Le Cornwall Motor Speedway a vibré sous l’intensité d’une première historique avec l’arrivée de la Short Track Super Series orchestrée par Brett Deyo. Les attentes étaient élevées, et si certains pilotes ont su se démarquer avec éclat, d’autres ont vu leurs espoirs se heurter à la dure réalité de la compétition de haut niveau.
Copie collée !
Le grand Matt Sheppard a dû travailler d’arrache-pied pour naviguer à travers la circulation dense des retardataires tout en gardant un œil sur son rival redoutable, Stewart Friesen. Ce duel aurait pu prendre un tournant inattendu, mais l’expérience et le sang-froid de Sheppard l’ont conduit vers une victoire méritée, améliorant sa position dans la course aux points. La veille, à Mohawk International Raceway, les deux pilotes ont obtenu les résultats identiques.
Une autre copie collée avec deux victoires magistrales du pilote Sportsman Cédric Gauvreau survolant la piste.
Mardi soir, au MIR, Cédric Gauvreau a dominé la compétition en s’imposant avec plus de 13 secondes d’avance sur son plus proche poursuivant. Et comme pour enfoncer le clou, il a récidivé le lendemain au CMS, dans une finale sans neutralisation, avec une avance de près de 4 secondes sur Adam Rozon et Shane Pecore. Gauvreau ne s’est pas contenté de briller en Sportsman, puisqu’il a également pris part à la finale en gros blocs de la STSS, prouvant qu’il peut jouer avec les meilleurs.
Du grand David Hébert !
Encore une fois, David Hébert a prouvé qu’il avait sa place parmi les meilleurs, partageant le podium avec Sheppard et Friesen. Bien qu’il ait connu de la difficulté récemment au CMS, sa prestation montre qu’il a retrouvé son rythme. Il serait sage pour l’équipe du One de considérer une participation complète à cette série en 2025, surtout que le calendrier est moins chargé.
Kevin Hamel impressionnant !
Voir Kevin Hamel se battre aux avant-postes avec son petit bloc face aux meilleurs gros blocs fut remarquable. Il termine 7e, le meilleur 358 dans cette finale, un exploit pour ce régulier des dimanches soir à Cornwall.
Félix Roy dans la voiture 61 de la famille Boissonneault !
Le jeune espoir Félix Roy, titulaire du titre de recrue 2023 dans la Super DIRTcar Series, continue d’impressionner. Gérant son propre team, King Motorsport, Félix a démontré qu’il est un pilote en devenir, suscitant l’intérêt de plusieurs équipes de renom. La saison dernière, il faisait partie de l’équipe du One pour les courses à l’Autodrome Drummond, et cette année, il est à bord de la voiture 61 grâce à la famille Boissonneault. Avec un tel talent et une équipe solide derrière lui, l’avenir de Félix s’annonce prometteur.
Un François Bellemare très occupé !
Seul pilote québécois régulier de cette série, François Bellemare a terminé 14e, devançant plusieurs Américains comme Jack Lehner, Alex Yankowski, Michael Traustschold, Anthony Perrego et Jason Gill. Il occupe actuellement la 10e place au classement de la série de Brett Deyo. Après cette solide performance, François sera encore plus occupé, notamment en participant au Défi Urbain au GP3R, où il avait remporté la première édition chez lui, à Trois-Rivières.
Anthony Perrego, une déception sur les pistes canadiennes !
On attendait davantage d’Anthony Perrego, un pilote habituellement redoutable. Malheureusement, son passage au Canada n’a pas été à la hauteur des attentes, avec des performances en deçà de son potentiel. À Cornwall, il a terminé 24e, glissant ainsi au différent classement de série où il était pourtant bien placé.
Cette première au Cornwall Motor Speedway avec la Short Track Super Series a été un véritable révélateur des talents sur terre battue. Matt Sheppard, Cédric Gauvreau, David Hébert et tant d’autres ont montré qu’ils appartiennent à l’élite, tandis que d’autres, comme Anthony Perrego, devront revoir leur stratégie. Les résultats de cette soirée marquent non seulement une étape clé dans cette saison, mais aussi une promesse pour l’avenir de certains pilotes qui n’ont pas cessé de repousser leurs limites.
Pilotes Québécois en force au Mohawk International Raceway !
Mardi soir, le Mohawk International Raceway accueillait pour la première fois de son histoire la Short Track Super Series. Nos Québécois se sont particulièrement illustrés :
David Hébert a terminé 5e, après avoir été en tête durant une bonne partie de cette finale de 50 tours. Une performance impressionnante qui a tenu les spectateurs en haleine.
Dans la voiture de Pierre Dagenais, Mario Clair a également brillé, décrochant une solide 7e place.
Pour l’occasion, Félix Roy conduisait la voiture 61 de la famille Boissonneault. Sa remontée de 6 positions lui a permis de finir 9e, démontrant une fois de plus sa ténacité et son habileté.
Michaël Parent, vainqueur d’une manche de la Super DIRTcar Series à l’autodrome Drummond, a terminé 15e. Une prestation honorable face à une compétition féroce.
Sébastien Gougeon a eu l’honneur de représenter les Canadiens lors des hymnes nationaux, portant fièrement le drapeau avec sa voiture BB. Il a terminé 16e, une place respectable dans une course aussi disputée.
Kevin Hamel, une belle surprise de le voir au MIR puisqu’il en était à sa 2e présence à vie, a terminé 17e.
Pour ses débuts en Modifié, Cédric Gauvreau a pris part à deux finales, Sportsman et BB. Lors de la finale, il a terminé à une honorable 18e place face aux meilleurs pilotes de la terre battue.
Le seul pilote québécois régulier de la série de Brett Deyo, François Bellemare, a terminé 22e.
Malheureusement, Gorden Clair n’a pas pu prendre part à la finale.
En Sportsman, quatre pilotes du Québec ont pris part à la finale de 40 tours. Cédric Gauvreau a connu une soirée parfaite en remportant à la fois sa qualification et la finale, avec une avance de plus de 13 secondes sur son plus proche rival. Une performance exceptionnelle qui marque les esprits.
Pour leur première présence à vie Keven Letendre a terminé 6e, tandis que Karl Letendre a fini 10e. De plus, ils ont fait le 2e meilleur temps dans leur groupe.
Karl Potvin qui était en vacances en a profité pour aller à MIR terminant 18e.
En Pro-Stock, lors de la finale de 35 tours, Denis Gauvreau a terminé 4e après avoir remporté sa qualification. Stéphane Lebrun a terminé 10e, suivi de Alex Lebrun à la 11e place.
Ces résultats témoignent du talent et de la détermination des pilotes québécois, qui continuent de briller sur d’autres pistes. Leur présence et leurs performances remarquables au Mohawk International Raceway sont une fierté pour tout le Québec.
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Album Photo: Soirée du 25 août 2024
Voici les photos prises par Daniel Coulombe lors de la soirée de course du 25 août 2024 à Cornwall.
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Début de course à 15h : une idée séduisante, mais…
Je souhaite souligner la finale très divertissante, avec quelques prétendants à la victoire loin derrière
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Voilà, c’est dans la poche !
La bataille pour les titres de champion au Cornwall Motor Speedway a atteint son apogée lundi soir.
Dimanche, l’organisation du complexe Cornwall Motor Speedway a dû reporter leur programmation à lundi, suite aux intempéries qui ont inondé le circuit. L’horaire a été avancé en après-midi pour permettre à tous de regagner leur domicile plus tôt. Même si la foule était moins nombreuse pour un lundi soir, l’enjeu n’en était pas moins crucial. En effet, cette soirée marquait la conclusion de la course au titre de champion 2024 dans plusieurs classes et séries.
Modifié
Jackson Gill
Jackson Gill a terminé sa saison, exactement comme il l’avait commencée, avec une victoire éclatante. Ce jeune pilote américain s’est révélé être la découverte de l’année 2024 avec ses trois victoires consécutives en début de saison. Son talent brut et son insatiable soif de victoire à chaque course en ont fait un nom incontournable cette saison. Avec quatre victoires à son actif, Jackson Gill et son équipe devraient logiquement revenir en force en 2025.
Carey Terrance
Carey Terrance entre dans l’histoire en devenant le premier pilote à remporter cinq championnats au Cornwall Motor Speedway, une première en 55 ans. Ce succès le place devant d’autres légendes de la piste comme Ovide Doiron, Doug Carlyle, Dave Heaslip, Laurent Ladouceur et Danny O’Brien, chacun ayant quatre titres à leur actif. Depuis son premier titre en 2008, Carey a ajouté d’autres championnats en 2014, 2015, et 2018. Félicitations à Carey et à toute son équipe pour avoir écrit une nouvelle page d’histoire au CMS.
Sportsman
Gabriel Cyr
Gabriel Cyr a réussi l’exploit de décrocher un deuxième championnat consécutif en Sportsman, une performance rare sur cette piste où la compétition est féroce. Sa constance tout au long de la saison lui a permis de défendre son titre avec brio. En fin de soirée, Gabriel a laissé entendre qu’il envisageait de faire le saut en 358 Modifié la saison prochaine, à condition que les commanditaires soient au rendez-vous.
Bobby Herrington
Bobby Herrington, le vétéran expérimenté, a dominé la finale avec assurance. Après avoir remporté sa qualification, il a mené la course de bout en bout, sans jamais être inquiété durant les 50 tours. Une victoire sans bavure qui confirme son statut de pilier dans la discipline.
Gagnant Novice Sportsman
Frederick Andje
Pro-Stock
Marc Lalonde
Marc Lalonde a une fois de plus prouvé qu’il était le maître incontesté du Cornwall Motor Speedway, en remportant un autre championnat de piste, ainsi que les séries Clyde et IRS pour avoir été le meilleur dans les qualifications. Cette consécration est le fruit du travail acharné de son équipe, renforcée au fil des années par de jeunes talents formés à l’école de Marc et de sa conjointe Josée. Marc ne manque jamais une occasion de remercier ceux qui, de près ou de loin, ont contribué à ce succès collectif.
Jocelyn Roy
Jocelyn Roy, quant à lui, a décroché sa première victoire de la saison sur le circuit de la famille Lavergne, une victoire qui vient couronner une saison marquée par de nombreux défis. Après avoir traversé une transition difficile vers la suspension à « Coils », cette victoire est une bouffée d’air frais pour une équipe qui ne baisse jamais les bras. Le meilleur est assurément à venir pour eux.
Mini-Stock
Brandon MacMillan
Brandon MacMillan a surpris tout le monde en remportant le championnat Mini-Stock, un exploit d’autant plus remarquable qu’il avait connu un début de saison difficile. Sa persévérance et sa combativité lui ont permis de finir la saison en force et de décrocher ce titre bien mérité. Bravo pour cet accomplissement remarquable.
Soulignons également la belle victoire de Travis Lamarche et le championnat Mini-Stock de la Série Eastern Ontario remporté par Antoine Dumouchel.
Le fouineur brillant
Jeffrey Lapalme s’est également distingué avec une performance presque parfaite. Il a non seulement remporté sa qualification, mais a également terminé deuxième derrière Bobby Herrington. Jeffrey m’a confié qu’il se sentait enfin à l’aise dans cette classe, où il peut pleinement exprimer son potentiel à force égale. Sa belle performance laisse présager de belles choses pour l’avenir.
Je tiens à féliciter les pilotes Pro-Stock québécois qui ont pris part à la série Clyde cette saison.
Jonathan Levesque, qui en est à sa sixième saison chez les Pro-Stock, a fait forte impression en participant au championnat de la piste de Cornwall Motor Speedway. Après une belle saison qui l’a vu terminer deuxième au championnat de l’Autodrome Granby, Jonathan se dit satisfait de ses résultats au CMS et ne cache pas son intention de se lancer dans la série Pro-Stock DIRTcar la saison prochaine.
Corey Wheeler une malchance mécanique
Corey Wheeler, qui était en pleine lutte pour le championnat 358 Modifié, a vu ses espoirs s’évanouir lorsque son moteur a rendu l’âme durant la finale. Une énorme déception pour ce compétiteur acharné qui a vu ses chances de victoire partir en fumée.
David Hébert une remontée impressionnante
La malchance a également frappé David Hébert, dont la transmission a cédé lors du départ de la qualification. Malgré une nouvelle transmission installée durant la semaine, l’équipe a dû relever un défi de taille. Partant du fond de la grille lors de la finale, David a réussi une remontée spectaculaire, gagnant 17 positions pour terminer à une honorable 8e place.
Des podiums bien mérités
Steve Bernard et Mario Clair ont connu une excellente soirée, montant respectivement sur la deuxième et la troisième marche du podium. Leur constance et leur détermination leur ont permis de se distinguer dans cette finale très disputée.
Tristan Ladouceur, la révélation de la saison
Tristan Ladouceur, quant à lui, a terminé au pied du podium, mais ses solides performances tout au long de la saison témoignent de son potentiel grandissant. Sa progression est prometteuse, et une victoire semble désormais à sa portée pour 2025.
Une passion familiale pour les Chaput
Enfin, j’ai eu le plaisir de discuter avec la famille Chaput, de véritables mordus de course. Leur soutien indéfectible à leur fils Justin est un bel exemple de passion familiale pour ce sport exigeant. La soirée au Cornwall Motor Speedway a été marquée par des exploits individuels, des défis techniques et une détermination sans faille de la part des pilotes. Chaque tour de piste a révélé des histoires de persévérance et de passion rappelant, une fois de plus, pourquoi ces pilotes sont parmi les meilleurs de leur discipline. Alors que la saison tire à sa fin, tous les regards se tournent déjà vers les deux grosses fins de semaine d’octobre.
