Mais à quoi vous attendiez-vous à la course NASCAR YellaWood 500 à Talladega? Certainement pas à des surprises! À Talladega, ce n’est jamais pareil! Rarement avons-nous droit à un « finish » propre et « clean ». Il y a toujours de la bousculade à la fin. Sauf que, cette fois, l’inévitable bousculade a eu lieu à cinq tours de la fin. Sans pointer qui que ce soit, on pourrait dire que c’est Brad Keselowski (Mustang no 6) qui l’a presque causé! Il a poussé Austin Cindric (Mustang no 2) un peu plus fort que celui-ci (qui semblait s’acheminer vers une victoire) n’en serait capable de gérer.
Il s’en est ensuivi un inévitable « Big One » qui a impliqué pas moins de 28 voitures! Presque autant que le carambolage que notre compatriote Dick Foley avait provoqué (quelque 31 voitures) à Daytona en 1960, si ma mémoire est bonne. Foley avait presque perdu le contrôle de sa Chevrolet 1957 lors de la course de Sportsman (ancêtre de l’actuelle Xfinity) l’ayant ultimement rattrapé. Mais, dernière lui, « on » a paniqué et plus de 30 voitures (il y en avait presque 60 au départ) se sont tamponnées.
À la reprise finale du YellaWood 500, Keselowski était…deuxième! Il a tout fait pour gagner la course (même Kyle Larson Camaro no 5 a essayé de l’aider) mais, peine perdue, Ricky Stenhouse Jr. l’a dépassé de justesse pour arriver au drapeau à damier le premier ! Encore une fois, une « petite équipe » a gagné! Malgré tout, ce fut une course extraordinaire où l’on a vu les pilotes rouler à quatre de front dans un paquet serré de 25 autos! Pas surprenant que le moindre accrochage devient vite un carambolage…surtout sur une piste de 2,6 milles (4,2 km) à près de 200 m/h (320 km/h).
Mais encore une fois, ce n’est pas un pilote en lice au championnat qui a gagné l’épreuve! Il nous faudra attendre à la course en circuit routier au Roval (Charlotte Motor Speedway) dimanche prochain pour voir qui survivra au volet des 8 prochains concurrents!
Décidemment, la saison 2024 est toute sauf ennuyante (excepté la course de Bristol)…
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Kyle Larson au-dessus de la mêlée !
Leader de 62 des 109 tours, Kyle Larson était au-dessus de la mêlée sur le Charlotte Motor Speedway Road Course.
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La n°48 disqualifée ! Alex Bowman éliminé des playoffs
(Collaboration spéciale, Arnaud Rémy US-Racing.com)La voiture n°48 de la Hendrick Motorsports, pilotée par Alex Bowman, a été disqualifiée après la course du Roval à Charlotte. Cette décision a été prise suite à une inspection technique post-course qui a révélé que le véhicule était trop léger.
Bowman avait initialement terminé à la 18ème place, ce qui lui permettait de se qualifier provisoirement pour le Round of 8 avec neuf points d’avance. Cependant, la disqualification a rétrogradé Bowman à la 38ème place, l’éliminant ainsi des playoffs.
Cette disqualification a eu des répercussions majeures sur le classement des playoffs. Joey Logano, qui était juste en dessous de la ligne d’élimination, a ainsi pu prendre la dernière place qualificative pour le Round of 8.
Bowman, quant à lui, rejoint Austin Cindric, Daniel Suárez et Chase Briscoe parmi les pilotes éliminés de la compétition. Cette élimination est un coup dur pour Bowman, qui avait gagné sa place en playoffs grâce à une victoire en juillet sur le circuit urbain de Chicago. De plus, il avait accumulé le plus de points parmi les pilotes en playoffs avant la course de dimanche, ce qui rend cette disqualification encore plus décevante pour lui et son équipe.
Le Round of 8 débutera le dimanche 20 octobre au Las Vegas Motor Speedway avec les South Point 400.
La Hendrick Motorsports a exprimé sa déception face à cette disqualification, mais a également souligné son respect pour les règles et les décisions des officiels de la NASCAR. L’équipe a déclaré qu’elle allait analyser en détail les raisons de cette infraction pour éviter que cela ne se reproduise à l’avenir. Cependant, l’écurie n’exclut pas de faire appel.
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Stenhouse résiste à Keselowski et Byron
C’est au terme d’un Overtime de deux tours que s’est joué la victoire sur le Talladega Superspeedway en NASCAR Cup Series.
