et dernière place au départ
Son ascension prodigieuse lors de sa première saison dite professionnelle est phénoménale.
Me voilà surpris qu’on décide d’ignorer le championnat de Drummondville.
J’ai beaucoup de difficulté à critiquer cette course NASCAR qui s’est déroulée dimanche .
Déjà victorieux des DAYTONA 500 en ouverture du championnat, William Byron double la mise au Texas sur le circuit routier d’Austin.
Oui, je suis un maniaque de Formule 1 depuis plusieurs années maintenant…
Alex Labbé a offert une excellente performance avec l’équipement qu’il avait à sa disposition.
Un véritable suspense en fin de course et plus encore.
Dans une course de gestion des pneumatiques, Denny Hamlin a donné une véritable leçon à ses adversaires.
Parti de la 9e place, superman a pris la tête sur une relance alors qu’il était 4e.
Les plus malins nous diront qu’à Daytona, les Ford étaient les plus fortes…mais les accidents les ont éliminées.
Je connais Julien depuis que j’ai recommencé à aller voir des courses sur terre battue à Saint-Guillaume.
En ce beau lundi, se déroulait la matinée média du 41e salon de l’auto de Québec.
Il y a eu des erreurs dans les puits…
Enfin, la saison 2024 est là. Après un hiver des plus mouvementés dans le monde de la Formule 1
Je vais débuter ces quelques nouvelles avec la plus importante série de Sprint 360
Voici les photos prises par Sylvain Lauwers lors des finales aux courses sur glace présentées à Maple Grove le dimanche 25 février 2024.
Voici les photos prises par Sylvain et Lyse Lauwers lors de la journée de course sur glace à Clarence Creek en Ontario le dimanche 19 février 2024.
Voir jusqu’à quatre voitures de large sur une piste originalement conçue que pour deux voitures de large était tout simplement unique.
C’est à la photo finish que s’est jouée l’arrivée la course sur l’Atlanta Motor Speedway en NASCAR Cup
La NASCAR a décidé de se pencher « beaucoup plus en profondeur » sur les courses à l’économie de carburant effectuées par les équipes lors des Daytona 500.
Selon plusieurs sources, la NASCAR avait failli conclure un accord pour courir à Montréal, au Québec, sur le Circuit Gilles Villeneuve dès cet été.
Ray Evernham, l’un des cofondateurs de la SRX est revenu sur la fin de la série, sa vision du projet et l’avenir de l’IROC