Une journée comme on les aime!

C’est sous un soleil de plomb que s’est déroulée la journée d’ouverture de la saison Nascar 2022 à l’Autodrome Chaudière. Les conditions étaient parfaites pour que les spectateurs assistent à tout un programme de jour. La saison était lancée avec les divisions Nascar Sport Compact Amateur, Nascar Vintage, Nascar Truck et Nascar Late Model. Ces derniers étaient en vedette avec une finale de 150 tours qui comptait également au championnat de la triple couronne Kennebec Dodge Chrysler.

Nascar Late Model AIM Recyclage

En Nascar Late Model, 16 pilotes sont présents pour l’occasion. Les pratiques nous annoncent une journée où plusieurs pilotes devraient être compétitifs alors que nous voyons trois pilotes différents atteindre le sommet du tableau au courant des trois pratiques. Ceux qui se seront démarqués seront le #19 de Dany Trépanier, Sébastien Couture dans la voiture #03 et finalement la recrue de l’année Nascar Late Model 2021 William Larue #55. La première qualification sera menée par la relève de la catégorie alors que Jeff Côté #51, William Larue et Louis-Philippe Lauzier #72 termineront respectivement un, deux et trois de leur groupe. Dans la deuxième qualification, les vétérans s’illustrent avec Dany Trépanier en tête suivi du #91 de Patrick Laperle et de Sébastien Couture. La chaude lutte livrée entre Trépanier et Laperle annonce d’ailleurs une finale très relevée. Les fans présents sur place ont eu droit à toute une course pour la finale de 150 tours. Parti en tête, Patrick Laperle conserve cette position pour les 50 premiers tours. Lorsque Trépanier l’a rejoint, ceux-ci se sont toutefois échangés la position de tête une quinzaine de fois et ce jusqu’au 130^ième tour. Derrière eux, assistant à la chaude lutte, certains pilotes finissent par s’approcher des deux meneurs. Michael Lavoie dans la #78 aura finalement su prendre le meilleur de cette lutte pour finir en tête. Le #9 de Mathieu Kingsbury l’aura suivi de près terminant sur la seconde marche du podium. Dany Trépanier termine en troisième position. Au pied du podium, on retrouve Jeff Côté. Laperle complète le top cinq.

Nascar Truck Centre du Pick-up de Beauce

Du côté des Nascar Truck, c’est Simon Dion-Viens qui domine le premier groupe de qualification, suivi du #03 de Steven Grondin et du #118 de Carl Vachon. Dans le deuxième groupe, c’est Steve Lavigne qui impose le rythme au volant de sa camionnette #72, suivi non loin du #55 de Dylan Grondin et d’Anthony Lessard #192. La course s’annonçait enlevante avec les pilotes présents car plusieurs avaient une chance de se hisser sur le podium. Au départ de la finale de 50 tours, c’est Steven Grondin qui prends les devants avec une chaude lutte pour la 2e place entre Anthony Lessard #192, Simon Dion-Viens et Steve Lavigne. Seuls 3 drapeaux jaunes ont été déployées où le rythme était constant. Les derniers tours ont été marqués par un side by side entre Lavigne et Dion-Viens. Au final, c’est Lavigne qui remporte les honneurs suivi de très près par Simon Dion-Viens et Anthony Lessard qui sera sur la 3e marche du podium. Joël Hinse #3 et Yves Létourneau #4, complètent le top 5.

Nascar Vintage Excavations AD. Roy

13 rutilantes voitures se sont présentées samedi pour prendre part au Langis Caron. Malheureusement, la voiture #35 n’a pu prendre part aux pratiques ainsi que l’ancienne voiture de Steven Grondin qui a brisé trèstôt dans la journée. En somme, c’est 11 pilotes qui ont livré toute une prestation. Dans le premier groupe de qualification, Marco Gilbert #44 prends les devants suivi non loin derrière par Sylvain Massicotte #65, Claude Goupil #71 et le B45 de Patrick Verner, qui se sont livrés toute une bataille pour la 2e place. Le deuxième groupe de qualification a été marqué par les prestations d’Andy Gilbert #17 et du #10 de Claude Jean. Josca Lévesque #08, attendait patiemment l’ouverture mais devra se contenter de la 3e place. Lors de la finale, Marco Gilbert effectue un tête à queue à la sortie de la 3e courbe au premier tour. Partant de l’arrière, celui-ci remonte le peloton graduellement à une vitesse impressionnante. Patrick Verner #B45 détient une bonne avance sur son plus proche compétiteur. Au jaune de mi-course, Goupil est victime d’un bris et doit alors abandonner la course. Gilbert #44 prends alors les devants et nous assistons à toute une lutte pour la 2e place entre Verner, Massicotte et Andy Guilbert #17. Le dernier drapeau jaune sera bénéfique pour Gilbert #44 qui choisit alors la ligne extérieure pour la relance. Il prend les devant pour ne plus regarder à l’arrière. Son fils, Andy #17 terminera 2e suivi en troisième position de Sylvain Massicotte #65. Le top 5 sera complété par François Becksted #19 et Patrick Verner #B45.

Nascar Sport Compact Amateur Les Entreprises Daniel Carré

En Sport Compact Amateur, 22 voitures se sont présentées et nous ont montrés qu’il y a beaucoup de jeunes talents dans cette catégorie! Dans le premier groupe de qualification, le champion défendant Eric Desponts #151 s’est livré à un side by side de plusieurs tours avec le #114 de Gabriel Légaré. Finalement, Desponts prends les devants et sera talonné de très près par le #3 d’Éric Thibault. Dans le deuxième groupe, c’est Dale Darveau #30, qui s’installe rapidement en tête du peloton. Matthew Lambert #54 et Jérémy Bergeron #81 se battent pour la 2e place pendant presque toute la qualification. La finale fût marquée par l’audace de Jonathan Guimond qui au volant de sa voiture #11 qui avait une fougue incontestable et qui nous a livré toute une prestation pour son retour en piste. Cette finale a été ponctuée de 2 malheureux accidents qui ont fait perdre toute chance à Légaré #114 et Darveau #30 de terminer leur course. Chloé Grondin # 32 qui jusqu’à ce moment qui jonglait avec patience et expérience prend le devant du peloton au 13e tours. Elle sera poursuivi par Stephan Hamilton #91 et non loin derrière se battant pour la 3e place, Desponts #151, Bobby Bureau #28, Jonathan Guimond #11 et Sébastien Larue #12. Malheureusement, Bergeron #81 et Lambert #54 doivent abandonner la finale dû à un bris. Au dernier drapeau jaune, Chloé fait le choix de prendre la ligne extérieur à la relance. Elle prendra la bonne décision puisque ceci lui assurera une première place jusqu’à la fin. Eric Desponts #151 termine 2e, suivi en 2^e position par Jonathan Guimond. Le top 5 sera complété par Stephan Hamilton # 91 et Bobby Bureau #28.