Ce samedi 22 août avait lieu le 3^e programme de la saison de stock-car à l’Autodrome Montmagny.

Pour une seconde fois, nous avons pu accueillir un nombre limité de spectateurs qui ont eu droit à un excellent spectacle et que dire de la réponse des pilotes; encore une fois, près de 75 voitures étaient en piste dans les 5 classes/séries présentes.

Bouvrette se démarque à nouveau 

Les 23 pilotes LMS présents ont participé à 3 séances de pratiques. Le vétéran Donald Theetge a réalisé le temps le plus rapide de la journée avec 17,965 à bord de sa #80 aux couleurs de Theetge Chevrolet/XPN/MRA. 

Les amateurs ont pu assister à 4 séances de qualifications. Le #48 Alex Guenette de Terrebonne, le #41C Samuel Charland de Victoriaville, le #19 Dany Trépanier de St-Édouard ainsi que le #5 Patrick Cliche de Lévis ont passé la ligne d’arrivée de leur séance en premier. Suite à l’inspection technique, le #5 Patrick Cliche s’est vu reléguer à la dernière position de départ pour une non-conformité au niveau de la hauteur de la voiture.

Le départ du 125 tours s’est donné avec en tête le #19 Dany Trépanier commandité principalement par Métal Moro inc /Piscines et Spas Lotbinière /Construction Carrier Rancourt et le pilote recrue de Larue Motorsport le #55 William Larue.

Trépanier a mené la première partie de l’épreuve jusqu’à ce qu’il se fasse ravir sa position par le #41 Jonathan Bouvrette de Blainville. Effectivement, c’est au 50^e tour que Bouvrette commandité par Duroking/ DLGL/ Globocam/ DynamitagePiché/ RemorquageMY-JO/ Équipement ERL s’est emparé de la pôle. Subissant la pression d’abord du #19 Dany Trépanier qui ne comptait pas abandonner et ensuite du #21 Jean-François Déry et du #80 Donald Theetge, Bouvrette était ancré en piste et a filé vers sa 2^e victoire consécutive sur notre tracé.

Frappé par la malchance lors des deux premiers programmes, le #21 Jean-Francois Déry de Québec, commandité par Construction CRD/Ultime portes et fenêtres, nous a livré une solide performance. Il termine au 2^e rang, un podium qui fait du bien à toute l’équipe qui a travaillé d’arrache-pied pour remettre la voiture en piste.

Après s’être battu pour la 2^e place, le #80 Donald Theetge de Québec accède à la 3^e marche du podium; un 2^e podium consécutif pour le pilote de Boischâtel qui avait rencontré un bris mécanique lors du premier programme le forçant à l’abandon.

Le #19 Dany Trépanier et le #48 Alex Guenette de Larue Motorsport complète le top 5.

Encore une fois le #21T Alexandre Tardif de Saint-Georges de Beauce a offert une solide performance. Le pilote de 21 ans, a même mené quelques tours et termine cette épreuve en 6^e position. On ne peut passer sous silence la performance du #37 Dany Gariepy de Beauport qui depuis 2 programmes tire son épingle du jeu. Gariepy, commandité principalement par Pavé Concept termine pour un 2^e programme consécutif dans le top 10 avec une 7^e position.  Mentionnons la performance du #54 Dave Coursol de Ste-Sophie commandité par Auto Place/Carquest qui termine en 10^e position pour sa 1^ère présence en LMS sur notre tracé.

Hobby The Workshop

La classe Hobby The Workshop a accueilli pour ce 3^e programme pas moins de 15 pilotes. Encore une fois les pilotes de la classe nous ont offert de belles batailles tant en qualification que lors de la finale. La victoire en qualification revient au #3 Éric Thibault commandité par Pièce Doiron La Pocatière.  

La victoire en finale revient au champion défendant, le #12 Sébastien Larue de Lévis commandité principalement par Marcel Dumont et MRB Terrassement et Mini-Excavation qui réussit ainsi à casser la séquence de victoire du #51 Éric Desponts. Quant à Desponts, pilote de St-Anselme commandité par Mr Muffleur Levis/Remorquage GC/Groupe Carrier Pintendre, il termine sur la 2^e marche du podium.

Pour un 2^e programme consécutif, le #3 Éric Thibault de Montmagny complète le podium avec son excellente 3^e position.

Le top 5 est complété par un duo père/fille. En effet, le #66 Luc Pelletier de L’Islet (Garage Luc Pelletier) termine en 4^e position suivi de sa fille la #26 Kathy Pelletier aussi de l’Islet (Lettrages et Enseignes SDL, Atelier OLP, Esthéticienne CL Beauté, Prolam)

Légendes Modifiées

Lors de ce 3^e programme, nous avons eu la chance d’accueillir deux pilotes qui en étaient à leur première présence cette saison soit le #21 Guy Lefebvre et le #17 Jean-Maxyme Lefebvre.

Le temps le plus rapide de la séance de pratique revient au #17 Jean-Maxyme Lefebvre de Petawawa. Le #66 Maxime Tardif de Trois-Rivières commandité par Pneu et Remorque 265/Lettrage Duo remporte sa première séance de qualification en Légende Modifiée à Montmagny.

Imbattu cette saison, le #9 Pascal Turgeon de Montmagny commandité par Accents Meubles Montmagny/ Déplacement de bâtiments JMD repart avec la victoire de ce 40 tours. Il est suivi du #36 Stéphane Langlois de St-Hubert (Groupe Multi-Services) qui monte sur le podium pour la seconde fois en autant de présence. C’est le #17 Jean-Maxyme Lefebvre de JC Racing qui complète le podium.  

Nos Séries invitées

La Série Sportsman TEC était présente pour la présentation de la 8^e édition du Steve Lesage 150 XPN Canada. Pour l’occasion 22 pilotes étaient en piste. Le #72 Louis-Philippe Lauzier, pilote Festidrag Développement remporte les honneurs de cette épreuve. Il aura mené la quasi-totalité du 2^e segment de la course, le #77 Mickael Isabelle de Shannon remporte son 1^er podium de la saison avec sa 2^e position. Le podium est complété par le #07 Jonathan Côté de Lévis. Côté, commandité par 7-24 Express connaît sa meilleure saison en Sportsman TEC.  

Quant aux pilotes de la Série Mini Sportsman Méchoui International, les honneurs de la victoire au combiné reviennent au #77 Cédrik Grenier de Piopolis. Le #11 Ralph Lizotte de St-Onésime termine en 2^e position suivi du #37 Mélody Ferland de St-Édouard. L’étoile du jour revient au #108 Antoine et Philippe Lachance de St-Charles-de-Bellechasse.

L’Autodrome Montmagny tiendra son dernier programme de stock-car 2020 le 19 septembre prochain alors que vous pourrez retrouver en piste les 5 classes/séries. Pour l’instant, nous ne sommes pas en mesure de savoir si les règles changeront par rapport aux nombres de spectateurs admis; vous serez informé par communiqué.  

Marie-Claude Levasseur
Relationniste Autodrome Montmagny