En négociation depuis octobre dernier afin de dénicher un volant en 2021, Raphael Kiopini se voit être engagé à temps plein en Formule 2000 pour sa 4^ème saison en sport automobile.

Après avoir fait son nom en karting du coté américain à ses débuts tardifs à 17 ans pour ensuite faire le saut en monoplace du coté de la Formule 1200 en 2020. Raphael Kiopini passera chez les professionnels alors qu’il sera engagé à temps plein dans le programme SCCA PRO RACING. « Vu que j’ai commencé tard en Karting à 17 ans, je savais que je devais faire mon chemin rapidement si je voulais aspirer à de plus hauts échelons et c’est-ce que j’ai fait. Je me suis entouré de bonnes personnes du coté américain et canadien pour m’aider à réaliser mon rêve d’atteindre un jour la IndyCar et ça rapporte autant pour eux que pour moi » explique Raphael 

La Formule 2000 est considérée comme la première étape pour se diriger vers la série reine de la monoplace en Amérique du Nord soit, l’Indycar. D’ailleurs, Patrick Carpentier et Alex Tagliani avaient également passé par la F2000 avant de se diriger vers la Formule Atlantique à l’époque.  « Être au même niveau que M. Carpentier et M. Alex Tagliani quand ils avaient mon âge, c’est plutôt incroyable. Je savais que j’y arriverais, je me débrouille comme je peux. L’important, c’est de toujours regarder devant et de croire en soi-même.» Dit-il

Une saison à 6 chiffres

Des monoplaces qui atteignent les 250Km/h sur certains circuits. Le talent québécois pilotera la Formule 2000 #9 préparé par la filière Torontoise, Vallis Motor Sport. Incluant les déplacements et toutes dépenses associées, on parle ici d’une saison d’essais estimée à plus de 98 000$CAD. Soit, pour un total de 3 week-ends d’essais avant d’entreprendre ses 6 épreuves sur 3 circuits en sol américain. Soit, Road America, Mid-Ohio ainsi que le circuit routier de Daytona. Du financement est maintenant recherché afin de compléter une dizaine d’épreuves.

«Je vais gouter à d’excellents circuits, Mosport et Daytona vont probablement être mes favoris pour la saison 2021. La F4 était une bonne option mais j’ai un portefeuille, et je devais prendre une décision avec ce portefeuille, la priorité c’est les partenaires.» Conclut Kiopini

Source : Raphael Kiopini Racing