La série Empire Super Sprint était présente vendredi soir à l’autodrome Granby alors que dame-nature a bien failli avoir le dessus à nouveau sur la soirée de course. L’actuel meneur aux points de la série, Jordan Poirier, est présent avec une plus grande soif de vaincre car ce sont ses programmes à domicile, vendredi à Granby et samedi à Drummondville. Il faisait sans doute partie des favoris pour remporter l’épreuve vendredi. Mention honorable aussi à Mathieu Bardier qui fait un premier départ à bord d’un bolide sprint-car 360. Il était très observé vendredi soir. Les Modifiés sont aussi du spectacle avec une finale de 40 tours. Les sportsmans, les sportsmans futurs ainsi que les slingshots sont aussi du spectacle. Christopher Cormier sera aussi à regarder du coin d’œil alors qu’il effectuera ses premiers tours à bord d’une voiture de classe Modifié.

L’équipe des directeurs de course a été obligée de réduire la programmation de la soirée en enlevant les qualifications en raison des probabilités d’averses annoncées. Mais si on regarde le bon côté des choses, les voitures seront très rapides sur le circuit en raison de la pluie qui est tombée lors de l’après-midi et du début de la soirée. Des records de temps chronométrés de piste pourront être battus vendredi soir à l’autodrome Granby.

Temps chronométrés

Mathieu Bardier fut victime d’un problème mécanique et est venu se frotter avec le droit arrière de sa voiture s’est arrêtée dans la ligne droite du signaleur. Une autre soirée difficile pour le pilote recrue en Sprint 360, lui qui avait aussi été victime de multiples tonneaux dimanche passé au Cornwall Motor Speedway.

Empire Super Sprint (ESS)

Une première présence depuis le 23 août 2019 dernier était du programme vendredi soir à l’autodrome Granby. Jeff Cook a été le pilote qui a réussi à se faufiler une place pour démarrer l’épreuve au premier rang. Le favori et le meneur aux points de la série Empire Super Sprint partiront l’épreuve aux côtés de Jeff Cook et Jordan Poirier partira l’épreuve de la 2e position. L’équipe de course de Mathieu Bardier a été en mesure de réparer la voiture et le bolide 19 de Pierreville au Québec démarrera l’épreuve au 15e rang lors de la finale.

Dès le début de la course, le pilote du bolide 10, Jeff Cook, se met à l’aise sur le circuit et s’installe en tête de l’épreuve. Jordan Poirier est en mesure de garder sa deuxième position mais se cherche une ligne de course alors que Jeff Cook se crée une confortable avance aux dépens du reste du peloton. Pendant ce temps, le pilote de la voiture 10c, Paulie Colagiovanni, fait une petite remontée dans le peloton. Lui qui est parti de l’épreuve au 6ème rang, il s’est placé au 4ème rang très rapidement, il a par la suite signalé sa présence pour prendre possession du troisième rang. Colagiovanni se rapproche bien du 28 de Jordan Poirier jusqu’à ce que le premier drapeau jaune arrive sur le circuit alors que la voiture 53 de Shawn Donath s’est arrêtée dans la courbe #4. Dès la première relance, Jeff Cook se replace dans sa ligne de course pour garder sa première place mais Jordan Poirier a trouvé ses repères sur sa piste locale, il réduit l’écart avec Cook, le meneur de l’épreuve, Jordan Poirier a fait une erreur ce qui lui a fait perdre son momentum aux dépends du pilote de la pole position. Paulie Cologiovanni est toujours au troisième rang jusqu’à ce que la deuxième neutralisation arrive sur le circuit alors que le pilote du 10c, Pauli Cologiovanni, fut victime d’une explosion de son bolide, dommage pour lui car il avait une voiture très rapide. Lors de la relance au 20e tour, Jeff Cook ne se laisse pas impressionner par Poirier et ferme la porte lors de la sortie du 2ème virage. Jeff Cook continue de se créer une grosse avance. Pendant ce temps, le pilote du 01, Danny Varin, s’installe au troisième rang alors qu’on se trouve au 22e tour de l’épreuve. Jeff Cook sera en mesure de compléter l’épreuve en remportant l’épreuve de retour de la série Empire Super Sprint à l’autodrome Granby. Le pilote favori de la soirée, Jordan Poirier, termine 2e et Danny Varin complète le podium.

Modifiés

Une finale de 40 tours était du programme vendredi soir. David Hébert est le pilote qui décollera le bal avec « Hollywood » Félix Roy à ses côtés. Dès le départ de l’épreuve, le technicien de Saint-Damase, David Hébert, s’installe en tête, mais Félix Roy donne sa présence dans la ligne extérieure. Pendant ce temps, Even Racine attaque Roy dans la ligne extérieure et viendra prendre la deuxième place. À l’arrière du peloton, une bagarre se dessine pour la 5e place entre Mario Clair et Steve Bernier, Clair à l’intérieur et Bernier à l’extérieur. Steve Bernier réussit à avoir les devants sur Mario Clair. Even Racine réduit très rapidement son écart avec David Hébert en signant les temps chronométrés les plus rapides lors de la finale. Steve Bernier réussit par la suite à venir chercher le 4e rang aux dépens de Michaël Parent. Steve Bernier s’attaque ensuite au jeune Félix Roy jusqu’à ce que le « Sharkman » soit victime d’une crevaison dans la ligne droite du droit arrière ce qui amènera le peloton à la première neutralisation avec un drapeau jaune. La première relance se fera au 12e tour et David Hébert choisira la ligne de course intérieure pour redécoller le bal, Even Racine sera dans sa portière extérieure lors de la relance. Dès la relance, Even Racine sort de la courbe numéro 2 côte à côte avec le technicien de Saint-Damase. Le pilote du bolide 54r, Even Racine, a réussi à se tailler une place devant David Hébert. Il s’installe confortablement en tête de l’épreuve. Pendant ce temps, Steve Bernier réalise une excellente relance et parvient à s’installer à la troisième position. Alex Therrien a également réalisé une remontée impressionnante. Parti du 23e rang lors du premier drapeau vert, il occupe maintenant la 10e place au 20e tour. François Bernier provoque la deuxième neutralisation de la course en s’arrêtant dans la courbe #2.

Even Racine opte pour la ligne extérieure lors de la relance de l’épreuve. Dès la reprise, il parvient à maintenir sa première place, mais Steve Bernier vient ravir la deuxième place de son ancien rival David Hébert. Jeffrey Lapalme est à l’origine de la troisième neutralisation de la course en immobilisant sa voiture dans la courbe #2. Lors de la troisième relance de l’épreuve, Even Racine se retrouve à nouveau à l’extérieur. Malheureusement, un carambolage se produit dans la courbe #2 impliquant Alex Therrien, François Bellemare, Kevin Hamel et Steve Turcotte. C’est dommage pour Alex Therrien qui avait réalisé une remontée spectaculaire jusqu’à la 8e place.

La relance est effectuée en file simple avec Even Racine comme premier pilote à reprendre la course. Malheureusement, Steve Bernier connaît à nouveau des problèmes mécaniques dans la courbe #3, ce qui provoque la quatrième neutralisation de la soirée en catégorie Modifié. Even Racine, David Hébert et Mario Clair sont les trois premiers pilotes à relancer la course. Even Racine opte pour la ligne extérieure lors de cette relance. Le bolide 54r maintient sa position en tête, tandis que David Hébert conserve la deuxième place. Dany Gagné effectue une remarquable remontée et se hisse à la 6e place.

François Bellemare est victime d’une crevaison au 3e tour, provoquant ainsi la cinquième neutralisation de la course. Even Racine choisit à nouveau la ligne extérieure pour la relance. Lors de cette relance, Even Racine parvient à conserver sa première place, mais Mario Clair réalise un dépassement sur Michaël Parent pour la 3e place. David Hébert maintient son élan et attaque Racine à l’intérieur, dans le même temps, Mario Clair se rapproche du pare-chocs d’Hébert. Danny Gagné continue sa remarquable remontée et grimpe à la 5e place. François Bellemare est à nouveau confronté à des problèmes mécaniques, immobilisant sa voiture dans la courbe #4.

La dernière relance de la course, avec seulement 3 tours à parcourir sur les 40 tours, s’annonce très intéressante. Even Racine reprend la tête de la course à l’extérieur. Il continue d’imprimer sa marque sur le circuit et remporte ainsi sa deuxième victoire consécutive à l’autodrome Granby. David Hébert et Mario Clair complètent le podium. Danny Gagné réussit à terminer à la 5e place, un résultat honorable compte tenu de son départ du 22e rang.

Sportsman

Dans la catégorie Sportsman, Antoine Parent prend le départ de la course avec William Racine à sa porte extérieure pour une finale de 30 tours. Dès le début de l’épreuve, Antoine Parent conserve la tête tandis que William Racine reste côte à côte avec lui jusqu’au 2e tour, où Racine perd un peu de son élan. Donovan Lussier occupe la troisième place devant Félix Murray en 4e position. Une bataille pour la 6e place se dessine entre CD Beauchamp et Raphaël Gougeon. Antoine Parent reste en tête, mais William Racine demeure à moins d’une seconde derrière lui. Les deux pilotes meneurs optent pour la ligne extérieure. CD Beauchamp grimpe à la 6e place devant Raphaël Gougeon. Pendant ce temps, les meneurs naviguent dans le trafic, ce qui profite à William Racine, en quête de points pour la série Médérick Marion 2023. Il réduit progressivement l’écart avec Parent.

La gestion du trafic devient un enjeu pour William Racine qui essaie de dépasser le bolide #17 d’Antoine Parent. Normand Hamel est contraint à un arrêt en raison d’une crevaison, provoquant ainsi la première neutralisation de la finale. Après la relance, il reste 13 tours à parcourir et Antoine Parent opte pour la ligne extérieure. La relance se fait en file simple. William Racine parvient à s’emparer de la pole position, mais Parent tente un dépassement dans les courbes 1 et 2. Cependant, William Racine reprend rapidement l’avantage et occupe la première place. Une manœuvre similaire est tentée par Antoine Parent, mais William Racine réitère sa performance en reprenant la première place grâce à une «slide-job.»

Pendant ce temps, le pilote surnommé «mini-Spiderman» fait son ascension jusqu’à la troisième place. William Racine consolide sa position en tête, Antoine Parent est deuxième et Raphaël Gougeon maintient sa troisième place. William Racine ajoute une autre victoire à sa saison en sportsman. Antoine Parent et Raphaël Gougeon complètent le podium. De plus, William Racine est couronné champion de la série Médérick Marion 2023 après sa victoire de vendredi soir. Les frères Racine continuent de faire sensation en remportant une victoire supplémentaire à l’autodrome Granby.

Au cours de la soirée, William Racine a également annoncé son intention de faire le saut dans la catégorie Modifié pour la saison 2024.

Tous les résultats de la soirée en cliquant ici

Sportsman Futur

La catégorie Sportsman Futur est également au programme avec une finale de 15 tours. Samuel Lajoie est le premier à prendre le départ, suivi de Patrick Lague et Mathieu Préfontaine. Dès le début de la course, Samuel Lajoie s’installe en tête devant Patrick Lague et Aryanne Imbeault. Une lutte pour la 4e place se dessine entre Mathieu Préfontaine et Daphné Hébert. Mathieu Préfontaine remporte finalement cette bataille. Samuel Lajoie continue de maintenir son rythme en tête de la course. Malheureusement, Aryanne Imbeault est impliquée dans une collision avec Mathieu Préfontaine et termine sa course dans le mur du virage #2, ce qui provoque la première neutralisation de l’épreuve. Lors de la relance, Samuel Lajoie opte à nouveau pour la ligne extérieure du circuit. Au moment de la relance, Samuel Lajoie parvient à garder la tête de la course dans la ligne extérieure, mais Patrick Lague est à l’intérieur de Lajoie. Samuel Lajoie réussit à conserver sa première place, tandis que Daphné Hébert parvient à s’emparer de la deuxième place en dépassant Patrick Lague. Elle se rapproche dangereusement de Samuel Lajoie. Daphné Hébert a trouvé sa ligne de course à l’intérieur du circuit, et les deux meneurs sont roue contre roue. Une bataille spectaculaire anime la fin de la course, tandis que Samuel Lajoie maintient son élan. Cependant, lors du passage du drapeau blanc, Daphné Hébert parvient à prendre la tête. Elle maintient sa première place jusqu’aux virages 3 et 4 du dernier tour, où elle sort un peu large. Samuel Lajoie en profite pour lui voler la victoire. Steven Lajoie termine à la troisième place et complète le podium.

En ce qui concerne les catégories Slingshot Junior et Senior, Antony Boissonneault remporte la victoire en Slingshot Junior, suivi de près par Shawn Boulerice à la deuxième place. De plus, c’est une fois de plus Matthew Noiseux qui décroche la victoire en Slingshot Senior. Il devance Cédric Tremblay et Samuel Saint-Hilaire sur le podium.