Félix Roy vole la vedette à Cornwall : le Fouineur revient sur un Canadian Super DIRT Weekend riche en émotions!

La saison 2026 tire à sa fin, mais le Cornwall Motor Speedway a offert aux amateurs trois journées de courses bien remplies, du 9 au 11 octobre, à l’occasion de la 7e édition du Canadian Super DIRT Weekend. Modifiés, Sportsmans, Pro-Stocks et Mini-Stocks étaient au rendez-vous.

Au-delà des résultats, cette fin de semaine nous a réservé de belles histoires de persévérance, des performances remarquables et quelques découvertes. Le Fouineur vous propose de revenir sur les moments qui ont retenu son attention.

Félix Roy signe une remontée spectaculaire!

Débutons avec ce qui pourrait bien être la course de l’année au Cornwall Motor Speedway : la victoire de Félix Roy.

À Oswego, nous avions assisté à une finale du Billy Whittaker Cars 200 qui s’est jouée à la toute fin entre Mat Williamson et Darren Smith. Mais à Cornwall, Félix Roy nous a offert tout un spectacle en remontant le peloton un adversaire à la fois pour finalement coiffer Ryan Stabler, champion du Canadian Nationals, dans les derniers instants. Stabler semblait pourtant se diriger vers une victoire assurée.

Il n’en fallait pas davantage pour soulever les amateurs réunis dimanche autour du circuit de Cornwall!

Notre Québécois connaît une fin de saison phénoménale. Rappelons sa victoire à Fulton, qui a fait de lui le premier pilote québécois à remporter le Fulton 200, avec une bourse de 20 000 $ US. Samedi, dans le cadre du Super DIRT Week à Oswego, Félix avait également signé un top 5 lors de la finale du Billy Whittaker Cars 200 de Big Block.

Sa décision de prendre part à la finale de Cornwall s’est révélée payante, puisqu’il repart avec 10 000 $. Lorsqu’on regarde ses statistiques de plus près, on constate également que Roy figure parmi les pilotes les plus efficaces en matière de dépassements. Un pilote qui termine la saison en force!

Les Roy et Hébert à l’honneur

Décidément, dimanche était la soirée des Roy! Jocelyn Roy a remporté la dernière finale Pro-Stock de la fin de semaine. Rien ne semble arrêter notre vétéran et son équipe. Cette victoire fait certainement du bien et vient couronner de belle façon leurs efforts.

Mission accomplie également pour la nouvelle équipe associée aux voitures 124, 124J, 95 et 1, qui repart avec deux victoires. De quoi terminer cette fin de semaine avec le sourire!

David Hébert a lui aussi retrouvé le chemin de la victoire. Vendredi soir, au volant de la voiture 124 arborant de nouvelles couleurs, il a signé une victoire sans équivoque avec sa nouvelle équipe dirigée par Pierre Dagenais. Un Hébert intouchable qui démontre qu’il faut toujours compter sur lui.

Jacob Nadeau : un week-end bien rempli

Jacob Nadeau avait tout un programme devant lui, puisqu’il était engagé en Sportsman et en Modifié. Après un vendredi à oublier, le jeune pilote a relevé la tête samedi en Modifié, remportant le titre de Hard Charger avant de terminer septième en finale.

En Sportsman, il a pris le deuxième rang lors de la finale de 50 tours, derrière Shane Pecore. Le lendemain, Nadeau a toutefois eu le dernier mot en remportant la finale devant Kaven Poliquin, qui lui a offert une opposition coriace.

Voilà une fin de semaine qui démontre une fois de plus la polyvalence de Jacob, capable de passer d’une classe à l’autre tout en demeurant compétitif.

Marco McCarthy fait ses premiers tours en Modifié

J’ai particulièrement aimé ce que nous a montré Marco McCarthy, habituellement pilote Sportsman, lors de ses premiers tours en carrière au volant d’un Modifié.

Il faut s’adapter rapidement à ces bolides, car le rythme est nettement différent. Marco m’a confié après la course que de pouvoir se mesurer à des pilotes de renom comme David Hébert, Carey Terrance et Brian McDonald lui avait procuré un sentiment incroyable.

Malheureusement, samedi, la transmission est venue jouer les trouble-fêtes et a rendu l’âme. Malgré cette déception, cette première expérience demeure une étape intéressante dans son parcours. À suivre!

William Racine, Louie Jackson Jr. et Maxim Plante se démarquent

William Racine était en feu samedi. Après avoir remporté sa qualification, il a terminé deuxième en finale, juste derrière Carey Terrance. Une solide performance qui mérite d’être soulignée.

Chez les Modifiés, Louie Jackson Jr. a réalisé toute une remontée vendredi en dépassant 17 voitures pour décrocher le titre de Hard Charger. Revenir de si loin demande du talent, de la patience et un bon jugement en piste. Toute une démonstration!

J’ai également apprécié les performances de Maxim Plante. Il a remporté une consolation vendredi, puis ses qualifications samedi et dimanche. Cette dernière victoire lui a permis de décrocher la pole position pour la finale de dimanche, qu’il a terminée au 12e rang. Des résultats encourageants pour le jeune pilote.

Un hommage qui fait plaisir à voir

J’ai bien aimé le geste de Corey Wheeler, qui a rendu hommage à Merv Winters en arborant le numéro 25, celui que ce dernier portait lorsqu’il courait.

Merv fait partie de ces pilotes qui font partie de l’histoire du Cornwall Motor Speedway. Il a été l’un des premiers à courir sur ce tracé. Ces gestes de reconnaissance rappellent que les courses sur terre battue ne se résument pas aux résultats du jour : elles reposent aussi sur un héritage transmis d’une génération à l’autre.

Encore une fois, chapeau pour cette belle initiative!

Billy Cook et son petit-fils : une histoire de famille

Vendredi, nous avons assisté à un moment plutôt rare. Le vétéran Billy Cook, âgé de 82 ans, a remporté sa qualification, tandis que son petit-fils Thomas Cook faisait de même en Modifié.

J’aime ces histoires qui donnent une autre dimension à notre sport. Ici, il ne s’agit pas d’une relation père-fils, mais bien d’un grand-père et de son petit-fils qui partagent la même passion. Des moments comme celui-là méritent qu’on s’y attarde.

J’ai également eu la chance de m’entretenir avec Wallace Stacy, venu voir son fils Stacy courir. La relation entre le père et le fils était bien visible, tout comme leur admiration pour les courses. J’ai aussi beaucoup aimé les couleurs de la voiture de Dexter.

Ces rencontres me rappellent pourquoi j’aime prendre le temps d’aller au-delà des résultats : derrière chaque pilote, il y a une histoire.

Sébastien Gougeon aux World Finals

Bonne nouvelle pour les amateurs québécois : Sébastien Gougeon m’a confirmé qu’il sera présent aux World Finals, à Charlotte, en novembre prochain, au volant de son Gros Block.

Plusieurs se souviennent de ses exploits et savent qu’il peut tirer son épingle du jeu face à une concurrence relevée. Sa présence à cet événement sera certainement intéressante à suivre.

Bonne chance à Sébastien et à toute son équipe!

Alex Fortier retrouve le chemin de la victoire

Chez les Sportsmans, que dire de la victoire d’Alex Fortier? Il a signé une brillante performance malgré plusieurs relances, démontrant qu’il avait ce qu’il fallait pour garder le contrôle de la situation.

Un fait intéressant : sa dernière victoire à Cornwall remontait à quelques années, alors qu’il pilotait un Modifié. Le voir renouer avec la victoire dans cette classe est donc un beau moment pour lui et son équipe.

Trey Ladouceur termine la saison en force

Le pilote local Trey Ladouceur connaît actuellement de très bons moments. Vendredi, il a terminé deuxième, livrant une opposition solide et propre. Samedi et dimanche, il a ajouté deux quatrièmes places à son bilan.

Rappelons que, le week-end précédent, lors du RaceFest, Trey avait également obtenu une place sur le podium. Ses performances de fin de saison sont encourageantes et laissent croire qu’il pourrait être un pilote à surveiller en 2027.

La progression est là, et courir à domicile avec de tels résultats ne peut que donner confiance pour la suite.

Normand Hamel : le métier qui parle

Autre vétéran qui a connu des hauts et des bas durant le week-end : Normand Hamel.

Vendredi, parti de la 26e position, il a remonté le peloton pour terminer neuvième et obtenir le titre de Hard Charger. Il a également réalisé le meilleur temps de son groupe, remporté sa qualification et mené la course pendant 35 tours.

Même lorsque le résultat final n’est pas nécessairement celui espéré, ce genre de performance en dit long sur les capacités d’un pilote. Hamel a encore démontré qu’il savait tirer le maximum de sa voiture.

Antoine Dumouchel brille en Mini-Stock

Lors de la première soirée, Antoine Dumouchel était tout simplement intouchable en Mini-Stock. Sa voiture semblait soudée au tracé d’un quart de mille, et il a livré une performance convaincante.

En fait, Antoine a remporté une finale Mini-Stock lors de chacun des deux derniers week-ends de course. Une belle façon de terminer la saison!

Dimanche, il a également eu la chance de faire ses premiers tours en Pro-Stock au volant de la voiture d’Éric Jean-Louis. Il a terminé 16e, une expérience supplémentaire qui pourrait lui être utile dans la suite de son parcours.

Anthony Boissonneault : une victoire qui compte

Autre moment excitant, samedi, lorsque le jeune pilote Sportsman Anthony Boissonneault, âgé de seulement 12 ans, a remporté une course de consolation réunissant plusieurs pilotes réguliers. Cette victoire lui a permis d’accéder à la grande finale.

C’est une étape importante dans son développement. Compte tenu de son gabarit, son père, Jean, a dû modifier l’intérieur de la voiture pour lui permettre de prendre place au volant et de conduire adéquatement.

Le jeune Anthony peut être fier de son parcours. Ces expériences lui permettront d’apprendre, de gagner en confiance et de poursuivre sa progression. Bravo!

Shane Pecore et Kaven Poliquin solides chez les Sportsmans

La seule présence de Shane Pecore samedi aura été marquante, puisqu’il a remporté la finale. Il est toujours impressionnant à voir évoluer dans la circulation, trouvant les ouvertures et faisant preuve d’un excellent jugement.

Lors de l’entrevue, il a également tenu à féliciter Tristan Ladouceur pour sa victoire historique à Oswego lors du 75. Pecore sait ce que représente un tel exploit, puisqu’il a lui-même vécu une expérience semblable. Il comprend donc toute la portée d’une victoire de cette envergure.

De son côté, Kaven Poliquin a été solide tout au long du week-end. Il a terminé deuxième lors de la finale de dimanche, obtenu un top 5 samedi et remporté sa qualification. Une belle constance face à une concurrence relevée.

Tommy Lizotte et Denis Gauvreau chez les Pro-Stocks

Disons-le franchement : la finale Pro-Stock de samedi ne passera pas à l’histoire. Les nombreuses neutralisations ont nui au rythme et au spectacle, ce qui a rendu la course moins captivante pour les amateurs.

Tommy Lizotte a néanmoins tout donné pour mettre la main sur le championnat de la série Pro-Stock Battle on the Border, en plus de tenter de remporter la finale de 35 tours. C’est finalement Sid Hammer Jr. qui a eu le dernier mot.

Un autre pilote qui mérite notre attention est Denis Gauvreau. Il semble de plus en plus à l’aise au volant de la magnifique voiture de Nick Stone. Dimanche, Denis a terminé deuxième lors de la finale de 35 tours, une performance qui témoigne de son adaptation et de sa progression.

Les chiffres du Canadian Super DIRT Weekend

Pour les amateurs de statistiques, voici le nombre de voitures inscrites durant les trois journées de compétition :

Vendredi : 120 voitures, réparties entre 36 Modifiés, 45 Sportsmans et 39 Mini-Stocks.

Samedi : 148 voitures, soit 35 Modifiés, 47 Sportsmans, 29 Pro-Stocks et 37 Mini-Stocks.

Dimanche : 111 voitures, avec 38 Modifiés, 51 Sportsmans et 22 Pro-Stocks.

Samedi a donc été la journée la plus achalandée dans les puits, avec 148 voitures inscrites. Ces chiffres témoignent de l’intérêt suscité par cet événement de fin de saison au Cornwall Motor Speedway.

Le mot de la fin du Fouineur

Voilà qui conclut une autre saison de courses sur terre battue au Cornwall Motor Speedway. Ce Canadian Super DIRT Weekend nous aura offert de belles batailles, des remontées spectaculaires, des victoires importantes et, surtout, des histoires qui méritaient d’être racontées.

Bien sûr, la victoire de Félix Roy dimanche restera l’un des grands moments de cette fin de semaine. Mais je retiens aussi la progression de jeunes pilotes comme Trey Ladouceur et Anthony Boissonneault, les performances de vétérans comme Normand Hamel et Billy Cook, sans oublier ces gestes qui témoignent de l’esprit de famille et de la mémoire de notre sport.

C’est ce qui me plaît dans les courses sur terre battue : on vient pour le spectacle, mais on repart souvent avec bien davantage. Une victoire, une remontée, un premier tour dans une nouvelle classe ou un hommage à un ancien pilote peuvent tous devenir des moments marquants.

La saison se termine à Cornwall, mais les histoires, elles, continuent de s’écrire. Et soyez assurés que le Fouineur sera encore là pour les suivre et vous les raconter.