Le Cornwall Motor Speedway a vibré une fois de plus lors de la deuxième journée du RaceFest, accueillant pas moins de 153 voitures. Une participation impressionnante qui témoigne de l’ampleur que prend cet événement, devenu un rendez-vous incontournable de fin de saison.

Certaines équipes ont parcouru des centaines de kilomètres, venues de la Gaspésie et de la Côte-Nord, simplement pour vivre leur passion de la course sur terre battue. À ces passionnés infatigables, chapeau ! Leur présence illustre parfaitement la fraternité et la détermination qui animent le monde des courses.

La journée était empreinte d’émotions : pour plusieurs, il s’agissait du dernier tour de piste de la saison, voire d’une dernière course en carrière. Pour d’autres, ce n’était que le début d’une belle aventure, avec des rêves plein la tête et des projets plein les garages. Déjà, dans les puits, les discussions vont bon train sur la saison 2026 : changements de catégories, nouveaux bolides, ajustements d’équipes… la passion, elle, ne prend pas de pause.

Sur le plan sportif, l’enjeu était majeur dans certaines classes, marquant la fin des championnats et la remise des titres de recrues. L’intensité était palpable jusqu’au dernier drapeau à damier.

Cependant, il faut l’admettre, les classes de soutien peinent encore à attirer les foules. Malgré l’entrée gratuite offerte aux résidents de Cornwall, le public semble attendre impatiemment le retour des grandes catégories. Ce sera chose faite la fin de semaine prochaine, alors que les Modifiés, Sportsman, Pro-Stock et Mini-Stock prendront d’assaut la piste pour conclure la saison en beauté.

Mais ne nous y trompons pas : le spectacle était bel et bien au rendez-vous ! Ceux qui y étaient ont assisté à un véritable show de puits, où camaraderie, passion et dépassement de soi se sont conjugués à la perfection.

Une chose est certaine : le RaceFest est là pour rester, et cette édition démontre encore une fois l’importance pour les équipes d’y prendre part. Un événement devenu incontournable au calendrier de fin de saison à Cornwall.

Lightning Sprint

On connaît maintenant le champion 2025 chez les Lightning Sprint : Jean-Christophe Bolduc. À sa deuxième saison complète à la poursuite du titre, il a su tenir le cap jusqu’à la toute fin pour coiffer la couronne.

La victoire du jour est revenue à Étienne Arpin, qui a livré une performance éclatante. « Je suis fier de ma saison, malgré mon accident à St-Marcel qui m’a probablement coûté le championnat », a mentionné Arpin.

Le titre de recrue de l’année revient à Michael Charbonneau, qui a impressionné pour sa première saison complète. Quant au président de l’association, Benjamin Chouinard, il conclut une saison remarquable malgré un lourd accident qui l’a tenu à l’écart pendant plusieurs semaines.

Midget STR : les jeunes poussent les vétérans à performer !

Quelle maîtrise de la part du vétéran Carl Labonté, auteur de deux victoires en fin de semaine ! On a d’ailleurs pu remarquer sa fille dans les puits, démontrant un bel intérêt pour la préparation de la voiture. Carl, tu es un excellent professeur !

Au terme de leur 17e saison, les STR ont encore prouvé la qualité de leur bassin. Le vétéran Pierre Hébert est couronné champion 2025, tandis que le jeune Loïk Messier remporte le titre de recrue de l’année. Loïk est sans contredit un nom à retenir : il représente l’élite montante de la discipline.

Samuel Fortier, pour sa part, effectuait ses derniers tours de piste dans cette classe, mais on le reverra sous peu dans d’autres catégories. Pour un pilote sans expérience préalable, chapeau ! D’ailleurs, avis aux intéressés : deux STR sont à vendre…

Crate Sprints

C’est le pilote de Picton, Andrew Hennessy, qui s’est imposé avec brio, signant sa quatrième victoire de la saison.

Les Ladouceur, père et fils, ont également retenu l’attention : Lee et Liam ont offert toute une performance. Le jeune Liam démontre une progression constante, soutenue par les précieux conseils familiaux – un nom à suivre de près !

Sportsman : une victoire qui fait du bien !

La course invitation réservée à ceux qui n’avaient pas encore goûté à la victoire cette saison a tenu ses promesses. Le jeune Dylan Moore (35D) est finalement allé chercher une victoire bien méritée devant le vétéran David Rogers. Un moment fort pour Moore, souvent passé tout près du triomphe cette année.

Mention spéciale à Justin Desrosiers (29D), troisième sur le podium. Fidèle aux dimanches soirs à Cornwall, il figure saison après saison parmi les pilotes les plus constants. Souhaitons-lui davantage de podiums en 2026 !

Mini-Mods : la persévérance paye !

La victoire tant attendue est finalement revenue à Daniel Demers et à l’équipe Fast Racing, après une saison marquée par la malchance de la mécanique – six moteurs détruits !

Jean-François Leblanc, au bout de ses ressources, est même allé jusqu’en Ohio rencontrer un champion américain pour mieux comprendre les subtilités de réglage de sa voiture. « Honnêtement, j’étais à l’école ! J’ai énormément appris sur la façon d’ajuster nos voitures », a-t-il confié.

Impossible de passer sous silence la performance de Charles-Antoine Pépin-Bessette (B7), auteur d’une saison remarquable dans deux classes, avec huit podiums, dont trois victoires.

Street-Stock : l’action ne manque jamais !

La victoire est allée à Brock Gregory, au terme d’un duel spectaculaire. Charles Marchand, vainqueur la veille, a mené les 24 premiers tours avant que Gregory ne le devance au dernier virage, non sans un léger contact. Un affrontement intense qui se poursuivra dans quelques semaines du côté de Brockville !

Mini-Stock : un duel jusqu’à la toute fin !

Jonathan Lapolice est venu mettre fin à la série victorieuse de Billy Proulx en remportant la finale. Avec six victoires en sept départs, Proulx est tout de même couronné champion 2025. Deux pilotes aussi rapides que respectés, autant sur la piste qu’en dehors.

Ce deuxième jour du RaceFest aura une fois de plus prouvé que le Cornwall Motor Speedway est bien plus qu’une simple piste : c’est un lieu où la passion, la famille et la détermination se rencontrent. Entre vétérans aguerris et jeunes loups affamés, l’avenir du sport automobile sur terre battue s’annonce prometteur.

La catégorie Slingshot a offert tout un spectacle au cours du week-end. Vendredi, Élie Verville s’est imposé avec brio, livrant une performance solide et spectaculaire pour décrocher une victoire éclatante.
Le lendemain, lors de la deuxième journée d’activités, Mélodie Pulfer et Xavier Chenail se sont partagé les honneurs en remportant chacun leur course respective, concluant ainsi un week-end haut en intensité sur la grande piste pour la relève.

Et si cette fin de saison marque la conclusion d’un chapitre pour certains, elle ouvre surtout la porte à de nouvelles ambitions. J’ai déjà hâte à la prochaine saison!