Par: Jeremy Shields

BATAVIA, Ohio (17 avril 2023) – La série Lucas Oil Late Model Dirt est prête pour un retour au «Pays de Lincoln» ce week-end. L’excitation ne manquera pas lorsque les meilleurs pilotes de dirt late model du pays convergeront vers le Tri-City Speedway le vendredi 21 avril, suivi du Macon Speedway le samedi 22 avril.

Louis, MO, le Tri-City Speedway a connu plusieurs changements de taille depuis sa construction en 1961, mais s’est stabilisé sur un ovale de 3/8 de mille. Le St. Louis Screw and Bolt 50 comprendra un programme complet : Allstar Performance Time Trials, Heat Races, B-Mains, et un événement principal de 50 tours, 12 000 $ à gagner.

La barrière des puits ouvrira à 14 h 00 (heure locale) et la barrière d’admission générale ouvrira à 17 h 30 (heure locale). La réunion des pilotes aura lieu à 18 h 00, et l’action en piste débutera à 18 h 30. Les Modifiés et les B-Mods seront également en compétition, chacun se disputant une journée payante de 1 000 $.

Le Tri-City Speedway est situé à seulement 8 milles du centre-ville de St. Louis en prenant la sortie 4 de l’I-270 et ensuite 1/2 mile vers le sud sur la SR 203. Pour plus d’informations, visitez le Tri-City Speedway en ligne à l’adresse www.tricityspeedway.net ou suivez-le sur Facebook à l’adresse www.facebook.com/tricityspeedway.

Les sensations fortes ne s’arrêteront pas lorsque les équipes de la série Lucas Oil Late Model Dirt se rendront au Macon Speedway samedi soir. La piste de 1/5 de mille, qui a ouvert ses portes en 1946, est historiquement connue pour produire de l’action de course non-stop, porte-à-porte. L’événement comprend des essais chronométrés Allstar Performance, des courses préliminaires et des courses principales B, avec en point d’orgue une course principale de 75 tours avec 15 000 $ à gagner.

La barrière des stands fermera à 14h30 (heure locale) et rouvrira à 15h00 (heure locale). La barrière d’admission générale ouvrira à 4:00 PM CT. Une réunion des pilotes aura lieu à 17h30 avant les tours de piste qui débuteront à 18h00. La division Big 10 Modified est également à l’ordre du jour, avec un enjeu de 1 000 $ par victoire.

Sous la nouvelle propriété de Chris, Jolene et Blade Kearns en 2023, le Macon Speedway a déjà subi plusieurs améliorations et d’autres sont à venir. Des améliorations ont déjà été apportées au stand de concession et aux zones de souvenirs. Un grand nombre de nouveaux panneaux de signalisation ont été installés et d’autres le seront bientôt. De nouveaux feux de sécurité Whelen remplaceront les feux de circulation traditionnels qui se trouvent actuellement sur la clôture de l’autodrome. Un tableau d’affichage flambant neuf a également été acheté et sera installé dans les semaines à venir.

Le Macon Speedway est situé à neuf milles au sud de Decatur sur l’U.S. 51, puis à 0,6 milles à l’ouest sur Andrews Street et au sud jusqu’au 205 N. Wiles. Pour plus d’informations, suivez le Macon Speedway en ligne sur www.maconracing.com, sur Facebook (www.facebook.com/maconracing) et sur Twitter (@maconspeedway).

La Lucas Oil Late Model Dirt Series a vu huit vainqueurs différents lors des onze premiers événements de la saison 2023, dont deux vainqueurs pour la première fois. Parmi ces vainqueurs figurent les trois premiers du classement de la Big River Steel Chase for the Championship – présentée par ARP – Ricky Thornton Jr, Hudson O’Neal et Brandon Overton. Tim McCreadie et Devin Moran complètent les cinq premiers au classement des points du championnat.

Pour les dernières nouvelles, les résultats, le classement du championnat et plus encore sur la Lucas Oil Late Model Dirt Series, veuillez visiter www.lucasdirt.com.

Les bourses de la Lucas Oil Late Model Dirt Series :

Tri-City Speedway (21 avril) Bourse : 12 000 $, 2. 6 000 $, 3. 3 500 $, 4. 2 800 $, 5. 2 500 $, 6. 2 300 $, 7. 2 200 $, 8. 2 100 $, 9. $2,050, 10. $2,000, 11. $1,600, 12. $1,400, 13. $1,200, 14. $1,100, 15. $1,050, 16. $1,000, 17. $1,000, 18. $1,000, 19. $1,000, 20. $1,000, 21. $1,000, 22. $1,000, 23. $1,000, 24. 1 000 $ = Total 52 800

Macon Speedway (22 avril) Dotation : 1. 15 000 $, 2. 7 000 $, 3. 5 000 $, 4. 4 000 $, 5. 3 000 $, 6. 2 500 $, 7. 2 400 $, 8. 2 300 $, 9. $2,200, 10. $2,100, 11. $2,000, 12. $1,800, 13. $1,600, 14. $1,500, 15. $1,400, 16. $1,300, 17. $1,200, 18. $1,100, 19. $1,000, 20. $1,000, 21. $1,000, 22. $1,000, 23. $1,000, 24. 1 000 $, = Total 63 400

Règle des pneus de la Lucas Oil Late Model Dirt Series (21-22 avril) :

Arrière gauche/avant – Hoosier (90) NLMT2, (90) LM20

Arrière droit – Hoosier (92) NLMT3, (92) LM30s, (92) NLMT4, (92) LM40

*Le même jeu de 4 pneus doit être utilisé pour les essais chronométrés, les courses de qualification et les B-Mains.

*Pour la finale A, les concurrents peuvent utiliser 2 nouveaux pneus.

*Peut couper et/ou siphonner n’importe quel pneu. *Un pneu crevé doit être remplacé par un pneu usagé du même composé et de la même construction pour conserver sa position de départ.