Depuis longtemps, nous en parlions sur 360nitro.tv de cette fameuse Série de Brett Deyo en compagnie de notre collègue Luc Lalancette, lors de nos émissions au Pit-Stop Bar. Cette fois, c’est vrai ! La Short Track Super série a fait ses débuts au Québec à l’autodrome Granby.

Cette série a suscité un engouement remarquable, et les promoteurs de l’autodrome Granby n’ont pas été déçus, car les spectateurs ont répondu présents lors de cette première, remplissant l’estrade à pleine capacité. La preuve en est que le montant du moitié-moitié de la soirée a atteint 7650$.

Voici les moments forts de la soirée avec le Top Chrono 360, c’est parti !

Nombre de voitures dans les puits : 87 Modifiés : 28 Sportsman : 36 Sports-compact : 23

Voici les résultats des qualifications :

En catégorie Modifié, les gagnants sont : #3 Mat Williamson – #9s Matt Sheppard – 35c Chris Curtis

En Sportsman, les gagnants sont : #33 Alex Lajoie – #95 Félix Murray – #17 Antoine Parent – #35r William Racine

En Sport-Compact, le gagnant est : #53 Sylvain Marcoux

Finale Sport-Compact :

• Les 10 premiers sont inversés
• Bon départ avec des dépassements à 4 voitures de large
• Raymond Beauregard prend la pole mais, au 2e tour, sa voiture l’abandonne
• À la relance de la course, une chaude lutte pour la première place entre Christian Charbonneau, Stéphane Bélanger et Jonathan Thibert.
• Stéphane Thibert prend les commandes de l’épreuve
• Au 6e tour, des ennuis pour Bruno Lafontaine
• Au 7e tour, Mathieu Voghel prend les commandes de l’épreuve
• À mi-course, les voitures se distancent les unes des autres, Voghel s’éloigne de plus en plus
• Neutralisation avec 3 tours à faire, des problèmes une fois de plus avec la voiture de Raymond Beauregard
• À la relance, départ canon pour Mathieu Voghel
• Bataille acharnée pour les places sur le podium entre Bélanger, Blais et Thibert
• Autre neutralisation
• Dernière relance de la soirée, Voghel reprend son trône et file directement vers la victoire.
• Belle performance pour lui car il est parti de la 11e place
• Thibert, qui avait fait une belle course, éprouve des ennuis à la relance, ce qui permet à Stéphane Bélanger et Dominik Blais de monter sur la 2e et 3e marche du podium.
• Mention honorable à Mathieu Deschamps, parti 12e pour terminer en 4e place
• Mention honorable à Jonathan Trudel, parti 18e pour terminer 5e
• Mention honorable à Charles-Antoine Bessette, parti 21 pour terminer 9e
• En entrevue, Mathieu Voghel a lancé un fort message aux promoteurs des autres pistes de course concurrentes en mentionnant :
  «Je veux prendre le temps de remercier la track de Granby, on est chez nous, on ne réalise pas tout le temps qu’on est bien, car quand on sort de chez nous et qu’on va chez des voisins, des fois on réalise pas qu’on est bien à la maison, qu’on est considéré et apprécié, je lève mon chapeau à la track de Granby, pis les autres track, s’ils y en a qui nous écoutent, qu’elles devraient suivre l’exemple, comment ils (les promoteurs de Granby) prennent soin de nous autres !»

Consolation Modifiés :

Yan Bussière remporte la victoire devant Friesen et Bellemare

Consolation Sportsman :

Gorden Clair remporte la victoire devant Pascal Payeur qui a connu une excellente course et CD Beauchamp

Finale Historique de la série STSS à Granby :

• #91 Félix Roy et #84y Alex Yankowski qui sont les porte-drapeaux de la soirée
• Hébert part de la pole, au départ il s’échappe rapidement, lui qui n’aime pas prendre le départ en première place. Son commentaire, en entrevue, en disait long lorsqu’il a dit que pour lui, partir de la première place, c’est de la merde !
• Steve Bernard, 12e au départ, se donne en spectacle en effectuant plusieurs dépassements par l’extérieur
• François Bernier occupe la 2e place pendant 15 tours, mais Williamson vient lui ravir la place
• Williamson et Sheppard sont déterminés à chasser David Hébert !
• Hébert tricote parmi les retardataires
• Williamson se rapproche dangereusement de David Hébert
• Au 28e tour, Williamson prend la tête à l’intérieur aux dépens de David Hébert
• Au tour suivant, JF Corriveau dans la 2e voiture de Matt Sheppard est au ralenti devant la grande estrade
• À la relance, Williamson reprend les devants, mais Hébert tente de surprendre Williamson à la courbe #1 et 2 mais sans succès.
• Au 30e tour, Stewart Friesen et Chris Curtis entrent en contact dans la courbe #1 et 2, mettant fin à leur soirée de travail
• On relance la course, les quatre premiers, Williamson, Hébert, Sheppard, Parent, se livrent une chaude lutte
• Steve Bernard, en 8e place, essaie de se faufiler à la 3e ou 4e place, mais la compétition est féroce
• Michael Parent, malade, donne quand même tout ce qu’il a pour dépasser Matt Sheppard et attaquer Hébert, mais Sheppard ne se laisse pas faire et reprend la position de Parent
• Mike Mahaney observe le spectacle, met les gaz et dépasse Parent et Hébert pour se hisser à la 3e place
• Sheppard se rapproche dangereusement de Williamson et réussit à le dépasser au 43e tour, s’emparant de la tête
• Sheppard a une machine formidable entre les mains !
• Mahaney se déporte au large et coince Williamson contre le mur, endommageant sa voiture et mettant fin à sa soirée de travail. Williamson est furieux !
• On relance l’épreuve, Sheppard reprend sa première place.
• Hébert réussit à reprendre la 2e place aux dépens de Mahaney

• La lutte était acharnée et au 54e tour, Mahaney parvient à reprendre la 2e position à Hébert, qui se bat avec une voiture sous-vireuse.
• Le drapeau jaune est agité alors qu’il reste 6 tours à faire et Yan Bussière se rend aux puits.
• Le drapeau vert est agité à nouveau au 54e tour, mais Mahaney éprouve des problèmes au départ (problème de pompe à essence), avec Michael Parent dans son derrière, ce qui aurait pu causer un carambolage, mais heureusement, on l’évite. Mahaney se dirige vers les puits.
• Mahaney revient en piste à l’arrière du peloton avec 6 tours à faire, et la course reprend.
• À la relance, Hébert tente de dépasser Sheppard par le bas, mais ce dernier reste calme et s’échappe seul en tête. Steve Bernard et Mathieu Desjardins se livrent une chaude lutte, ne se lâchant pas d’une semelle.
• Sheppard l’emporte facilement devant David Hébert et Michaël Parent.
• Belle performance de Mathieu Desjardins qui termine devant Steve Bernard en 4e place.
• Pas moins de 6 Québécois figurent parmi le top 10.
• Malgré un Michaël Parent malade en course, il a quand même tout donné et il termine, exténué, à la 3e place.
• Mentions honorables à Steve Bernard, parti de la 12e place pour terminer 5e.
• Mentions honorables à Alex Yankowski, parti 22e pour terminer 10e.
• Mention honorable à François Bellemare pour sa 13e place après être parti de la 21e place.
• Même chose pour Even Racine, qui ramène sa voiture à la 14e position après avoir pris le départ de la 26e place.
• Steve et François Bernier auraient sûrement aimé terminer sur le podium, bien qu’ils aient terminé respectivement en 6e et 7e position. Steve a tout de même offert une belle prestation en partant de la 16e place, mais François n’a pas pu conserver sa 2e position au départ.

Résultats complets en cliquant ici

Passons maintenant à la finale Sportsman :

• Les 13 premiers tours se sont déroulés rapidement.
• Une belle lutte entre Donovan Lussier et Antoine Parent pour la première place, mais Lussier a l’avantage.
• Eliot Gamache, en 3e place, est talonné par un certain William Racine.
• Daphné Hébert provoque une neutralisation et les compteurs sont remis à zéro.
• À la relance, Antoine Parent tente un slide job pour dépasser Lussier et prend les devants, mais avant de compléter le tour, le drapeau jaune est actionné, sans trop savoir la raison.
• On relance l’épreuve et, cette fois-ci, Lussier résiste au slide job d’Antoine Parent.
• William Racine attendait la bonne occasion pour dépasser Antoine Parent, et sa patience a porté ses fruits puisqu’il lui ravit la 2e place.
• Au 22e tour, le drapeau jaune est agité.
• On relance l’épreuve et Racine est vif à la relance, surprenant Donovan Lussier.
• Pendant 8 tours, tout se passe sans encombre, à l’exception de Raphaël Gougeon qui a des problèmes avec sa voiture, provoquant une neutralisation.
• On relance l’épreuve, mais pour la deuxième fois, Racine est rapide au départ, contrairement à Donovan qui a du mal à effectuer une bonne relance, risquant de lui jouer un mauvais tour, car Parent et Eliot Gamache cherchaient à lui arracher la 2e place. Toutefois, Lussier résiste.
• Une autre neutralisation survient à 7 tours de la fin de la finale.
• On relance l’épreuve, et Parent réalise un slide job sur Lussier pour lui prendre la 2e place.
• Avec 5 tours à faire, un carambolage se produit à l’arrière du peloton, impliquant Gorden Clair, Sean Imbeault, Jonathan Nadeau, Daphné Hébert et Matis Caron.
• On décide de terminer l’épreuve sous le drapeau jaune quadrillé en raison du couvre-feu de 23h00.
• William Racine l’emporte devant Antoine Parent et Donovan Lussier.
• Mentions honorables à Cédric Gauvreau, parti de la 15e place pour terminer en 4e position.
• Mentions honorables à Aryan Imbeault, parti de la 16e place pour ramener sa voiture en 6e position.
• Mentions honorables à Matthew Robidoux, parti de la 21e place et qui termine 10e.
• Après la course, Donovan Lussier se posait des questions sur le choix de («Gear») de ses adversaires, car il considérait en avoir une bonne, ce qui le laissait perplexe face à cette situation !

En ce qui me concerne, ce fut une belle soirée de course, avec une piste bien préparée par JF Tessier, une belle piste de Gros-Blocs !

Félicitations à l’organisation pour une soirée parfaitement orchestrée malgré les nombreuses neutralisations durant les courses.

J’adore particulièrement les voitures munies de Sail panel, surtout lorsqu’elles sont équipées de moteur BIG-BLOCKS !

Cependant, ma déception vient des pilotes de la STSS qui avaient confirmé leur présence et qui manquaient à l’appel, notamment Anthony Perrego et Andy Bachetti. C’est dommage car ce sont deux piliers importants de la série STSS, et cette dernière a besoin de ces piliers pour rester solide, car on peut voir à ce moment-ci qu’elle semble tout de même un peu fragile…

Rendez-vous pour les pilotes de la Short Track Serie sur la Short Track Spectaculaire du RPM Speedway ce mercredi soir… Soyez nombreux !