Si vous n’avez pas encore acheté vos billets pour le Grand-Prix de Trois-Rivières édition 2021, il n’est pas trop tard ! Au moment d’écrire ce texte, il était toujours possible de se procurer des billets sur le site web du GP3R. Les astres semblent bien s’aligner côté météo. La capitale mauricienne, les membres de l’organisation et les équipes de courses ont besoin de votre présence pour faire de cet évènement un succès.
Tout en respectant les mesures sanitaires mises en place, venez en profiter pour faire un pied de nez à la pandémie, tout en profitant du spectacle mis en place pour vous !
Place aux courses
Maintenant que l’invitation est lancée, passons au plat principal.Il y aura un grand total de 13 épreuves présentées du 13 au 15 août prochain, en plus d’une démo des Légendes Modifiées Montmagny. Il y aura donc six séries à l’honneur.
Encore une fois cette année, il est difficile de passer sous silence la série reine de cette 51e édition. Les amateurs seront ravis de voir le retour de la série NASCAR Pinty’s qui en sera à sa troisième sortie de la saison. Pourquoi pas en profiter pour « ployer » mon dernier article sur le sujet :
Plusieurs grands noms du sport automobile québécois seront en piste. Je pense ici aux Lessard, Ranger, Tagliani, Camirand, Dumoulin entre autres. Un petit clin d’œil à Ray Jr Courtemanche qui effectuera un retour en piste, après cinq ans d’absence.
Le plateau de la Pinty’s risque d’être très relevé encore une fois cette année. Il y aura du brasse-camarade les amis !
De la nouveauté
La plus grande nouveauté cette année est, sans aucun doute, la présentation du défi urbain Chevrolet mettant en vedette les voitures de série Modifié. Les bolides de ce défi font habituellement acte de présence sur les circuits de terre battue de la belle province. Il y aurait présentement, environ, une trentaine de compétiteurs qui auraient confirmé leur présence.
Pour ajouter du prestige à la présentation, Ron Fellows fera un retour en piste à Trois-Rivières dans cette série. Sérieusement, peu importe la voiture dans laquelle il aura couru cette fin de semaine, je considère la présence du pilote ontarien en piste comme un cadeau de Noël avant le temps. Fellows a été et demeure un pilote coup de cœur pour les amateurs qui ont toujours été choyés par la légende canadienne du sport automobile.
Formula Tour 1600
Il y aura trois épreuves de « Formula Tour 1600 ». D’ailleurs, celle-ci sera la seule qui présentera des courses de type monoplace cette année. Certains ont tendance à négliger cette série qui pourtant, année après année, offre toujours un excellent spectacle.
Le mélange jeunes loups et vétérans ajoutent toujours du piquant. Les jeunes veulent prendre leur place et prouver qu’ils ont du talent tandis que les vétérans, eux, sont là pour démontrer qu’ils sont toujours « Hot » et qu’ils vont faire la vie dure à la relève.
Parmi les inscrits, vous retrouverez l’expérimenté Didier Schraenen qui, année après année, est toujours aussi compétitif.
Coupe Nissan Sentra
Lors de l’annonce de la disparition sur le marché automobile canadien de la Nissan Micra, certains étaient inquiets quant à l’avenir de cette série. Cependant, le remplacement de la Micra par la Sentra est salutaire pour tous et vient, d’une certaine façon, « upgrader » la série. La version course de la Sentra est vraiment sur la « coche » et, selon moi, beaucoup plus intéressante à bien des points de vue.
L’humoriste et animateur Michel Barette ainsi que son fils Nicolas seront de la compétition. Les deux courses de Trois-Rivières seront les cinquième et sixième de la saison 2021
Classements Coupe Sentra (après 4 courses)
1- | Kevin King | Nissan Gabriel / L&P Apparel | 192 pts |
2- | Jesse Lazare | Door Doctor / Motorsports In Action | 184 pts |
3- | Gavin Sanders | Fat Bastard Burrito – GS Motorsports | 170 pts |
4- | Alexandre Fortin | 132 pts | |
5- | Valérie Limoges | Nissan Gabriel / Total Canada | 126 pts |
Championnat du Canada des voitures de tourisme (CTCC)
Une série dans laquelle on retrouve des voitures de tourisme pour lesquelles il est facile de s’identifier. Les épreuves présentées au GP3R seront les troisième et quatrième de la saison. Je suis surtout curieux de voir le nombre d’inscrits qu’il y aura en piste. En 2019, les quelques voitures de marque Audi avaient fait saliver les amateurs. Les participants de cette série sont, avant tout, des passionnés, ce qui fait que même lorsqu’il y a moins de bagnoles en piste, cela peut avoir quand même un certain attrait.
Super Production Challenge
La “Super Production Challenge” présentera trois épreuves cette fin de semaine sur le circuit du site de l’exposition. Le nombre de fabricants représentés en piste est faramineux : Honda, Mazda, Volkswagen, Toyota, Nissan, BMW, Mini, Ford, Chevrolet et Pontiac. (J’en ai peut-être même oublié)
Avant de se rendre au Canadian Tire Motorsports Park, au début septembre, les pilotes auront complété dix épreuves en incluant celle de Trois-Rivières.
Classement Super Production Challenge (Après 7 courses)
1- | Olivier Bédard | Nissan 370Z Xtreme Motorsports | 865 pts |
2- | Hochgeschurz / Wojciechowski | BMW 330i 8Legs Racing | 635 pts |
3- | Houghton R / Burgess / Korince | Honda Civic Si RySpec Racing | 522 pts |
4- | Marc Héroux | Chevrolet Camaro LS BP3D Compétition / GM Lessard | 449 pts |
5- | Charles-André Bilodeau | Ford Mustang Ecoboost GT Racing / Krono | 445 pts |
Les voitures sont divisées en deux catégories : Production et Compacte. Marc-André Bourdages de Saint-Colomban, au Québec, occupe présentement le premier rang au championnat des recrues au volant de son Honda Fit.
En conclusion
J’espère que j’ai réussi à vous mettre en appétit. L’absence du GP3R en 2021 aurait fait mal au sport automobile québécois et, dans ce sens, on ne peut que saluer tous les efforts qui ont été faits, autant par les gens du Grand-Prix que par les autorités gouvernementales, pour que l’évènement ait lieu. Maintenant, il ne vous reste qu’à aller les encourager !
Un petit mot en terminant, la journée de dimanche se terminera par la présentation d’une démonstration de la série « Légendes Modifiées Montmagny ». Donc, après la course de la série Pinty’s, vous pourrez rester sur place pour encourager les gens de cette série qui, d’une certaine façon, vivront un rêve de pouvoir faire rouler leur bolide sur le légendaire circuit trifluvien. En prime, à la fin, vous pourrez quitter l’endroit en évitant la circulation des gens qui auront quitté après la course Pinty’s
Je vous lance de nouveau l’invitation de rester à l’affût de 360Nitro.tv qui sera sur place, dès vendredi, pour vous offrir une couverture complète de l’évènement sous format textes, images et vidéos.
Que les dieux bénissent les rois et de la course et on se voit, en fin semaine, à Trois-Rivières !
PS : Ne pas oublier de téléphoner à ma mère pour lui dire que je vais camper chez elle trois jours ! J’espère qu’elle va me préparer quelques assiettes de son succulent macaroni à la viande !