Méli-Mélo du week-end

La deuxième manche de la Série canadienne Gros Bloc était présentée samedi soir à l’Autodrome Drummond. La victoire est revenue à Félix Roy qui a, une fois de plus, démontré toute l’expérience acquise au cours des dernières années en Gros Bloc. Dans les moments importants, Roy trouve toujours une façon de se retrouver au sommet.
Un acteur majeur de la première manche brillait toutefois par son absence. Jérémy Roy n’était pas de la partie lors du programme présenté samedi soir.
Je me pose une question concernant David Hébert. N’aurait-il pas été préférable de convaincre son équipe de demeurer sur un châssis Bicknell, lui qui a connu tant de succès à bord de cette monture tout au long de sa carrière? Le succès finira assurément par arriver, mais on aurait peut-être évité une bonne partie de la saison consacrée aux essais, ajustements et casse-têtes mécaniques pour trouver la bonne combinaison.
Steve Bernard était lui aussi absent de cette deuxième manche de la série.
Une réflexion mérite d’être lancée concernant les différentes combinaisons poids/moteur utilisées lors de la Série canadienne Gros Bloc, que ce soit les moteurs DIRT Gros Bloc, 427 STSS, 358, W-16 ou CT525. Ne devrait-on pas envisager un règlement de type « Mod Open » pour l’ensemble de la saison? Le Fonda Speedway roule avec une formule semblable, tout comme à Outlaws. Et lorsqu’on analyse les résultats, le constat est intéressant : les mêmes pilotes se retrouvent dans le Top-10 à Granby comme à Drummond, peu importe l’ordre d’arrivée, exactement comme lors des programmes hebdomadaires de mai à septembre. Voilà un sujet qui mérite réflexion.
Mike Mahaney a signé une quatrième victoire consécutive jeudi dernier à Airborne. Cette fois, il s’agissait d’une épreuve de la série Mr. DIRTcar 358. Il a devancé Félix Roy et Matt Williamson sous le drapeau à damier.
Les succès continuent de s’accumuler pour Félix Roy. Après une deuxième place jeudi soir à Airborne, il a ajouté une troisième position vendredi à Mohawk avant de conclure son week-end avec éclat grâce à sa victoire à Drummond samedi soir. Son marathon de courses devrait se poursuivre à Cornwall, si Dame Nature décide de collaborer.
C’était soir de fête du côté du Fonda Speedway alors qu’on célébrait le 75e anniversaire de l’installation. Il faut rendre à César ce qui lui appartient : Brett Deyo et son équipe ont mis sur pied un événement digne de l’histoire du circuit. Des légendes telles que Billy Pauch, Brett Hearn et plusieurs autres anciens pilotes étaient présents pour rencontrer les amateurs et signer des autographes au musée situé derrière les gradins. Même « The Doctor » Danny Johnson avait effectué le déplacement pour participer aux festivités et au programme de course.
Sur la piste, Alex Yankowski a remporté l’épreuve principale devant Stewart Friesen et Jack Lehner. Friesen a également fait plaisir aux amateurs en effectuant quelques tours de démonstration à bord de la célèbre « Batmobile ».
Tomy Moreau était en action vendredi du côté d’Albany-Saratoga avec la série SCONE. Le pilote québécois a très bien tiré son épingle du jeu avec une neuvième place, malgré un déficit de puissance face à plusieurs adversaires équipés de moteurs 360.
Chez les ESS, la série faisait escale à Freedom Motorsports Park. Zach Sobotka a remporté les honneurs devant Matt Farnham et Jordan Poirier. Seulement 18 voitures étaient présentes pour l’occasion.
La semaine prochaine, la série ESS visitera Mohawk, Brockville et Cornwall. Il sera intéressant de surveiller le nombre de participants, qui pourrait fort bien ressembler à celui observé lors de leurs récentes visites au Québec.
Toujours en Sprint Car, Stewart Friesen sera en piste à Ohsweken lors du passage des World of Outlaws en juillet prochain.
La série NARC 410 vous dit quelque chose? Elle continue d’offrir un spectacle de grande qualité sur la côte Ouest. La semaine dernière, le jeune Jet Barnes a remporté la victoire à seulement 15 ans au volant de la voiture de Jason Myers. Un exploit qui mérite certainement d’être souligné.
Du côté des High Limit Racing, Rico Abreu a empoché la rondelette somme de 50 000 $ grâce à sa victoire à Eagle Raceway.
Toujours chez les High Limit, Tanner Holmes a célébré la première victoire de sa carrière dans la série, un moment qu’il n’oubliera certainement jamais.
Chez les All Star Circuit of Champions, c’est le coup d’envoi du traditionnel Ohio Speedweek, qui se déroule du 12 au 20 juin. Une semaine intense où les meilleurs spécialistes du Sprint Car se livreront bataille soir après soir.