Vous êtes nombreux à me questionner sur les Bernier, ils font quoi en 2023? J’ai donc décidé de communiquer avec eux afin d’avoir de leurs nouvelles. Vous comprendrez qu’à ce stade-ci de la saison, il est tôt, puisque les calendriers des pistes ne sont pas encore sortis. Tout de même, ils m’ont fait part de leurs intentions à l’aube de la prochaine saison, même s’il faut tenir compte de plusieurs facteurs avant leurs choix finals.  

Leur intention, prendre part à la Stock Track Super Series (STSS) région nord. Une série de 12 événements dont 2 seront disputés au Québec, soit à l’autodrome Granby mardi 25 juillet et le lendemain au RPM Speedway.

Depuis l’annonce de la venue de cette série au Québec, les frères Bernier s’organisent afin d’y participer. Dans les faits, Steve avoue que c’était dans ses plans la saison dernière mais, pour diverses raisons, il a été contraint de remettre son projet.   

Une série attirante avec seulement 12 courses qui demandent moins de voyagement, des finales de 50 à 60 tours avec des bourses intéressantes. Seul l’événement de Fonda 200 a une finale de 200 tours avec une bourse de 53,000$ au vainqueur et 1,000$ pour prendre le départ. La majorité des finales sont en semaine ou les dimanches. De plus, on privilégie la pige qui détermine la position en qualification, une formule que François affectionne.  

Toutefois, connaissant les Bernier, pas question de se présenter désavantagés face aux meilleurs pilotes de la série. Pas question de suivre la série et de regretter après, ça m’est arrivé par le passé. Ça prend le bon moteur pour rivaliser contre eux, indique Steve.

En résumé, les deux frères font des démarches pour se procurer un nouveau moteur performant à moindre coût d’ici le 8 avril, soit la première course de la série à la piste de Middletown ou si vous aimez mieux Orange County Fair dans l’état de New York.

Il va de soi que leur participation est en lien avec l’achat d’un nouveau moteur et trouver de la commandite. D’ailleurs, François réitère que le projet est embryonnaire et invite les entreprises qui seraient intéressées à les soutenir financièrement dans leurs projets. Vous comprendrez que les prochaines semaines seront cruciales. 

Si cela se concrétise, nous aurons deux excellents pilotes québécois qui ont prouvé par le passé leur qualité de pilotage et qui font partie de l’élite des meilleurs pilotes nord-américains.

Rappelons qu’en 2022, Steve est venu près de tout rafler en remportant les championnats sur les 3 pistes principales du Québec. Il a été couronné champion de l’autodrome Drummond et du RPM Speedway. Seul Granby lui a glissé entre les mains lors de la dernière finale de la saison à la suite d’un bris mécanique. De plus, on lui a décerné le titre de recrue Nascar. 

Steve attend de voir les calendriers des pistes avant de se faire une idée. Toutefois, il n’écarte pas l’idée d’aller courir à Plattsburgh où il a connu du succès par le passé. Encore là, il devra attendre le calendrier 2023 de la piste Airborne Speedway avant de faire son choix. Son intention serait de courir à 2 ou 3 pistes pour les championnats.

Pour François, il a pris part à 30 départs remportant 3 victoires. Une fin de saison crève-cœur alors que ce dernier était en voie de remporter le championnat de l’autodrome Drummond malheureusement, il a été victime d’un ennui mécanique donnant le championnat à son frère Steve.

François veut faire différent en 2023 !

Je tourne en rond depuis 20 ans sur les pistes du Québec, avant je coursais pour les statistiques, maintenant c’est pour m’amuser. Mon garçon a 8 ans et je veux passer plus de temps avec ma famille, c’est pour cette raison que je veux prendre part à différents événements qui vont me plaire. J’ai l’intention de prendre ma retraite dans 2 ou 3 ans, affirme François. Si le tout se confirme, nos deux pilotes québécois seront les têtes d’affiche en nous représentant dignement. À suivre !