Le message est clair : Jasmin Léveillée veut gagner. Point final.

Le 4K est en mission. Et quand on parle de Léveillée, on parle d’un gars qui ne fait jamais les choses à moitié. Quand « le chef » arrive dans les puits, ce n’est pas pour faire acte de présence : c’est pour dominer.

« Je suis un gagnant, je me compare à un Lou Lamoriello des courses », lance-t-il sans détour.

Et cette comparaison en dit long. Comme Lamoriello à son époque, Léveillée mise sur les meilleurs pour bâtir quelque chose de solide… et surtout, de gagnant.

Et en 2026, il a frappé fort. Très fort.

En mettant la main sur David Hébert rien de moins que le pilote le plus dominant au Québec sur terre battue. Léveillée envoie un message clair à tout le monde dans les estrades comme dans les paddocks : il ne vise rien de moins que le sommet.

Une machine de guerre est en train de se former.

Deux voitures sur la piste, deux programmes, mais une seule mission : gagner.

« Je me suis assuré d’avoir le meilleur. J’aurai deux équipes à la fine pointe : celle de David Hébert dans le 4H et celle du jeune Elliott Gamache dans le 4K. Le but est de gagner soir après soir », affirme-t-il.

Le plan est simple. Mais redoutable.
Granby. Drummond. RPM.
Les championnats sont dans la mire. Et comme si ce n’était pas suffisant, le regard est déjà tourné vers le Super DIRT Week à l’automne.

Chez Léveillé, on ne parle pas pour rien dire. On investit. Et on assume.

« Je m’attends à de la reconnaissance. Je suis le seul commanditaire Nissan sur ces voitures », rappelle-t-il.

Et il a raison. Parce que derrière ce projet, il y a bien plus qu’une équipe de course : il y a une structure solide, fidèle à ses partenaires.

Même du côté mécanique, rien n’est laissé au hasard.

« J’ai réussi à acquérir un nouveau moteur JAN-CEN et je ne suis pas du genre à acheter un moteur pour ensuite le faire réparer par un autre motoriste. C’est aussi pour ça que j’ai accès à des moteurs à la fine pointe », explique Léveillée.

Ajoutez à ça un groupe bien implanté avec trois concessionnaires Nissan et sept pilotes soutenus dont Alex et Alan Therrien, Maxime Plante, Daphné Hébert et Jacob Nadeau et vous obtenez bien plus qu’une équipe : une véritable puissance dans le sport motorisé sur la terre battue.

Mais soyons clairs…
Le mouvement le plus marquant, c’est l’arrivée de David Hébert dans le clan Léveillée. Un changement qui pourrait bien rebattre les cartes cette saison.

Le 4K prêt à imposer sa loi ?
On aura la réponse très bientôt. Mais une chose est sûre : Léveillée n’est pas là pour participer. Il est là pour gagner.

Une saison 2026 qui ne sera pas de tout repos !
Oh, que les rivalités vont monter d’un cran.
Les duels vont se multiplier.
Et les estrades risquent de vibrer solide, les amateurs en sortiront gagnants !
Qui a hâte que ça commence ?

Bon succès !