Le mauvais temps fait place au beau temps

En cette magnifique soirée d’été, quoi de mieux que de fêter la St-Jean avec un programme de courses, en ayant de la bonne musique québécoise dans les haut-parleurs. Voilà, on lançait les hostilités sur le circuit de Granby. C’était la première course du défi Québec-Ontario, une série mise en place suite à la série Canadienne 358 qui fut reportée en 2023. Donc, c’était la première soirée du Québec Bowl, puisque la veille, la pluie s’était invitée pour gâcher la soirée.

Sport Compact

Un excellent peloton de voitures était présent avec un nombre de 19 voitures. Encore une fois, ils ne déçoivent pas cette saison pour cette classe à l’autodrome Granby. Pour les qualifications, Alexis Charbonneau s’est démarqué d’une manière spectaculaire, car en deux tours et demi, Charbonneau a réussi à prendre la tête, après être partie de la 9^e position. Bref, si dans la première qualification Luc Biron a remporté son épreuve, Alexis Charbonneau s’est occupé facilement de la deuxième. Malheureusement, la finale fut remise à demain suite au couvre-feu.

Modifiés

David Hébert conserve sa couronne

Pour le défi Québec-Ontario, 35 voitures se sont présentées pour essayer de remporter la modeste somme de 4000$. Un nombre de voitures qui fait du bien de voir à Granby, puisque dans les derniers programmes, seulement 15 à 17 pilotes qui se présentaient sur le circuit. Dans les qualifications, il y a eu du brasse-camarade surtout dans la deuxième qualif. Près de trois neutralisations sont déployées. Alex Therrien frappe le mur intérieur dans la courbe 1 et Mathieu Boisvert qui n’a pu l’éviter lui fait faire un 360 et, malheureusement, Even Racine qui était derrière, n’a eu aucun endroit pour se tasser et il a frappé la porte d’Alex Therrien. Dans le cas de la deuxième neutralisation, Steve Turcotte frappe le derrière de la voiture de Mathieu Boisvert et il perd le contrôle de sa voiture. Le dernier jaune est déployé, parce que Michaël Parent, à la relance, frappe le mur, ce qui lui fait faire une crevaison sur le pneu avant gauche de sa voiture. Bref, les autres qualifications furent sans histoire. Voici les gagnants des épreuves qualificatives : Ryan Arrhunot (Qualification 1), Steve Bernier (Qualification #2) et Sébastien Gougeon (Qualification 3). Pour la finale 75 tours, Jérémy Roy part de la pole position mais, rapidement derrière, David Hébert affiche ses couleurs. Celui-ci parti 10^e était rendu 4^e au 12^e tour. Sur la relance, Hébert sort une grandiose manœuvre par l’extérieur et vient doubler Corey Wheeler et Jérémy Roy en étant trois de large. Toutefois, Yan Bussière est excellent par l’extérieur en tenant une distance raisonnable sur le ONE.  Durant ce temps, Alex Therrien, parti 23^e, remonte tranquillement le peloton, celui-ci remontait aux abords du top 5. La condition de piste donne tout un show, un des meilleurs de l’année et Bussière en profite, car il réussit à venir surprendre Hébert par l’extérieur avec 25 tours à faire. Le ”Sharkman ”file loin devant, ce qui force le ONE à tout donner, tellement, qu’il frappe le mur du bas, plus de peur que de mal rien, ne semble endommagé sur sa mécanique. Cependant, Bussière perd son rythme et Steve Bernier le surprend dans la sortie #4 et réussit à prendre la première place. Malheureusement, derrière Carey Terrance et Mario Clair ont des bris mécaniques, donc on doit reprendre avec une relance avec 12tours à faire. Sur la relance, Hébert vient surprendre Steve Bernier par l’extérieur et Alex Therrien continue son excellent boulot alors qu’il est 3^e. Le ONE qui semblait se diriger vers la victoire a dû attendre encore avant de célébrer ! La malchance frappe Claude Brouillard qui fait des tonneaux dans la sortie de la courbe #2. Alors, avec 3 tours à faire, une relance va être effectuée. La compétition est à son meilleur comme jamais pour l’autodrome Granby. Sur la relance, on pensait bien voir une bataille grandiose entre David Hébert et Steve Bernier et bien… NON… On se trompait, car la plus chaude lutte s’est faite entre Alex Therrien et Yan Bussière qui se battaient pour la troisième marche de podium. Ce n’est qu’à la toute fin qu’on croyait bien que Bussière allait s’en tirer avec le top 3, mais dans la dernière courbe du dernier tour, Alex Therrien vient lui voler, de brillante façon, la 3e position.

Encore une fois, David Hébert continue sa domination à Granby, il garde son exclusivité pour les victoires et le sens du spectacle, il vient encore de prouver qu’il y a une grande rivalité entre lui et les frères Bernier.

Les commentaires de David Hébert suite à sa victoire : « Ouais quand t’es premier, tu ne sais pas trop où les gars vont, je ne savais pas si la ligne du haut s’en venait meilleure, mais quand Yan m’a passé, je me suis dis y’a de quoi au large. Je me suis remis à forcer et Steve a passé. Au dernier restart avec Steve, je l’ai faite au large, j’ai dit, la ligne du haut est bonne. Ça ne sera pas ce soir qui va me battre (Steve Bernier) »

Les commentaires de Steve Bernier suite à sa deuxième position : « Tout au long de la course, on a ménagé la voiture et quand j’ai vu Yan Bussière qui ouvrait la machine pour vrai, j’ai décidé de le suivre. J’ai vu à fond de train, j’avais une très bonne voiture, écoute on aurait eu la voiture pour gagner, mais j’ai fait une erreur à la relance, j’aurais dû partir en haut, j’ai décidé en bas et c’est ce qui m’a coûté la victoire. »

Une mauvaise soirée pour les ontariens présents, le plus proche ontarien fut Ryan Arrhunot en 8^e position.

Excellente performance des pilotes sortis du B-Main dont Michaël Parent avec sa 7^e position et Alex Therrien qui a sorti une excellente course avec un podium.

Sportsman

Une finale de brasse-camarade

Pour cette classe, on avait un impressionnant nombre de 47 voitures. Encore un excellent nombre de voitures présentes sur le site de la rue Cowie. Il faut se le dire, on tourne en moyenne entre 35-45 voitures à chaque programme. Pour les qualifications, ce fut des épreuves sans histoire. Les vainqueurs furent : Patrick Picotin (Qualification 1), Donovan Lussier (Qualification 2), Shane Pecore (Qualification 3) et Raphaël Gougeon (Qualification 4).

Pour la finale, on avait 40 tours à faire. C’était l’Ontarien Gabriel Cyr qui était à l’avant-poste pour donner le vert sur la pole. Rapidement, il s’installe à l’avant, mais le coyote, Mathieu Laramée le suit de très près par la ligne extérieure et Gorden Clair qui surprend en étant troisième. Dans les 20 derniers tours, ça se bagarre férocement avec une lutte à 5 pilotes, dont Mathieu Laramée et Gabriel Cyr qui s’échangeaient tour après tour, la première position. Pendant ce temps, derrière, ça jouait du coude entre Gorden Clair, Alex Lajoie et William Racine. Soudainement, une neutralisation vient mettre fin à cette bagarre à 5 pilotes. On allait assister à une relance avec 3 tours à faire avant de pouvoir repartir, mais voilà que le drame arrive pour Mathieu Laramée lui qui s’immobilisa dans la courbe #2 suite à un bris mécanique ou ce qui pourrait sembler à une panne d’essence, ce qui serait une deuxième fois pour Matthieu.  À la relance, ça joue encore du coude avec Alex Lajoie et Gabriel Cyr, mais derrière ça brasse beaucoup plus et un accident survient pour Samuel Charland qui frappe le mur solidement, celui-ci faisait une très belle remontée et aurait pu espérer un top 3. Sur le même moment, William Racine eut une crevaison. Les incidents venaient par multiples vers les derniers tours. Alors qu’on revient au vert pour deux tours, on assiste à un carambolage dans le milieu peloton, ce qui met malheureusement fin à l’épreuve dû à l’heure tardive et au respect du couvre-feu qui est à 23h. Ce qui permet à Gabriel Cyr de réussir à aller chercher la victoire devant Alex Lajoie et Gorden Clair, qui du coup ce dernier vient chercher son premier podium à vie après 5 saisons.

Les commentaires de Gorden Clair suite à son premier podium : « Ouin, ça faisait longtemps qu’on attendait ce podium-là, je ne pensais pas que ça aurait pris 5 saisons, mais j’ai continué de persévérer et ça a porté fruit. »

Excellente performance des Ontariens avec la victoire de Cyr, la quatrième position de Shane Pecore et la cinquième position de Cédric Gauvreau.

Déception pour Christopher Cormier, qui menait le championnat et qui doit abandonner la finale, même chose pour Antoine Parent et William Racine qui ont eu une crevaison aux deux derniers tours. Sans oublier Mathieu Laramée, une malédiction qui continue à le suivre.

Bref, des rivalités très intenses entre les pilotes Sportsman, plusieurs émotions fortes sont sorties, dont Charland qui frappait sur son volant. L’émotion est au rendez-vous et ça vient pimenter nos finales Sportsman.

Slingshot Malheureusement, au moment d’écrire l’article, je n’ai pas eu de communiqué sur les gagnants des finales Slingshots , mais ceux-ci étaient en action pour des finales doubles. On se donne rendez-vous aujourd’hui pour la 2^e manche du Québec Bowl.

Tous les résultats de la soirée ici