Chastain, enfin !

Crédit photo : Dylan Buell/Getty Images
(Collaboration spéciale, Geoffroy Lettier US-Racing.com)

Il tournait autour depuis plusieurs semaines, Ross Chastain s’impose enfin en NASCAR Cup Series à l’issue de l’épreuve routière d’Austin.

La série continue en 2022. Six courses, six vainqueurs, dont trois nouveaux. Après Austin Cindric à Daytona et Chase Briscoe à Phoenix, Ross Chastain s’impose enfin en NASCAR Cup Series à l’occasion de l’EchoPark Automotive Grand Prix sur le Circuit of the Americas d’Austin au Texas. Ross Chastain offre ainsi à la Trackhouse Racing sa première victoire en NASCAR Cup Series.

Dans le virage du dernier tour de la course, qui se termine sous le régime de l’Overtime, Ross Chastain envoie AJ Allmendinger dans Alex Bowman, qui venait de dépasser les deux pilotes dans le virage précédent. Si le pilote de la Henrick Motorsports part au large, il parvient à maîtriser sa Chevrolet et revient en deuxième position, au contraire d’AJ Allmendinger qui ne parvient pas à repartir et termine dernier dans le tour.

C’est dingue. Battre l’un des meilleurs comme AJ (Allmendinger). Je sais qu’il sera énervé contre moi. Nous étions à fond tous les deux. Il m’en doit une. Quand la victoire se joue, je ne peux pas ne pas me battre.

Ross Chastain

Comme à chacune de ses victoires en NASCAR, Ross CHastain a fracassé une pastèque au sol, sa famille possédant une exploitation en Floride.

Sous le drapeau à damier, Ross Chastain devance Alex Bowman, Christopher Bell, Chase Elliott, Tyler Reddick, Ryan Blaney, Martin Truex Jr, Austin Cinric, Erik Jones et Austin Dillon pour le top 10.

Plusieurs pilotes ont connu une course compliquée au Texas. Joey Logano s’est retrouvé impliqué dans trois incidents, la dernière fois avec Kurt Busch et Kyle Larson pour ce qui sera la neuvième et dernière neutralisation de la course, au tour 65.

Kyle Busch a également connu son lot de mésaventures avec un tête-à-queue suite à une poussette de Chase Elliott dans le premier segment, puis un second lors de la dernière relance. Le pilote de la Joe GibbsRacing termine à la vingt-huitième place.

L’EchoPark Automotive Grand Prix en bref

Segment 1 : Daniel Suárez, Ryan Blaney, Alex Bowman, Joey Logano, Kyle Larson, Justin Haley, Chase Elliott, Chase Briscoe, Harrison Burton et Austin Cindric

Segment 2 : Denny Hamlin, Kyle Busch, Joey Logano, Ryan Blaney, Aric Almirola, Austin Dillon, Harrion Burton, Ross Chastain, Austin Cindric et Bubba Wallace

La semaine prochaine, le Richmond Raceway donnera le coup d’envoi de trois courses consécutives sur des pistes de moins d’un mile en NASCAR Cup Series.

Résultats Finale : Circuit des Amériques

PosPiloteStatut
1R. Chastain Chevrolet · #1En lice
2A. Bowman Chevrolet · #48En lice
3C. Bell Toyota · #20En lice
4C. Elliott Chevrolet · #9En lice
5T. Reddick Chevrolet · #8En lice
6R. Blaney Ford · #12En lice
7M. Truex Jr. Toyota · #19En lice
8A. Cindric Ford · #2En lice
9E. Jones Chevrolet · #43En lice
10A. Dillon Chevrolet · #3En lice
11K. Harvick Ford · #4En lice
12W. Byron Chevrolet · #24En lice
13M. McDowell Ford · #34En lice
14B. Keselowski Ford · #6En lice
15J. Haley Chevrolet · #31En lice
16T. Gilliland Ford · #38En lice
17H. Burton Ford · #21En lice
18D. Hamlin Toyota · #11En lice
19A. Almirola Ford · #10En lice
20T. Dillon Chevrolet · #42En lice
21C. Buescher Ford · #17En lice
22J. Bilicki Chevrolet · #77En lice
23C. Custer Ford · #41En lice
24D. Suarez Chevrolet · #99En lice
25K. Grala Chevrolet · #50En lice
26B. Said Ford · #66En lice
27C. Ware Ford · #51En lice
28K. Busch Toyota · #18En lice
29K. Larson Chevrolet · #5En lice
30C. Briscoe Ford · #14En lice
31J. Logano Ford · #22En lice
32K. Busch Toyota · #45En lice
33A. Allmendinger Chevrolet · #16En lice
34L. Hezemans Ford · #27N’a pas terminé
35J. Hand Ford · #15N’a pas terminé
36C. LaJoie Chevrolet · #7N’a pas terminé
37R. Stenhouse Jr. Chevrolet · #47N’a pas terminé
38B. Wallace Toyota · #23N’a pas terminé
39A. Lally Ford · #78N’a pas terminé

Laisser un commentaire

Votre adresse courriel ne sera pas publiée. Les champs obligatoires sont indiqués avec *

Scroll to top