Cela faisait un bout de temps que je n’avais pas écrit une chronique, il s’est passé énormément de choses cet été dans le monde des courses et il reste quelques évènements des plus intéressants à venir d’ici le weekend de l’action de grâce.

OktoberFast

DIRTcar Northeast va présenter un Super DIRT Week version COVID-19 dans la première semaine d’octobre avec 6 soirées de course et ce, sans spectateurs alors que les règles sont claires dans l’état de New-York, ils ont pu en avoir pour quelques évènements et ensuite les autorités ont enlevés ce privilège.  À voir les bourses qui seront offertes dans les catégories DIRTcar durant cette semaine, je me demande comment ils ont calculé leurs revenus vs les dépenses et quel type de partenariats ils ont avec les pistes de courses car tout sera en webdiffusion et je ne sais pas s’il y a un partage des risques et revenus, mais bon, au moins il y aura des courses et un nouveau format qui va garder l’intérêt présent durant cette semaine qui verra Fulton et Weedsport ouvrir pour la seule fois cette saison.

Can-Am

Dans l’état de New-York, Can-Am fait probablement parti des grands gagnants en 2020 durant cette pandémie, les pelotons de voitures en modifiés et surtout en Sportsman alors que les pelotons ont souvent étés au-dessus de 60 voitures, ils ont pris le modèle de Fulton en présentant 2 finales par soir, même en 358, c’était toujours au-dessus de 30 voitures alors que pour plusieurs Can-Am était le seul endroit pour couvrir alors que Brewerton, Fulton et Weedsport, ont étés inactifs pour l’été.

Rolling-Wheels de retour ?

J’ai vu que Rolling-Wheels était de retour sur le marché immobilier pour la somme de $1.5M, je doute que l’endroit se vendra à ce prix mais j’aime rêver qu’un Al Heinke ou M.Wight achète l’endroit et y investisse pour lui redonner ses lettres de noblesse! Cela va prendre plus qu’une couche de peinture, j’imagine un investissement d’au moins $500,000 à $750,000 pour lui redonner vie.

Octobre stressant

Brockville et Cornwall vont présenter de gros évènements au début octobre avec le Fall Nationals et également le Fall Showdown, cependant, la montée en flèche des cas en Ontario et l’imposition de certaines restrictions au cours des derniers jours va mettre les promoteurs Kirkland et Lavergne sur le qui-vive pour les prochaines semaines, espérons que les restrictions resteront comme elles le sont et que l’on pourra présenter les évènements sans trop d’enjeux car l’intérêt est très grand !

Bicknell seul en piste

Déjà extrêmement populaire pour diverses raisons, les voitures Bicknell continuent de prendre pratiquement tout le marché en Modifiés et Sportsman, voilà que Cedric Gauvreau s’est porté acquéreur de la voiture de Shane Pecore au cours de la dernière semaine et Brian McDonald aurait également acheté une voiture de ce type pour en faire des essais, ces 2 pilotes étaient des fidèles à Troyer depuis plusieurs années. Cette saison, sur nos pistes, rare ceux qui avait des voitures autres qu’un Bicknell, ont réussi à tirer leur épingle du jeu.