Lors du Claude Leclerc ACT 150

Lanoraie 2 juin 2019– Le vétéran pilote Lanorois Claude Leclerc était de retour en piste samedi soir pour la très attendue épreuve CLAUDE LECLERC 150, une course comptant pour le championnat américain ACT (American Canadian Tour) qui se tenait à l’Autodrome Chaudière de Vallée Jonction à proximité de sa natale région de Portneuf, plus précisément de St-Basile de Portneuf. D’ailleurs plusieurs citoyens de cette région étaient sur place pour encourager et saluer le sympathique vétéran

Une soirée à son honneur avec la course qui porte son nom, celui-ci étant aussi sur toutes les lèvres et les affiches, sans compter qu’il s’agissait aussi d’une course qui comptait pour le championnat 2019 pour lequel il est inscrit et dont la plupart des épreuves sont disputées en territoire américain.

« Il s’agit d’un hommage exceptionnel, dont tout le monde peut un jour rêver de recevoir et je remercie très sincèrement les responsables Vallée Jonction d’y avoir non seulement pensé, mais aussi de l’avoir mis en place. C’est très apprécié, mais très humblement je suis bien content que tout ça maintenant derrière, car je n’ai pas l’habitude d’autant d’attention, moi je cours par passion et en semaine je suis qu’un simple mécano toujours aussi passionné par ce que je fais. Beaucoup de monde aiment attirer l’attention, mais ceux qui me connaissent bien savent que ce n’est pas vraiment ma personnalité » affirmait monsieur Leclerc dans un élan de gratitude au lendemain de l’événement. Une autre épreuve, à Ste-Croix de Lotbinière,  était justement à l’horaire le lendemain (dimanche) mais rems au mois d’août prochain à cause de la mauvaise température.

La « fête » a toutefois été gâchée pour la portion qui comptait le plus, le déroulement des courses. Un festival de drapeaux jaunes, une quinzaine au total,  ont marqué l’événement principal de la journée, la course de 150 tours et il a été une des victimes.

Tout se passait bien en essai libre plus tôt en journée et pour la qualification il partait de la 7^e position, mais a été « sortie » par un adversaire et terminé en dehors des positions donnant droit à un accès la finale. Pour la course de consolation, à partir de la 5^e position il a complété en troisième place pour accéder au peloton des 26 partants au total, sur 35 inscrits. Il s’élança donc de la 20^e position pour la finale.

Lors d’une lutte pour l’obtention d’une position sa voiture et celle de son adversaire sont venus en collision latérale, la voiture de Leclerc, grimpant sur celle de son adversaire et, au moment de retomber sur les quatre roues il y a eu bris de suspension. De retour aux puits,  l’équipe a travaillé d’arrache-pied et il est finalement revenu en piste, mais avec plusieurs tours de retard. Autre incident plus tard en course lorsqu’un adversaire, en perte de maîtrise de son bolide est venu percuter l’arrière de Leclerc l’obligeant à nouveau de repartir à l’arrière du peloton. Il complètera finalement au 20e rang.

« J’ai vécu beaucoup d’émotions avant le départ de la course et pour couronner le tout c’est mon épouse Lili qui donnait le drapeau vert de la course ce qui pourrait servir d’excuses facile pour expliquer une aussi mauvaise sortie, mais ce n’est pas le cas. J’avais ma concentration habituelle, mais je suis étourdit de voir le laxisme dont a fait preuve la direction de ACT dans le déroulement des épreuves. Ils n’ont pas l’habitude pourtant, mais comme c’est souvent le cas la tolérance dans les qualifications s’est transportée dans la finale avec le résultat que ce fût une interminable soirée avec de trop nombreux incidents. Ils auraient pourtant dû s’y attendre, mais j’imagine qu’ils en auront tiré une expérience supplémentaire, tout comme tous les pilotes présents,  expérimentés ou non.

Et pour conclure il tenait à compléter le résumé de cette longue journée avec un mot à l’attention des membres de son équipe;  « Mon équipe, n’a jamais baissé les bras et je veux sincèrement remercier Éric Monette et Karl Assels-Paré pour leur travail qui pour cette soirée ont été assisté par Éric Fugère qui était de passage pour donner  un coup de main. Merci aussi à notre nouveau membre dans l’équipe, Éric Giguère un ex-pilote qui occupera désormais la fonction d’éclaireur »

La prochaine sortie pour l’équipe Prolon Racing sera dans deux semaines (samedi le 15 juin) à la piste de Thompson Speedway dans le Connecticut. 

Pour la saison 2019 l’équipe Leclerc Motorsport  Prolon #11 peut compter sur un appui primaire de  Prolon, une florissante entreprise québécoise basée à Mirabel qui fabrique et distribue partout en Amérique du Nord, un système de régulation de zonage CVAC (commercial/résidentiel haut de gamme) conçu pour gérer des climatiseurs de toit ou tout autre unité de chauffage et climatisation, neuve comme existante. À l’aube de cette nouvelle saison, des pourparlers se poursuivent toujours et d’additionnels partenaires pourraient s’ajouter dans les prochaines semaines.

Source :
Communication 12-48 (Denis Lecours)

Pour : Équipe de course Leclerc Motorsport Prolon #11