C’est ce dimanche que se tenait la Northeast Classic à laquelle participaient quelques représentants de la Série ACTt LMS Québec.  C’était l’occasion pour nos représentants de se mesurer pour une première fois en 2024 à leurs collègues des états du nord-est américain.

Dès le début de la fin de semaine, le pilote de la voiture numéro 21 QC, Alexandre Tardif laissait présager qu’il n’était pas là pour faire du tourisme.  Samedi, le jeune Beauceron roulait déjà parmi les plus rapides avec des temps se situant dans le top 10 lors des pratiques.   Un autre qui allait lancer quelques coups de semonce lors de ces mêmes pratiques est le pilote du bolide 19 QC XPN, Dany Trépanier.

La journée a débuté de la bonne façon pour le protégé de l’équipe Roy Motorsports. En effet, la recrue de l’année en ACT US allait montrer sa force de caractère dès les premiers tours avec une brillante victoire en qualification.  Avec cette performance, il pouvait déjà compter sur la position de départ la plus enviable du groupe de Québécois pour la grande finale.  Les choses n’étaient pas gagnées d’avance malgré ce résultat puisque plusieurs têtes d’affiche, avec une plaque d’immatriculation d’un état américain accrochée à leur remorque, comptaient bien lui offrir une opposition plus que sérieuse, voire potentiellement douloureuse si on se fie à l’état de plusieurs voitures à la fin de l’après-midi.

C’est de la 10^e position que le pilote de la Chevrolet Gestion Roy Électrique prenait le départ.  Après 5 tours, il se trouvait déjà à la 6^e place lorsqu’un premier incident provoquait le déploiement du drapeau de sécurité.  À la relance, Tardif passait par l’intérieur à trois de large pour tenter de ravir deux positions supplémentaires, manœuvre qu’il réussira dans les deux tours suivants.   Il était alors 4^ie et avait installé le respect autour de lui.

Entre les tours 22 et 34, Tardif a disputé une lutte sans lendemain à Jacob Rowdy Burns (30RI) pour finalement se hisser à la 3^e place.  Il se trouvait alors à moins d’une seconde de la deuxième place, mais avec la voiture de Rowdy Burns rivée à son pare-chocs arrière. 

Pendant cette finale tenue à coups de drapeaux rouges à la suite de plusieurs incidents, les officiels ont été forcés de procéder à une nouvelle relance des hostilités avec trois tours à faire.  Tardif voyait alors ses chances de terminer dans le top 3 être ravivées.  C’est finalement dans le dernier virage de l’avant dernier tour que notre représentant allait ravir cette fameuse 3^e place qui allait le mener sur le podium, de quoi être fier direz-vous! Tardif a complété l’épreuve derrière Derek Gluchacki (03 MA) qui a été privé d’un triplé en trois ans par Jesse Switser (25 NH) qui a remporté cette épreuve exténuante forçant la moitié des équipes à l’abandon notamment en raison des nombreux accidents.

Les amateurs du Québec peuvent être optimistes en ce début de saison car la grande majorité de nos pilotes ont su éviter les voitures qui s’amoncelaient sur la piste et contre les murs.  Le deuxième meilleur Québécois est un autre pilote de la relève en LMS, Zackary Fauteaux (90 QC), qui a mené sa Chevrolet Climatisation R9 en 14^e place, soit juste devant Rémi Perreault (33QC) de Saint-Paul qui lui complète l’épreuve au 15^ième rang.

Pour leur part, nos autres représentants québécois terminent selon la séquence suivante :

11QC Claude Leclerc : 20, sur le tour du meneur

19QC Dany Trépanier : 27, a roulé dans le top 20 une bonne partie de la course

41QC Jonathan Bouvrette : 38 Abandon après 2 tours