Xtreme Motorsports, une division de Unicorn Motors Ltd. est fière de dévoiler la voiture de course Xtreme Z avec laquelle elle compétitionnera pour le titre en 2021 dans la série Super Production Challenge.

La Xtreme Z, basée sur la voiture de production Nissan 370z, a été développée par Xtreme Motorsports au courant de la saison 2020. C’est le pilote de course Olivier Bédard qui a agi en tant que pilote d’essai et de développement pour ce nouveau projet.

<< Nous avions deux objectifs de départ. Le premier était de rendre la Nissan 370z compétitive par rapport aux spécifications imposées par le SPC et le second était de faire ressortir le maximum de lacunes sur la voiture pour les corriger avant le début de saison. À la fin de notre programme d’essais, nous sommes confiants car ces deux objectifs sont largement atteints et même surpassés! Nous avons vraiment hâte du début de saison!>> – Olivier Bédard

Bien que le test ultime pour la nouvelle Xtreme Z soit lors de son premier événement de course en mai au Canadian Tire Motorsport park, en Ontario, l’équipe a pu juger de sa compétitivité sur les circuits visités lors de son développement.

<<Mon entreprise SolidXperience œuvre dans l’ingénierie, alors la première chose que nous avons fait, avant même que le projet ait commencé, c’est d’avoir levé la voiture dans les airs pour observer le dessous. L’ingénierie de cette voiture pour le prix est spectaculaire. La carrosserie est faite à la fois d’acier et d’aluminium, ce qui a laissé la place aux ingénieurs de Nissan pour créer une plateforme solide, robuste et légère, ce qui est excellent pour nos besoins.>> – Alex P. Habrich

Au niveau des spécifications, la Xtreme Z reprend presque intégralement la même mécanique que la Nissan 370z que l’on retrouve sur les routes. On parle du même moteur V6 de 3,7L avec une entrée d’air de performance, un refroidisseur à huile moteur, un ordinateur de contrôle moteur reprogrammé et un échappement libéré par des pièces de performance. Au niveau de la transmission, on conserve également les pièces d’origine à l’exception d’un volant moteur allégé et d’un différentiel à glissement limité de compétition. Le système de frein de la version Nismo a été conservé avec l’ajout d’écope de frein pour conserver les températures dans la bonne plage d’opération. Les bras de suspensions d’origine ont été remplacés pour permettre davantage d’ajustements en combinaison avec les amortisseurs de compétitions de la marque MCS.

La sécurité du pilote est assurée par une cage de protection de 6 points soudés au châssis ainsi que l’ensemble des éléments de sécurité nécessaires afin de respecter les règlements de la FIA. Finalement, un aileron arrière de la marque APR Performance ainsi qu’un fond plat avant et des dérives conçus par les ingénieurs de chez SolidXperts et imprimés à partir des imprimantes 3D de Markforged permettent à la Xtreme Z de bénéficier d’un avantage aérodynamique.

Comme annoncé plus tôt cette année, il est possible pour un pilote qui le désire d’acquérir une Xtreme Z à partir de 65 000$ pour une Xtreme Z complète venant d’une voiture usagée, ou 75 000$ avec une voiture neuve. À ce prix, la voiture est prête à prendre le départ pour la saison 2021 du Super Production Challenge.

<< Puisque nous développons la Xtreme Z pour rejoindre un championnat existant et établi, notre vision, dès le début, a été de se concentrer sur la qualité et la compétitivité de la voiture. Et pour les pilotes qui font partie de la famille Xtreme Z, nous allons offrir un maximum de support au niveau des réglages et des développements qui découlent de notre programme de course. >> – Olivier Bédard

La saison hivernale est déjà bien occupée chez Xtreme Motorsports. La construction des voitures est bien avancée.

<<Nous avons déjà 5 voitures en stade de production avancé pour la saison 2021. En plus des voitures de l’équipe, nous avons vendu une Xtreme Z et plusieurs autres pilotes sont aussi très intéressés par l’achat ou notre programme de location. Nous avons comme objectif de produire 8 Xtreme Z d’ici le début de la saison. C’est ambitieux, mais réaliste ! Nous avons les ressources et les connaissances pour y arriver. Une fois les constructions complétées, notre attention se tournera vers la préparation de la saison de course 2021.>> – Alex P. Habrich

Pour plus d’informations à propos de la Xtreme Z et pour suivre l’équipe Xtreme Motorsports, nous vous invitons à consulter la page Facebook et le site internet de Xtreme Motorsports.