Tout d’abord, merci à mon ami lecteur Justin Bouchard qui a su clarifier l’inquiétante question de la télédiffusion des courses de camionnettes Craftsman de NASCAR en direct. Il m’a appris qu’elles sont télédiffusées en « live streaming » : https://timstreams.lol/. Il a aussi ajouté cette information supplémentaire : https://timstreams.lol/watch?id=58cf7a.
Notre ami Justin Bouchard nous souligne également que les camionnettes Craftsman seront en direct à FOX ce samedi. Consultez votre références en ce qui a trait aux horaires télé de votre région.
Quant à moi, j’ai découvert que la course de l’EchoPark Speedway d’Atlanta était présentée en différé le dimanche après-midi à CTV Speed (sur Hélix). En passant, en parlant des Craftsman Trucks, soulignons le retour dans le Cercle des vainqueurs pour Kyle Busch (Chevrolet Silverado no 7). Il faudrait qu’il répète son exploit en NASCAR Cup, maintenant !
L’autre surprise fut la victoire samedi en début de soirée pour la première fois de Sheldon Creed (Chevrolet Camaro no 00) suivi de Parker Retzlaff (Camaro no 99) et de Nicholas Sanchez (Mustang no 25, une des deux seules Ford en piste!). Faudra s’habituer à voir de nouveaux noms aux avant-postes maintenant!
Et, c’en sera du pareil pour la Cup alors que Tyler Reddick (Camry no 45) a réussi sa deuxième victoire de suite depuis le début de la saison après celle du Daytona 500. Soit dit en passant, cette course de l’EchoPark Speedway d’Atlanta fut tout sauf ennuyante. De l’action, il y en a eu incluant près d’une quarantaine de changements de meneurs !
Donc, malgré les grands noms qui se sont souvent retrouvés vers l’avant du peloton, ce sont de nouveaux noms, des pilotes fraîchement arrivés dans la série, qui ont été les vedettes du spectacle. Désolé pour les fans de Kyle Busch (Camaro no 8) mais, celui-ci n’a même pas terminé le premier segment ayant mal calculé son retour en ligne dans le peloton.
Autrement, il faut souligner l’incroyable Carson Hocevar (Camaro no 77) qui se fait de plus en plus hardi (et même un peu effronté!) et même le Néozélandais Shane van Gisbergen (Camaro no 97) qui commence à comprendre l’astuce des pistes ovales. Il a fini sixième! De toutes les super équipes, seule celle de Chase Briscoe (Camry no 19) qui a fini deuxième venait d’une des grandes équipes de la série, soit celle de Joe Gibbs!
Chez Ford, après quelques belles poussées des pilotes de Penske (dont celle d’Austin Cindric avec sa Mustang no 2), le meilleur résultat de cette marque qui court pour une grande équipe fut celui de Ryan Blaney (Mustang no 12) qui pilote pour Penske ! Il y a fini dixième. La meilleure Ford fut celle d’un nouveau venu dans la Coupe, Zane Smith (Mustang no 38) qui y a terminé septième. Tous les finissants parmi les neuf premiers sont de plus petites équipes (sauf Briscoe, bien entendu). Le premier des membres de l’équipe d’Hendrick? Chase Elliott (Camaro no 9) en 11e position!
Ça fait du bien de voir du sang nouveau à l’avant. La plus grande déception? L’échec de Bubba Wallace (Camry no 23) qui semblait bien parti pour dominer toute la course. Comme je l’écrivais la semaine dernière, cette course d’Atlanta marque vraiment le début de la saison en NASCAR (on m’a critiqué pour ne pas avoir dénoncé le jeu de l’économie de carburant à Daytona et surtout le jeu du blocage des trois lignes durant la course mais, je crois que ces stratégies font partie des courses de Daytona et Talladega) alors que l’épreuve de Daytona serait mieux considérée comme un grand spectacle. La prochaine course sera une épreuve en circuit routier au Circuit Of The Americas et je me doute qu’un certain Shave van Gisbergen y participera en ténor. Toutefois, tous les yeux seront tournés vers le jeune Connor Zilisch (Camaro no 88), un concurrent sérieux en circuit routier. La saison 2026 semble bien partie. J’espère qu’elle sera meilleure qu’en 2025!
