C’est à la piste ICAR du complexe aéroportuaire de Mirabel que le pilote québécois Alex Guénette a su prouver ses habilités de pilote NASCAR en gagnant avec une facilité déconcertante l’épreuve Napa 100 sur circuit routier.

C’était la deuxième victoire de Guenette en NASCAR Canada (sa première fut au Grand-Prix de Trois-Rivières en 2022). Toutefois, ce fut aussi sa première de cette saison lors de son retour dans cette catégorie. Guenette conduit maintenant pour les équipes de JASS Racing et XEMIS Racing au volant d’une Camaro commanditée par les partenaires principaux DLGL Technologies et GL Electric Automatisation.

Ayant connu des essais spectaculaires suivi d’une pole position aux qualifications, le pilote de Terrebonne près de Montréal a su prendre un départ exemplaire et mener l’épreuve de 43 tours de fil en fil. Si la course se soit déroulée presque sans anicroche (sauf pour la seule neutralisation vers la mi-course pour le problème mécanique de Sam Fellows), ce ne fut pas l’action qui y a manqué. Derrière Guénette, la bataille rageait entre les meneurs au championnat. D’ailleurs, celui qui mène actuellement au championnat canadien, Marc-Antoine Camirand (Camaro), il a réussi à passer de la sixième place au départ à la troisième à l’arrivée derrière son co-équipier chez Paillé, Andrew Ranger (sur Camaro aussi). Le populaire Kevin Lacroix (Camaro) a, lui, eu sa part de difficulté à retenir Camirand et, par conséquent, a dû se contenter de la quatrième position alors que derrière lui, Alex Tagliani (Camaro) terminait en cinquième position. Connor Bell (Chevrolet) et  J.P. Bergeron (Mustang) s’échangeaient la sixième position, Bell ayant le dessus à la fin. Puis vint L.P. Dumoulin avec sa Dodge repoussant Bergeron mais pas Bell.

Il y avait aussi quelques courses de soutien à cet évènement qui a vu le populaire Nicolas Barette reprendre la tête du championnat Challenge Nissan au volant de sa Nissan Z alors que des courses locales en Légendes Modifiées et en T-Rex ont rempli le programme.