La STSS change de format en 2027… et plusieurs nouvelles à surveiller!
La STSS se prépare à un nouveau départ en 2027
Avant le départ de l’épreuve de Hagerstown, le promoteur et propriétaire de la STSS a annoncé des changements majeurs en vue de la saison 2027. Fini les divisions Nord et Sud : la série adoptera désormais un format unique, qui devrait compter entre 16 et 18 épreuves.
Autre nouveauté importante : un fonds de points d’environ 95 000 $ sera distribué aux 12 premiers au classement général. Des contrats seront également mis en place avec les équipes, ce qui pourrait permettre de garantir un nombre minimal de voitures en piste, tout en offrant certains privilèges aux équipes participantes. Voilà des changements qui pourraient avoir un impact important sur l’avenir de la série!
Perrego et 4 Stars prennent des chemins différents
C’est maintenant officiel : Anthony Perrego et l’équipe 4 Stars ont décidé de poursuivre leur route chacun de leur côté à la suite du Super DIRT Week (SDW).
Pour ce qui est de Perrego, de nouvelles informations devraient être dévoilées très bientôt. Entre-temps, c’est Nick Root qui prendra place au volant de la voiture no 4 lors de l’épreuve d’Orange County Fair Speedway (OCFS) la semaine prochaine. À suivre!
Abreu et Williamson au sommet
Rico Abreu est le champion 2026 de la série High Limit Racing! Une autre saison qui confirme toute l’étendue de son talent et sa place parmi les pilotes à surveiller dans le monde du sprint car.
De son côté, Matt Williamson a mis la main sur le championnat Mr. DIRTcar 358 après avoir connu une saison tout simplement remarquable. Une autre conquête à ajouter à son impressionnant palmarès!
Un cap symbolique pour Mike Mahaney
Mike Mahaney a franchi une étape importante de sa carrière en signant sa 100e victoire, grâce à son triomphe du côté de l’épreuve a BOS hier soir. Atteindre le plateau des 100 victoires n’est jamais banal : voilà une belle marque de constance et de succès pour le pilote!
Devil’s Bowl fait peau neuve
La piste de Devil’s Bowl, au Vermont, s’est refait une beauté avec l’ajout d’une nouvelle couche de glaise. Les amateurs et les équipes espèrent maintenant que ces travaux permettront d’offrir une surface de course à la hauteur des attentes!
Tomy Moreau fait l’acquisition d’un sprint car 360
Tomy Moreau a fait l’acquisition, un peu plus tôt ce mois-ci, du sprint car de Bryan Cloutier. On devrait donc le voir évoluer en 360 Sprint Car la saison prochaine.
Pour le moment, toutefois, aucun programme ni aucune série n’ont été confirmés. Il faudra patienter encore un peu avant de connaître les plans du pilote pour 2027.
La série WOO late-models de retour au Nord
La série WOO late models sera de retour dans notre coin alors que la série sera en action du côté du Mohawk International Raceway en mai prochain. On devrait avoir un excellent groupe de voitures .
Cornwall : un excellent programme, mais un résultat difficile pour Stabler
Excellent programme de course du côté de Cornwall dimanche dernier! Même si je suis très heureux pour Félix Roy, je dois avouer que Ryan Stabler aurait mérité un meilleur sort même s’il a terminé en 2e place. Parfois, la course automobile se joue sur des détails, et le résultat final ne reflète pas toujours le travail accompli en piste.
Chose certaine, les pilotes semblaient apprécier le tracé proposé samedi et dimanche. Un constat encourageant pour la suite des choses à Cornwall!
Darren Smith poursuit sur sa lancée
Darren Smith a poursuivi sur sa lancée du SDW en remportant l’épreuve 358 présentée du côté de Hagerstown. Le pilote continue donc de démontrer qu’il est en pleine possession de ses moyens et qu’il faudra compter sur lui lors des prochaines sorties.
Matt Sheppard : un retour aux sources?
Matt Sheppard semble tranquillement retrouver ses anciennes couleurs. On remarque également que les mentions d’IHRA se font de plus en plus discrètes sur sa voiture.
Est-ce simplement le temps de quelques programmes ou un changement qui se poursuivra jusqu’à la fin de la saison? Difficile de le dire pour le moment. Une chose est certaine : la situation mérite d’être surveillée au cours des prochaines semaines!
SDS : Yankowski en bonne position
Dans la série SDS, il ne reste maintenant que cinq épreuves au calendrier, et Alex Yankowski est solidement installé au sommet du classement.
Il détient une avance de 96 points sur Matt Williamson et de 164 points sur Alex Payne. À moins d’un revirement majeur, le top 3 semble bien en place.
Du côté de Félix Roy, la lutte pour une place parmi les cinq premiers est toujours possible. Il accuse un retard de 29 points sur le top 5. Il faudra certes un peu de chance et de solides performances, mais rien n’est encore joué!
Le Stadiaume de Saint-Guillaume : une page d’histoire se tourne
Le Stadiaume de Saint-Guillaume a été démoli, y compris ce qu’il restait du site. C’est une page importante de l’histoire de la course automobile québécoise qui se tourne. J’ai eu une pensée pour notre ami Jean-Noel qui a tenu sa à bout de bras pendant plusieurs décennies en accueillant des pilotes tel que les frères Romano, Cozze, Gilles et Jacques Villeneuve de leur côté en motoneige ainsi que plusieurs gros noms des courses sur terre battue ainsi qu’en motoneige et qui réussissait à faire virer cette piste 12 mois par année a l’époque que nos autodromes qui débutait à la fin mai et terminait début septembre. A l’exception du GP3R aucun circuit au Québec n’a attiré autant de vedettes que sur ce mythique tracé dans un petit village au milieu de nulle part.
Encore une piste qui disparaît de notre paysage. Pour les amateurs qui ont connu cet endroit et les nombreux souvenirs qui y sont rattachés, cette nouvelle a certainement un goût amer. Le patrimoine de la course automobile au Québec continue de s’effriter, et chaque disparition nous rappelle à quel point ces installations sont précieuses.
Les ESS de retour au RPM en 2027?
Ne soyez pas surpris de revoir les ESS du côté du RPM en 2027! Des discussions seraient actuellement en cours afin de trouver une fin de semaine intéressante pour les équipes, tout en limitant les déplacements et les coûts associés pour les équipes.
Une deuxième visite du côté de Granby pourrait-elle également être envisagée? C’est une possibilité à surveiller!
Pour ce qui est de Cornwall, avec l’arrivée des World of Outlaws (WoO), la série ESS ne devrait être présente qu’une seule fois en 2027.
Pour le moment, rien n’est encore coulé dans le béton. En regardant les flocons de neige tomber dans les prochaines semaines, on se dira qu’il faut probablement patienter encore un peu avant d’obtenir davantage de détails sur le calendrier de la prochaine saison!
C’est tout pour cette fois! La saison tire tranquillement à sa fin, mais les nouvelles et les mouvements en coulisses ne manquent pas. Et si l’hiver approche, les préparatifs pour 2027 sont déjà bien amorcés!
