Méli-Mélo… quand les ventes de billets décident de l’ordre du départ!
La série SCONE était de passage du côté de Bear Ridge Speedway et les dirigeants ont décidé d’innover avec une idée pour le moins originale. Chaque équipe devait vendre des « Lap Money » au coût de 30 $ le tour. Pour être admissible au bonus, une équipe devait vendre un minimum de quatre tours, soit 120 $.
Et le concept ne s’arrêtait pas là : les positions de départ pour les qualifications étaient déterminées en fonction du nombre de tours vendus. Plus tu amassais d’argent, meilleures étaient tes chances de partir à l’avant!
Pas moins de 19 Sprint Cars se sont prêtées au jeu. Au final, le vainqueur, Chris Donnelly, est reparti avec la jolie somme de 4 378 $, ce qui est loin d’être négligeable. Même le 19e pilote a reçu plus de 1 000 $ pour sa soirée!
Et le plus intéressant dans tout ça? Ni la série ni la piste ne conservaient un pourcentage. Chaque dollar récolté en « Lap Money » était redistribué à 100 % aux équipes.
Au total, 819 tours ont été vendus, pour une impressionnante somme de 24 575 $, répartie entre les 19 pilotes. Le dernier classé avait donc une garantie de 780 $, en plus de la bourse régulière.
Tomy Moreau était également de la partie avec son Sprint 305 et a terminé la soirée en 10e position.
Moreau de retour en 360?
Du côté de Tomy Moreau, on devrait le revoir au volant d’un 360 d’ici la fin de la saison. Quelques projets sont actuellement sur la table… reste maintenant à voir lequel se concrétisera!
Williamson, un week-end de rêve
Du côté de la World of Outlaws, Garrett Williamson a connu un week-end de rêve. Il a signé vendredi soir la toute première victoire de sa carrière avec la série et, comme si ce n’était pas suffisant, il a remis ça samedi avec une excellente deuxième place.
Macedo se relève de l’adversité
Carson Macedo a remporté l’épreuve de samedi, après avoir connu une mésaventure majeure la veille alors qu’un bris de remorque l’avait privé de tout son équipement.
Il a donc dû se tourner vers la deuxième voiture de son frère Cole, normalement identifiée au #2C. La voiture a été transformée en #41 pour l’occasion… et Macedo en a profité pour aller chercher la victoire le lendemain. Toute une façon de rebondir!
100 072 $ pour Abreu
Chez les High Limit, Rico Abreu a mis la main sur un impressionnant chèque de 100 072 $ à la suite de sa victoire. Il a devancé Brent Marks et James McFadden.
La veille, vendredi, Dylan Bloomfield avait, quant à lui, remporté sa toute première victoire en carrière avec la série, devançant Abreu et Dalson Pursley.
Un nouveau visage chez Bill Rose Racing
Bryce Lucius est le nouveau pilote de Bill Rose Racing avec les WOO.
Lucius est justement le pilote qui avait remporté une épreuve de la série plus tôt cette saison, alors qu’il était encore pratiquement inconnu du grand public. Une belle histoire qui prend maintenant une nouvelle tournure.
Petit détail qui ajoute une touche intéressante à cette histoire : Lucius est le petit ami de la nièce de Donny Schatz.
Raabe en feu!
Week-end parfait pour Chris Rabee, qui a remporté les épreuves du côté de Airborne, Mohawk et Brockville samedi soir.
Difficile de demander mieux!
Ladouceur sur une séquence incroyable
Pendant ce temps, Tristan Ladouceur continue de faire tourner les têtes du côté de Mohawk. Le pilote est actuellement sur une séquence phénoménale de 10 victoires consécutives!
Dix de suite… rien de moins!
Un petit commentaire constructif après l’incident de Drummond
Quel terrible accident du côté de Drummond en Semi-Pro.
Je ne reviendrai pas sur l’accident lui-même ni sur ses causes. Je préfère plutôt apporter une réflexion qui, je l’espère, pourra être constructive.
Pourquoi ne pas positionner un camion de secours équipé d’un extincteur à l’entrée de la 1, en reculant légèrement à côté de l’estrade?
On voit régulièrement des embardées dans ce secteur et, avec le petit chemin qu’empruntent les voitures pour retourner en piste après les présentations, un véhicule d’intervention placé à cet endroit pourrait probablement arriver beaucoup plus rapidement sur les lieux d’un incident.
Dans ces situations, chaque seconde compte.
Et, au bout du compte, le plus important demeure toujours le même : voir les pilotes sortir indemnes de leur voiture.
Des championnats de piste déjà en poche
Chez les réguliers de la Super DIRTcar Series, Mike Mahaney, Félix Roy et Matt Sheppard ont tous trois déjà mis la main sur des championnats de piste cette saison.
La fête du Travail arrive… mais les championnats, eux, arrivent plus tôt!
Pour les plus vieux, est-ce moi ou les championnats de piste se terminaient-ils habituellement autour de la fête du Travail?
Cette année, on ferme les livres une semaine plus tôt… Le temps passe vite, ou c’est moi qui commence à être vieux?
