On sait que le 70e anniversaire de l’Autodrome Drummond qui devait avoir lieu en 2020 a été retardé d’un an dû à tout ce que l’on connait déjà! Yan Bussière est déjà à l’œuvre afin d’innover encore en 2021 afin de souligner son 70^e anniversaire!

Il y a un petit entretien qui est venu à mon oreille la semaine dernière et qui m’a fatigué un peu. J’ai donc décidé de me renseigner à gauche et à droite…l’Autodrome Drummond travaille à la venue de la série de Robby Gordon, c’est-à-dire les Stadium Super Trucks. Présentement on chuchote que le GP3R tend l’oreille également afin de s’informer et de regarder l’intérêt de la série à venir au Québec. Je crois qu’avec une présentation double, soit autant du côté de Drummondville que de Trois-Rivières, la série pourrait se déplacer avec intérêt car, il ne faut pas oublier que la série Stadium Super Trucks est du côté de Toronto depuis quelques années.

Au Québec, fin juillet?

Depuis ses débuts en 2013, la série de Robby Gordon est présente à la mi-juillet dans la Ville-Reine alors, si la série descend pour les deux épreuves ici, on devrait assister à sa venue du côté de Drummond vers le dernier week-end de juillet et la semaine suivante dans les rues de Trois-Rivières. Avec cette série, il y a la série McGregor au même programme en plus de quelques autres classes de soutien. On pourrait assister à un excellent programme mais, à quel prix? Car on m’a souvent dit que cette série était très dispendieuse. Pour ce qui est du GP3R, l’argent vient des fonds publics. Mais, du côté de Yan Bussière, il vient du client au guichet. Alors, il  faut calculer le risque…..

Qui sont les pilotes?

Pour la saison 2019, il y avait 13 pilotes inscrits et le plus connu est certainement Robby Gordon, le pilote qui a roulé sa bosse en IndyCar, NASCAR, Monster Truck et, selon moi, il a tellement touché a tout qu’il doit même avoir fait des courses de tracteurs à gazon! Pour avoir ouvert quelques petites froides après l’épreuve Nationwide du temps à Montréal au défunt bar Thurday’s avec lui, il est très sympathique. Un autre pilote bien connu des gens de la monoplace et de NASCAR est certes Arie Luyendyk Jr. Pour la saison 2020, on avait un calendrier de sept épreuves dans trois pays, les États-Unis, le Canada et l’Australie mais, seulement quelques épreuves ont eu lieu soit du côté de l’Australie et de Mid-Ohio.

Les mods à l’honneur?

Les Modifiés ont toujours été la vache à lait de l’Autodrome Drummond. Alors, je crois qu’on devrait les mettre à l’honneur pour l’occasion sous une formule à la «Brett Deyo». Le traditionnel Racemania de septembre devrait mettre en vedette les Modifiés 358 pour une finale de 70 tours avec 7000 $ au vainqueur. Une formule intéressante qui plaît a tous et qui remplit bien le concept du 70^e anniversaire!

Les possibilités de 2021!

Je vais vous faire part de ce qui peux arriver en 2021 ou du moins ce que le promoteur Bussière va étudier….

• Du TT et Dirt Track (moto) à 2 reprises
• Stadium Super Trucks
• World of Outlaws Sprint (il y travaille fort mais, ils ne sont pas chauds à revenir au Canada)
• World of Outlaws Late-model (comme les Sprint)
• Lucas Oil Late Model (ne veulent pas venir au Canada à moins que…..)
• All-Star Sprint (ne veulent pas venir au Canada à moins que….)
• Super DIRT Car Series en début de saison (avril ou mai) avec une autre piste du coin en plus de leur traditionnelle visite en juillet.
• STSS mais ne veulent pas venir au Canada!

Comme vous voyez le problème est que les séries majeures ont tout ce qu’il faut dans leur coin et la porte d’accès à notre pays n’est pas très hospitalière, alors pas toujours évident pour nos promoteurs!

Que débutent les discussions pour 2021…..