358 THUNDER : Stewart Friesen, Marc Johnson, Mat Williamson remportent les victoires de Thursday Night Thunder

Par Nick Graziano

Les gros bonnets s’apprêtent à entrer dans la course Salute to the Troops 150, samedi.

Un combat de titans a été mis en place pour le DIRTcar 358 Modified Salute to the Troops 150 de 2022 lors de la 50e édition de la NAPA Auto Parts Super DIRT Week.

Les essais chronométrés et les trois manches de qualification de jeudi soir à l’Oswego Speedway ont permis à 30 pilotes de se qualifier pour l’événement principal de samedi et de montrer qui seront les meilleurs prétendants.

Au cours de l’après-midi, Stewart Friesen a ajouté une autre première surprenante à son livre de statistiques de la semaine Super DIRT. Le champion en titre du Salute to the Troops 150 a remporté sa première Pole Award SRI Performance pour la course avec un tour de 21,604 secondes.

« Nous n’avons pas fait grand-chose en pratique, honnêtement, juste quelques petites choses « , a déclaré Friesen.  » Nous sommes sortis en premier sur une piste fraîche dans le premier groupe. Je ne sais pas si cela a nui ou aidé, mais nous avons été en mesure de nous accrocher à elle tout le temps. « 

Marc Johnson a remporté le prix de la pôle extérieure de Finishing Touch Construction, verrouillant ainsi sa position de départ pour la finale de samedi avec Mat Williamson (troisième), Rocky Warner (quatrième), Gary Lindberg (cinquième) et Matt Sheppard (sixième).

Ensuite, les DIRTcar 358 Modifieds ont participé à leurs trois manches de qualification plus tard dans la nuit. Chacune d’elles a fait 20 tours et en a transféré huit à la course Salute to the Troops 150.

SÉANCE DE QUALIFICATION 1
Friesen a repris là où il s’était arrêté dans la première manche qualificative DIRTcar 358 Modified de la soirée, prenant la tête du peloton au départ et ne regardant jamais en arrière.

Rocky Warner, deuxième, a tenté de défier le sextuple champion de la Super DIRT Week pour la tête dans le premier quart de la course, mais à la mi-course, Friesen a trouvé son rythme et s’est détaché.

Derrière eux, Erick Rudolph était en attaque dans les derniers tours. Il a dépassé Warner pour la deuxième place à deux tours de l’arrivée, mais à ce moment-là, Friesen avait une ligne d’avance.

Friesen a remporté la victoire et un chèque de 1000 $, tandis que Rudolph a terminé deuxième, Warner troisième, Peter Britten quatrième et Lance Willix cinquième.

2E SÉANCE QUALIFICATIVE
Comme Friesen, Johnson a continué sur sa lancée tout au long de la soirée en remportant la deuxième manche qualificative.

Au premier départ de la course, Johnson est tombé en troisième position, Gary Lindberg l’ayant dépassé pour prendre la tête et Jimmy Phelps l’ayant dépassé pour la deuxième place. Puis, Max McLaughlin a trouvé de l’adhérence sur le côté élevé de la piste et s’est élancé en tête, repoussant Johnson à la quatrième place.

McLaughlin a gardé la tête pendant trois tours avant que Lindberg ne la reprenne lors d’une relance au sixième tour. Au même moment, Johnson a commencé à avancer. Il est arrivé en deuxième position au huitième tour et s’est mis à la poursuite de Lindberg.

Johnson a pu se rapprocher à une longueur de voiture de Lindberg, mais n’a jamais eu la course pour le dépasser. Puis, la chance est entrée en jeu pour Johnson alors que la malchance est venue pour Lindberg.

Au dernier tour, Lindberg a eu du mal à contourner une voiture avant le premier virage, permettant à Johnson de plonger sous lui. Les deux combattant ont fait la course jusqu’au drapeau à damier, Johnson devançant Lindberg d’un pare-chocs pour la victoire.

« Nous avons eu une très bonne voiture toute la semaine », a déclaré Johnson. « Nous avons été dans le top 10, le top 5, chaque fois que nous sommes sortis, à peu près. Je suis juste heureux d’avoir les gars que j’ai derrière moi et de me donner une bonne voiture pour bien nous positionner. »

Lindberg a terminé deuxième, Anthony Perrego troisième, Larry Wight quatrième et McLaughlin cinquième.

QUALIFICATION 3
Après avoir remporté sa troisième victoire consécutive dans la Hurricane Harvey 75 à Brewerton Speedway mercredi soir, Mat Williamson a apporté les réglages de cette voiture à Oswego Speedway pour plus de succès.

Il s’est élancé devant Matt Sheppard, deuxième, au départ de la manche et a pris une avance de près d’une ligne droite au premier tour. Personne ne pouvait rien contre le champion en titre du Billy Whittaker Cars 200 pendant les 20 tours de la course.

Cependant, une neutralisation dans le dernier tour a donnée à Sheppard la chance dont il avait besoin pour essayer de battre Williamson. Alors que le peloton derrière eux se disputait les positions pendant l’arrivée, Williamson a de nouveau pris les devants pour remporter une autre victoire en DIRTcar 358 Modified cette semaine.

« Nous avons battu Matt (Sheppard) pour probablement la première fois cette année », a déclaré Williamson avec un petit rire. « C’est difficile de gagner la partie du jeudi soir de cet événement. Samedi, ce sera encore plus difficile. Nous avons un peu de travail à faire. Je ne me sentais pas fantastique sur le terrain, mais je ne me sentais pas mal non plus. Je pense qu’à partir de samedi, nous pourrons être un peu mieux réglés et nous battre pour la victoire ».

Sheppard a terminé deuxième, Dave Marcuccilli troisième, Mike Mahaney quatrième et Billy Dunn cinquième.

À SUIVRE : Les DIRTcar 358 Modifieds présenteront leur Last Chance Showdowns le samedi 8 octobre, avant le Salute to the Troops 150 (à 18h00 ET). Pour les billets, CLIQUEZ ICI.

Si vous ne pouvez pas vous rendre sur le circuit, vous pouvez suivre toute l’action en direct sur DIRTVision – sur DIRTVision.com ou en téléchargeant l’DIRTVision.application .

RESULTS

Heat 1 (20 Laps): 1. 44-Stewart Friesen[1]; 2. 25-Erick Rudolph[3]; 3. 97-Rocky Warner[2]; 4. 21A-Peter Britten[4]; 5. 31W-Lance Willix[9]; 6. 4V-Billy VanInwegen Jr[7]; 7. 83-Danny Johnson[6]; 8. 7Z-Zachary Payne[11]; 9. 9M-Tyler Meeks[12]; 10. 27W-Nick Webb[18]; 11. 39-Ryan Bartlett[13]; 12. 7S-Shaun Shaw[16]; 13. 1NY-Gregory Atkins[8]; 14. 2J-Robert Bublak[10]; 15. 8-Rich Scagliotta[15]; 16. 74-Dave Flannigan Jr[19]; 17. 32C-James Meehan[17]; 18. 01R-Robert Gage[20]; 19. 879-Darryl Mitchell[22]; 20. 11S-Steve Lewis Jr[21]; 21. 22-Tanner Van Dohren[5]; 22. 32R-Ronnie Davis[14]; 23. (DNS) 02-Roy Bresnahan

Heat 2 (20 Laps): 1. 3J-Marc Johnson[1]; 2. 37S-Gary Lindberg[2]; 3. 4-Anthony Perrego[6]; 4. 99L-Larry Wight[15]; 5. 8H-Max McLaughlin[5]; 6. 3RS-Tim Fuller[3]; 7. 8R-Tim Sears Jr[7]; 8. 21C-Brian Calabrese[12]; 9. 26R-Corey Cormier[8]; 10. 98H-Jimmy Phelps[4]; 11. 5-Brock Pinkerous[21]; 12. 34-Rusty Smith[11]; 13. 15-Todd Root[18]; 14. 66W-Derek Webb[10]; 15. 713-Tommy Collins[19]; 16. 58M-Marshall Hurd[9]; 17. 37-Alex Tonkin[13]; 18. 11-Justin Crisafulli[20]; 19. 115-Montgomery Tremont[23]; 20. 50-William August[16]; 21. 3M-Michael Stanton[14]; 22. 16-Aaron Jacobs[22]; 23. (DQ) 28T-Michael Trautschold[17]

Heat 3 (20 Laps): 1. 6-Mat Williamson[1]; 2. 9S-Matt Sheppard[2]; 3. M1-David Marcuccilli[4]; 4. 35-Mike Mahaney[3]; 5. 49-Billy Dunn[6]; 6. 215-Adam Pierson[7]; 7. 21-Taylor Caprara[10]; 8. 15X-Justin Stone[13]; 9. 28-Jordan McCreadie[15]; 10. 12S-Darren Smith[8]; 11. 29-Matt Caprara[5]; 12. 21R-RJ Tresidder[14]; 13. 31-Corey Barker[20]; 14. 26-Michael Mandigo[19]; 15. 88T-Tyler Jashembowski[12]; 16. 24P-Brian Pessolano[18]; 17. 14-CG Morey[17]; 18. 52-Jessica Power[16]; 19. 20K-Kyle Inman[11]; 20. 14S-Brian Swarthout[21]; 21. 60-Jackson Gill[9]; 22. 12-Ryan Macartney[22]; 23. (DNS) 13-Ted Starr