Plusieurs équipes du Québec ont fait le voyage, jeudi soir, à Mohawk International Raceway dans le cadre du Canadian Super Dirt Weekend. Sans entrer dans les résultats de chacune des classes, je vous fais part plutôt de mes observations sur certains pilotes. 

La plus belle finale de la soirée, les 358 Modifiés !

On s’est échangé les positions de tête lors de la finale de 40 tours. Après avoir pris la mesure de Brian McDonald, Carey Terrance semblait intouchable sur la piste. Toutefois, une crevaison est venue jouer les trouble-fêtes le faisant repartir à l’arrière du peloton, mais le mal était fait. Par la suite, ce fut une lutte entre Brian McDonald et Ryan Arbuthnot qui se sont échangé les positions. C’était beau de les voir !

 Au final, Ryan Arbuthnot remporte sa 6^e victoire cette saison devant Brian McDonald et Johnathon Ferguson. Rappelons que Ferguson avait remporté les honneurs lors de son dernier passage au Mohawk International Raceway.

À la suite de la crevaison sur l’auto du pilote Carey Terrance, l’équipe d’officiels de MIR ont cherché sur la piste des débris qui auraient pu être à l’origine de sa crevaison. 

Dans cette finale, Sébastien Gougeon a vu son moteur rendre l’âme. Malgré cette malchance, il a tout même trouvé du positif. ‘J’aime mieux que ça m’arrive en fin de la saison qu’au début d’une saison. Notre présence s’est faite à la dernière minute, indique Sébastien.

Je n’ai pas la chance de voir courir souvent Josiane Plante. Elle ne manque pas de courage. Courir contre des pilotes coriaces, je lui lève mon chapeau ! Elle est tellement investie dans ce qu’elle fait, que ce soit sur la piste ou à l’extérieur, ça mérite une attention particulière.

En Sportsman une soirée parfaite pour Shane Pecore !

Lorsqu’on parle des grosses courses de fin de saison, un nom me vient en tête, Shane Pecore. Depuis quelques semaines, il nous démontre ses meilleurs moments de la saison.

En final, il lui aura suffi 2 tours pour se retrouver bon premier. On peut dire que son expérience lui sert bien, surtout lors des nombreuses relances où il n’a commis aucun impair. Une finale de 30 tours remportée devant Moïse Pagé. Une soirée parfaite pour Pecore qui avait remporté sa qualification un peu plus tôt.

La plus belle surprise de la soirée, c’est la performance de Moïse Pagé qui, après un an d’absence, termine sur la deuxième marche du podium. Une performance qui fait du bien ! J’ai vu qu’il n’a rien perdu de ses habilités. Rassurant, convainquant avec une tonne de stress en moins sur les épaules. Moïse a vécu ce beau moment en famille et avec amis. Est-ce qu’on pourrait le voir plus souvent en 2024 ? Je l’espère. Le seul hic, comme il m’a expliqué, c’est le temps alloué qui le restreint.

Une deuxième place bien méritée après avoir parti dernier dans sa qualification puisque son transpondeur ne fonctionnait pas, ce qui a rendu la tâche plus difficile.

Raphaël Gougeon qui en était à sa première visite sur le territoire indien a été solide en remportant sa qualification. En finale, il a découvert le circuit de la piste en étant victime d’une sortie de piste. Ce jeune ne manque pas de cran pour la première fois à cette piste. Son père Sébastien m’a fait remarquer, avec un brin d’humour, que Raphaël a découvert que cette piste ne se conduit pas tout à fait comme Granby.

Yan Bussière semble se plaire au volant d’un Sportsman. Il a été au plus fort de la course. Sur la piste, on reconnait que son expérience Gros Bloc et 358 Modifié lui sert bien.

L’ancien champion DIRT Bruno Richard conduisait la voiture 44 de Ian Richard. Content de ses performances, faisant mentir ceux qui pensaient que c’était la voiture qu’il le faisait gagner, indique Bruno. Avec cette performance, plusieurs se demandent s’il fera un retour à plein temps en 2024. Bruno a plutôt acheté un Sprint Crate et coursera à Brockville sur sa ‘Home Track’. Rappelons que cette saison, c’est à Can-Am Speedway qu’il a fait ses débuts à bord d’un Sprint Crate remportant une victoire, 4 tops 5 et 7 tops 10 en 7 départs, ce qui lui a permis de terminer 4^e au classement et étant la meilleure recrue.   

Le pilote Sportsman Limited Marco McCarty réalise de belles choses. En progression constante, il sera à surveiller en 2024. Le temps de siège alloué dictera son développement.  En terminant sur le podium, cela témoigne que le meilleur reste à venir dans son cas.

Le pilote Yan Potvin faisait un retour en piste à bord de la voiture de Kevin Sabourin. C’était la première fois à MIR pour Yan. Par ailleurs, son frère, Karl Potvin, s’est procuré une voiture de chez TBR et conduira un Sportman en 2024.

Les puits étaient remplis à pleine capacité avec 125 voitures.

Voici les résultats de chacune des classes.

358 Modifide Finale (40 tours):

1. R70-Ryan Arbuthnot[7]; 2. 151K-Brian McDonald[1]; 3. 44-Johnathon Ferguson[8]; 4. 124C-Mario Clair[10]; 5. 47S-Corey Wheeler[2]; 6. 15B-Brianna Ladouceur[12]; 7. 77E-Ryan Stabler[5]; 8. 45R-Preston Forbes[3]; 9. 18J-Louis Jackson Jr[6]; 10. 66X-Carey Terrance[4]; 11. 17-Tristan Draper[11]; 12. 21H-Andy Howard[24]; 13. 7M-Madison Mulder[19]; 14. 74-Lucas Fuller[17]; 15. 97-Josianne Plante[9]; 16. 79-Maxime Plante[22]; 17. 66M-Corbin Millar[14]; 18. 23-Joey Ladouceur[16]; 19. X-Franklin Mackin[21]; 20. 18-Kalen Draper[13]; 21. 55-Matt Woodruff[20]; 22. 36B-Dan Beachard[26]; 23. 55R-Dan Reif[23]; 24. 44G-Sebastien Gougeon[15]; 25. 12W-Keith Weston[27]; 26. 23P-Mike Stacey[28]; 27. M16-Gage Morin[18]; 28. 1W-Brad reif[25

SPORTSMAN MODIFIÉ Battle on the Border (40 tours):

1. 0-Shane Pecore[2]; 2. 33X-Moise Page[7]; 3. 04-Dale Gonyo Jr[11]; 4. 94J-Gabriel Cyr[8]; 5. 19-Jamy Begor[4]; 6. 83D-Dustin Bradley[17]; 7. 21-Yan Bussiere[5]; 8. 29-Tanner Forbes[3]; 9. 18-Blayden Arquette[12]; 10. 44-Casey Swamp[13]; 11. 44G-Raphael Gougeon[6]; 12. 18C-Chris Cayea[18]; 13. 35-Thomas Cook[14]; 14. 92T-Tristan Ladouceur[9]; 15. 338-Pascal Payeur[15]; 16. 10X-Cory Castell[19]; 17. 9-Kristian Smoke[21]; 18. 91-Matthieu Laramee[23]; 19. 3-Adam Rozon[20]; 20. 87-Karl Loignon[25]; 21. 88-Fire Swamp[10]; 22. 54G-Greg Snyder[16]; 23. M70-Billy Cook[26]; 24. D1-Dillon Cole[24]; 25. 95-Dan Jalbert[1]; 26. 7D-Eugene Tarbell[27]; 27. 28-Eric Lauziere[28]; 28. 85-David Langlois[29]; 29. 29D

PRO STOCK Finale (25 tours):

1. 5-Sid Harmer Jr[5]; 2. 44X-Bruno Richard[12]; 3. 38JR-Justin Chaput[9]; 4. 8-Marc Lalonde[3]; 5. 22B-Blayne Nichols[4]; 6. 22X-Gabriel Caouette[10]; 7. 28-Burton Ward[7]; 8. 57K-Kevin Fetterly Jr[11]; 9. 30-Zack Daniels[1]; 10. 5B-Ian Bressette[2]; 11. 2X-James Clarke[13]; 12. AK47-Joel Herne[19]; 13. 9-Eric Jean Louis[14]; 14. 72G-Denis Gauvreau[8]; 15. 4-Roch Aubin[16]; 16. 71-Delbert LaGrow Jr[21]; 17. 55-Joel Renaud[22]; 18. 3X-Mike Gaucher[23]; 19. M2-Anthony Mossow[18]; 20. 8X-Jayson Tolhurst[20]; 21. 64-Dan Desnoyers[15]; 22. 7S-Chad Vallance[25]; 23. 9S-Keegan Stowell[26]; 24. 11-Melvin Rush[27]; 25. 3-Jonathan Rush[24]; 26. 22-John Green[17]; 27. 23-Russell Alloggio[6]-Justin Desrosiers[22]; 30. 22S-Shane Stearns[30]

MINI STOCK Finale (15 tours):

1. 17-Mike Greenfield[1]; 2. 23-Justin Pope[21]; 3. 11A-Kevin Greenfield[3]; 4. 21-Corey Valade[6]; 5. 02-Durham JR[11]; 6. 88C-Curtis Lindsay[2]; 7. 125-Nicholas Harnden[8]; 8. 03-Speedy Bresette[4]; 9. 42X-Ken Tourville[15]; 10. 49-Christian Charbonneau[10]; 11. 75-Emily Massy[14]; 12. 3-Jason Bradley[12]; 13. 7D-Macy Tarbell[13]; 14. 07-Cory Collin[19]; 15. 88X-TEHANONSAKHNION THOMPSON[20]; 16. 60-Francis White[5]; 17. 8X-Jock Symonds[24]; 18. 100-james Micintosh[9]; 19. 87-Steven Hennige[18]; 20. 17E-Glenn Engstrom[7]; 21. 73-John Brown[16]; 22. 79-Chuck Mooney[17]; 23. (DNS) 114-Felix Lavictoire; 24. (DNS) 33-Yanik Potvin

LIMITED SPORTSMAN Finale (15 Tours):

 1. 16-Dustin Woods[2]; 2. 21T-Trey Ladouceur[1]; 3. 37-Marc Olivier McCarthy[4]; 4. JR7-Jacory Thompson[8]; 5. 33X-Marco Poirier[12]; 6. 21-Skylar Ladouceur[14]; 7. 21L-Bob Laware[7]; 8. 18JR-Denis Rose[10]; 9. 17M-Madie Wallace[3]; 10. 314-Nick Mallette[11]; 11. 25S-Steven Tremblay[9]; 12. 63M-Anthony Brownell[13]; 13. 1-Thunder Anderson[6]; 14. (DNS) 1W-Kyle Reif