Samedi dernier se déroulait le Gala des Champions qui couronnait les différents gagnants de la saison 2022 de la HRL.  C’est devant 325 personnes que Dominic Roy et Steve Armstrong ont animé de main de maître ce Gala.

En levée de rideau, Eddie Kanfoush, pilote du S-50 a été proclamé recrue de l’année.  Troisième au championnat de la classe 2.5 Litres, Kanfoush a devancé François Leroux (H-447), Danny Léger (H-666), Alexandre Leduc (S-88) et Sébastien Leduc (S-555).  En 2023, Kanfoush rejoindra la classe Formule 2500.

Michaël Tremblay (H-8) a été nommé récipiendaire du trophée du pilote le plus Amélioré.  C’est par un résultat serré que Tremblay a devancé Martin Rochon (H-773), Éric McKenna (H-999), Simon Fortin (S-199) et Steve Armstrong (F-92).  Tremblay sera à surveiller cet été.

Michaël Tremblay, Pilote le plus amélioré

Voté par les équipes de la HRL, l’équipier de l’année a été décerné à Mike Geblein de l’équipe du Steeler GP-777.  Les autres nominations pour ce prix très spécial ont été Daniel Allaire, Jean-François Rhéaume, Denys Charette ainsi que Daniel Leclerc.

Mike Geblein, Équipier de l’année

Également voté par les équipes de courses, la catégorie Équipe de l’année a été remportée par l’équipe du Steeler.  Cette équipe a remporté 20 de ses 24 sorties en 2022.  Le GP-777 a devancé La Bête Noire H-999, Canada Girl S-757, Supernova GP-21 et finalement le H-306 Dognasty.

GP-777 Steeler, Equipe de l’année

En plus de remporté le championnat de la classe Hydro350, Tyler Kaddatz (H-195) a été élu le pilote ayant eu le meilleur début dans une nouvelle classe.  Le pilote de Brockville en Ontario a devancé Louis-Alexandre Beaudoin (H-113), Owen Henderson (F-3), Tommy Shannon (H-306) et Yannick Léger (GP-21).

Tyler Kaddatz, Meilleur début dans une nouvelle classe

Parlant de Yannick Léger, le résident de Valleyfield a été élu Ambassadeur HRL pour la saison 2022.  Toujours disponible pour faire la promotion de son sport, Léger et son équipe ont bien représenté la HRL tout au long de la saison.  En nomination, Joan Turcotte, notre reporter des puits de ravitaillements, ainsi que Jean-François Rhéaume de l’équipe de course RTX.

Yannick Léger, Ambassadeur HRL

Le prix le plus prestigieux, soit le Pilote de l’année, a été décerné sans surprise à Andrew Tate, pilote du GP-777 Steeler.  Andrew a été invaincu en finale pendant la saison 2022.  Un exploit jamais réalisé auparavant.  Les autres finalistes ont eux aussi connu des saisons sensationnelles.  Tate a devancé Martin Rochon (H-773), Tyler Kaddatz (H-195), Steve Armstrong (F-92) et Michaël Tremblay.

Andrew Tate, Pilote de l’année

En raison de la pause forcée par la pandémie de Covid 19, deux prix ont été attribués à deux personnalités légendaires du sport des courses hydroplanes qui nous ont quittés trop tôt.  Mr. Ken Brodie Sr. devait être honoré en janvier 2020 n’a jamais pu recevoir cet honneur, lui qui est décédé quelques jours après le gala 2020.  Cette année, nous avons enfin pu l’honorer et son épouse est venue accepter cette reconnaissance.  Terry Endres est aussi venu recevoir l’honneur que Mr. Mike Endres, chef d’équipe du Steeler pendant de longues années, aurait dû recevoir l’an dernier.  Tout comme Monsieur Brodie, Mr. Endres nous a quittés avant d’avoir pu recevoir son prix.

Audrey Ellen Brodie et Terry Endres

Finalement, la HRL officiellement honoré ses différents champions de la saison soit Stéphanie Blain en classe 2.5 Litres, Steve Armstrong en Formule 2500, Tyler Kaddatz en Hydro350 et Andrew Tate en Grand Prix.

C’est ce qui mettait un terme aux activités de la saison 2022.  Nous nous tournons donc vers la saison 2023 qui mettra en vedette 12 embarcations 2.5 Litres, 14 Formule 2500, 18 Hydro350, 12 Grand Prix et finalement le retour de la classe Jersey Speed Skiff avec 6 inscrits. La saison 2023 se mettra en branle 20 et 21 mai à Cambridge au Maryland