Méli-Mélo automnal…
- Après plusieurs années de rumeurs, ce serait malheureusement maintenant officiel : l’Albany-Saratoga Speedway pourrait bel et bien fermer ses portes. Une page importante de l’histoire du sport automobile dans la région serait ainsi sur le point de se tourner. Une bien triste nouvelle pour les amateurs et les équipes qui fréquentaient cet ovale.
- Avec les vendredis soir maintenant libres et plusieurs réguliers qui évoluent du côté d’Airborne, est-ce que la direction de cette piste pourrait saisir l’occasion et miser sur les gros blocs le vendredi soir? Ce serait particulièrement intéressant pour les amateurs québécois, qui auraient ainsi la possibilité d’aller voir les grosses cylindrées sur une base régulière. Une formule qui pourrait également s’avérer plus avantageuse au guichet pour la direction que les traditionnels jeudis soir. Une avenue qui mérite certainement réflexion!
- Du côté de Cornwall, on a également procédé à quelques ajustements au circuit en ajoutant de l’inclinaison dans les courbes. Cette modification devrait permettre d’augmenter la vitesse dans la fameuse « swing » en sortie de virage. Au total, un peu plus de 4 000 tonnes métriques de glaise ont été ajoutées un peu partout sur le circuit, avec l’aide de West Front Construction, de Brian « Slim » McDonald et de Jay. De quoi préparer le terrain pour une autre saison remplie d’action!
- Parlant de Slim, il a terminé au 2e rang du côté de Charlotte en catégorie 358, derrière Billy Dunn. Une belle performance, même si on doit avouer que la participation de seulement 15 Modifiés 358 ayant fait le déplacement est plutôt décevante.
- Alex Therrien, qui a connu tout un week-end quelques semaines plus tôt du côté de Weedsport avec les World of Outlaws, sera également du voyage à Charlotte pour les World Finals. La compétition s’annonce extrêmement relevée et, dans ce genre d’événement, réussir simplement à se qualifier lorsqu’on ne fait pas partie des réguliers représente déjà tout un exploit!
- François Bellemare sera du côté de Georgetown ce week-end pour y disputer une épreuve de la Super DIRTcar Series. Il poursuivra ensuite son périple vers Charlotte afin de prendre part aux prestigieux World Finals.
- Samuel Charland est le champion NASCAR Regional de notre secteur! Sam a connu une très belle saison, malgré quelques malchances qui sont venues compliquer son parcours. Félicitations pour cette belle récolte!
- Félix Roy a connu toute une fin de saison! Il est sans contredit l’un des pilotes les plus en forme depuis le début du mois d’octobre. Lorsqu’il est en piste, il est définitivement à surveiller!
- Donovan Lussier aurait été le premier pilote à annoncer officiellement ses couleurs pour 2027, en confirmant son engagement à temps plein dans la STSS. Un programme ambitieux qui promet de retenir notre attention!
- Parlant de la STSS, le champion de la saison 2027 mettra la main sur une impressionnante somme de 20 000 $. Voilà une belle motivation supplémentaire pour les pilotes qui voudront se battre pour le championnat!
- On ne devrait pas avoir de piste surprise au calendrier de cette série l’an prochain. Pour le moment, une seule nouvelle piste serait en pourparlers, soit le Clinton County Speedway. Il faudra donc surveiller l’évolution du dossier au cours des prochains mois.
- Finalement, Chase Dietz sera au volant de la deuxième voiture de Chase Briscoe du côté de Charlotte en Sprint Car. Dietz connaît toute une année 2026 et serait actuellement le pilote le plus victorieux de la saison. Une belle occasion de terminer l’année en force sur une grande scène!
