La page du championnat 2025 vient à peine d’être tournée que déjà, le plus grand cirque automobile au Canada se met en branle pour une vingtième saison qui s’annonce plus compétitive que jamais.

Le dimanche 17 mai, au Canadian Tire Motorsport Park de Bowmanville, le « CarGurus 200 » va donner le coup d’envoi à une saison qui promet de faire vibrer les amateurs de course automobile à travers les quatre coins du pays. Et pas besoin d’être devin pour savoir que cette saison ne sera pas une promenade dans le parc. Les enjeux sont énormes, les prétendants nombreux, et l’appétit de victoire ? Insatiable.

Camirand : Un titre à défendre

Marc-Antoine Camirand arrive à la table du championnat 2026 avec l’étiquette du champion sortant. Pilotant le No. 96, le champion de la saison précédente entre dans cette nouvelle aventure, conscient que personne ne lui fera de cadeau. C’est le piège classique du champion : quand tout le monde vous vise, pouvez-vous vraiment maintenir cette excellence ?

Les autres ont une année pour l’étudier, le comprendre, trouver ses faiblesses. C’est un défi qui sépare les vrais champions des éphémères. Camirand aura-t-il la constance et la détermination pour remettre ça ? Ou ses adversaires seront trop affûtés cette fois ? Voilà une question qui dominera la saison 2026.

La meute se rapproche

Et quelle meute ! D.J. Kennington, le vétéran, revient avec la No. 17 de DJK Racing. Ce type connaît tous les secrets de la série, il sait comment gagner, et il a faim. Après plusieurs années sans grand succès, Kennington a tout ce qu’il faut pour rebondir en 2026 : l’expérience, la technique et surtout cette fierté de celui qui a déjà goûté à la gloire.

Andrew Ranger réapparaît au volant du No. 27 pour Innovation Auto Sport en 2026. Ranger, c’est un pilote qui peut frapper n’importe où, sur les circuits routiers comme sur les ovales. Ses années d’expérience dans la série lui donnent un avantage certain. Malgré un calendrier partiel, il sera toujours dangereux à chacune de ses présences.

Et puis, il y a Kevin Lacroix et Louis-Philippe Dumoulin. Deux pilotes qui savent comment gagner des courses et qui ont toutes les raisons de croire qu’ils peuvent aspirer à plus en 2026. Ne pas les surveiller serait une grosse erreur.

Le retour de Tag à temps plein

L’histoire la plus captivante de ce début de saison 2026 ? C’est sans doute le retour en force d’Alex Tagliani. À 53 ans, la légende québécoise fait son grand retour dans la série en quête d’une campagne à temps plein au volant des No. 3 et 80.

Pour les courses sur ovales, c’est avec Ed Hakonson Racing que Tagliani pilotera le No. 3. Mais dès que la série se pointe vers les circuits routiers, le bolide No. 80 de Theetge Motorsport devient sa monture.

Le pilote ne revient pas simplement pour faire acte de présence. Non. Tagliani a une réputation à réaffirmer, une soif d’excellence qui demeure intacte malgré les années. Sur les circuits routiers, où son expérience est incomparable, il pourrait bien être le facteur X de cette saison 2026. C’est un compétiteur qui sait comment se battre, et ça, ça change les choses.

Les nouveaux enjeux

Ce qui rend cette saison 2026 particulièrement intéressante, c’est l’émergence de nouveaux talents qui commencent à faire vraiment parler d’eux. Connor Bell, aux commandes du No. 3 pour les courses routières chez Ed Hakonson Racing, est un jeune pilote qu’il faudra surveiller de près. À 6 courses sur circuits en 2026, il aura l’occasion de montrer s’il a vraiment l’étoffe des futurs champions.

Domenic Scrivo (No. 69, MBS Motorsports) continue son ascension. Après une bonne saison d’apprentissage, il arrive en 2026 avec la confiance de celui qui sait qu’il peut rivaliser au plus haut niveau. C’est un jeune qui a du talent et de la détermination.

Et puis, il y a Alex Guénette, qui entreprend une saison complète en NASCAR Canada en 2026. À 30 ans, c’est sa grande chance de montrer qu’il peut rivaliser avec les meilleurs à temps plein. Certains diront que c’est sa dernière opportunité pour vraiment se faire un nom dans la série.

Le Québec au cœur de l’action

Le Québec, c’est le cœur de NASCAR Canada. Et en 2026, la belle province n’accueille pas moins de six épreuves majeures qui promettent d’être des rendez-vous incontournables pour tous les amateurs.

Le 6 juin, l’Autodrome Chaudière à Vallée-Jonction sera le théâtre d’une première bataille importante de la saison. Ce circuit étroit et technique exige une maîtrise impeccable. C’est le genre d’endroit où les pilotes doivent être parfaitement concentrés, car une erreur peut coûter cher. Deux épreuves seront présentées sur place, ce qui assurera un nombre plus élevé de compétiteurs.

Ensuite, le 4 juillet, c’est à l’Autodrome Montmagny que les pilotes se retrouveront pour une course qui promet d’être explosive. Montmagny, c’est un circuit qui demande de la précision et de l’agressivité. Les pilotes qui dominent ici sont ceux qui savent comment mélanger patience et offensive au bon moment. Tout comme Vallée-Jonction, deux courses seront présentées à Montmagny.

Mais le moment fort du calendrier québécois 2026, c’est sans doute le Grand Prix Trois-Rivières des 8 et 9 août. Avec son nouveau format de courses de qualification inspiré du Daytona 500, Trois-Rivières promet d’être un véritable spectacle. Trois courses en un weekend sur ce circuit routier mythique.

Puis, le 29 août 2026, c’est au Complexe ICAR à Mirabel que se tiendra une autre épreuve majeure. ICAR, c’est un circuit moderne, exigeant, qui teste chaque aspect du pilotage. C’est ici que les véritables champions se font connaître.

Le Québec est et reste la région motrice de NASCAR Canada. C’est ici que les amateurs sont les plus passionnés, où l’atmosphère est électrique, et où les pilotes savent qu’il faut donner leur maximum. Pour Camirand, pour Tagliani, pour tous les autres, ces courses québécoises seront déterminantes.

En conclusion

La vingtième saison de NASCAR Canada en 2026 ne fait que commencer, mais déjà les contours d’une chaude bataille se dessinent. Nous avons un champion qui doit prouver sa légitimité, des prétendants affamés, des légendes qui reviennent avec des ambitions retrouvées, et une jeunesse talentueuse prête à forcer les portes du succès.

Cette saison 2026 représente bien plus qu’une simple suite de quatorze courses dispersées à travers le Canada. C’est la série de sport automobile numéro 1 au pays qui, cette année, doit faire ses preuves pour rester en haut de la montagne.

Que les dieux bénissent les rois de la course !