Le circuit du Texas Motor Speedway a été le théâtre de la onzième manche de la saison en NASCAR Cup. Le « Wurth 400 presented by Liqui Moly » présentait une épreuve de 267 tours sur l’ovale de 1,5 mile. Avec des enjeux importants pour le classement général et la qualification aux séries éliminatoires, les pilotes étaient plus que déterminés à batailler sur ce tracé réputé pour ses défis techniques et ses longues lignes droites permettant des dépassements spectaculaires. L’édition 2025 n’a pas déçu, offrant aux spectateurs présents et aux téléspectateurs une bataille acharnée jusqu’au drapeau à damier.

Victoire de Joey Logano !

Joey Logano (No. 22) a remporté la course Wurth 400 au Texas Motor Speedway, décrochant ainsi sa première victoire de la saison. Il s’agit également de sa première visite dans le cercle des vainqueurs sur ce circuit. Logano a pris la tête dans les derniers tours de la course après avoir dépassé Michael McDowell (No. 71) à seulement quatre passages de l’arrivée. McDowell a ensuite percuté le mur, ce qui a provoqué une prolongation et a permis à Logano de consolider sa victoire.

La course s’est terminée après deux tours supplémentaires en prolongation, et Logano a réussi à tenir Ross Chastain (No. 1) à distance pour s’imposer avec une marge de 0,346 seconde. C’est la 37e victoire en Cup dans sa carrière.

Top 10 Wurth 400

1. Joey Logano (No. 22 – Ford) – 271 tours

2. Ross Chastain (No. 1 – Chevrolet) – 271 tours (+0,346 s)

3. Ryan Blaney (No. 12 – Ford) – 271 tours (+0,776 s)

4. Kyle Larson (No. 5 – Chevrolet) – 271 tours (+1,655 s)

5. Erik Jones (No. 43 – Chevrolet) – 271 tours (+1,828 s)

6. Ricky Stenhouse Jr. (No. 47 – Chevrolet) – 271 tours (+1,937 s)

7. Austin Dillon (No. 3 – Chevrolet) – 271 tours (+2,126 s)

8. John Hunter Nemechek (No. 42 – Chevrolet) – 271 tours (+2,202 s)

9. Christopher Bell (No. 20 – Toyota) – 271 tours (+2,303 s)

10. Daniel Suárez (No. 99 – Chevrolet) – 271 tours (+2,347 s)

Moments forts de de la journée

La course a démarré avec les 38 voitures alignées sur la grille. Austin Cindric (No. 2) a rapidement pris l’avantage et dominé une grande partie de la première étape. William Byron (No. 24), leader du championnat, a connu des difficultés au début mais a progressivement remonté le peloton. Après une bataille serrée avec Kyle Larson (No. 5) et Christopher Bell (No. 20), c’est finalement Austin Cindric (No. 2) qui a remporté l’Étape 1 (Stage 1), offrant à l’équipe Penske les premiers points bonis de la journée.

L’un des moments les plus dramatiques de la course s’est produit au 73e tour, lorsque la voiture de Denny Hamlin (No. 11) a soudainement commencé à émettre une épaisse fumée noire. Des flammes sont rapidement apparues sous la Toyota No. 11 de Joe Gibbs Racing, forçant Hamlin à s’arrêter immédiatement sur la piste. Les caméras de télévision ont capté les images spectaculaires de Hamlin sortant précipitamment de son véhicule alors que les flammes commençaient à envahir l’habitacle. L’équipe de sécurité est intervenue avec une rapidité exemplaire pour maîtriser l’incendie, mais cet incident a définitivement mis fin à la course de Hamlin, le dernier vainqueur de la saison.

Après l’incident de Hamlin, Kyle Larson (No. 5) a pris le contrôle de la course, démontrant la puissance de sa voiture sur les longs relais. La tension a monté au 187e tour lorsque Josh Berry (No. 21) a perdu le contrôle de sa Ford dans le virage 4, provoquant un tête-à-queue spectaculaire qui l’a envoyé glisser sur l’herbe intérieure. Heureusement, il a évité tout contact avec le mur, mais l’incident a provoqué un nouveau drapeau jaune. Peu avant la fin de la deuxième étape, Chris Buescher (No. 17) a connu des problèmes mécaniques qui l’ont considérablement ralenti, compromettant ses chances de bon résultat après un début de course prometteur. Malgré une forte pression de Ryan Blaney (No. 12) dans les derniers tours du second segment, Kyle Larson (No. 5) a finalement remporté l’Étape 2 (Stage 2).

Le troisième segment

La dernière partie de la course a été marquée par une succession de rebondissements. Kyle Busch (No. 8), à la recherche de sa première victoire de la saison, a connu un moment difficile en faisant un tête-à-queue dans les derniers tours, mais a réussi à reprendre la course sans causer de drapeau jaune, limitant les dégâts pour terminer finalement à la 20e place. La stratégie est entrée en jeu lorsque Michael McDowell (No. 71) a surpris tout le monde en prenant la tête à moins de 20 tours de l’arrivée grâce à une décision audacieuse de son équipe de ne faire qu’un ravitaillement éclair lors de son dernier arrêt.

Avec quatre tours à compléter, Joey Logano (No. 22), qui avait économisé ses pneus, a tenté un dépassement sur McDowell. Ce dernier a bloqué agressivement, provoquant un contact entre les deux voitures. McDowell a perdu le contrôle de sa voiture et a percuté violemment le mur extérieur, déclenchant un drapeau jaune qui a envoyé la course en prolongation. Durant les deux tours supplémentaires, Logano a parfaitement négocié la relance, tandis que Ross Chastain (No. 1) et Ryan Blaney (No. 12) se sont livrés une bataille intense pour la deuxième place. C’est finalement Logano qui a franchi la ligne d’arrivée en premier, remportant sa première victoire depuis la finale de championnat 2024.

Quelques performances à souligner

La performance de Chase Elliott (No. 9) mérite également d’être soulignée, avec une belle remontée du fond de grille pour terminer 16e après des problèmes lors des qualifications. Tyler Reddick (No. 45) a fait preuve d’une détermination remarquable en surmontant une pénalité en début de course pour finir dans le top 25. La course a été particulièrement mouvementée, avec un total de 12 neutralisations par drapeau jaune. Les statistiques révèlent également 24 changements de meneur entre 12 pilotes différents.

En conclusion

Les gladiateurs du bitume seront de retour en piste le 11 mai prochain dans le cadre de l’« AdventHealth 400 » au Kansas Speedway, dans l’État du Kansas.

Que les dieux bénissent les rois de la course !