- Une forte rumeur en coulisse mentionne que les Pistes de Fonda, Utica-Rome et Georgetown devraient annoncer sous peu qu’elles seront sous sanction NASCAR.
- Le calendrier NASCAR Pinty’s devrait confirmer cette semaine, avec la sortie de leur calendrier, l’annonce de la venue d’une épreuve du côté de l’Autodrome Granby qui est très attendue, le mois d’août serait un mois logique. Pourquoi pas le 12 ou 19 août ?
- On me chuchotte à l’oreille que 2 autres pistes du Nord sont à étudier la venue de la sanction NASCAR.
- La série SOS Sprint terminerait sa saison du côté de Brockville en octobre.
- Les gens de la Pennsylvanie seront choyés avec des courses de sanction WOO, All Star, USAC et High Limit Series.
- Avec la venue de STSS North au Québec en 2023, verra-t-on une manche Elite en 2024 de cette même série?
- Marc-Antoine Camirand, le champion Pinty’s, devrait à nouveau faire quelques apparitions en mod 358 sur la terre battue.
- Steve Bernard devrait faire un retour si tout se passe bien derrière le volant à Volusia.
- Avec la venue de la STSS, est-ce que des gars comme Bellemare, Bernard et Bernier seraient tentés de suivre cette série en 2023?
- Dave Camara devrait faire un retour au Qc avec la venue de la STSS puisqu’il sera au volant de Moody Mile Motorsports en 2023. Il sera régulier également du côté de Fonda.
- L’autodrome Montmagny travaille très fort pour avoir une manche Pinty’s en 2024.
- Le fond de points NASCAR ne fait pas l’unanimité chez les pilotes d’asphalte car certains ont à peine 10 départs et les gars de terre en ont plus de 20, alors beaucoup plus de points, et vont chercher plus de sous avec un moins bon ratio de victoires-départs. Une formule à revoir. Exemple, un gars d’asphalte, qui a 6 victoires en 9 départs comparativement à un gars de terre qui en a 8 en une vingtaine de départs, a le double de points. On devrait instaurer une formule de départ minimum avec un ratio de pourcentage, question de mettre ça équitable.
- Il y aurait des épreuves de la série Sprint Crate de section Est à Cornwall cet été.
- Verra-t-on le retour de la série Mr DIRT358 à Drummond avec le retour de la série SDS.
- Les pro-stock sont de retour à BOS en 2023.
- La piste de Glen Ridge aura une manche Mr DIRT 358 en 2023.
- La piste de Airborne sera-t-elle l’hôte d’une manche également?
- Passez une belle semaine de Noël et parlez-en de ces rumeurs car il n’y a jamais de fumée sans feu !
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Sur la corde raide !
Un groupe qui s’est donné comme mission de tenter de sauver la piste
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Des projets plein la tête
Il est indéniable que le nom Lessard attire toujours les foules.
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Vraiment les 24 heures de Daytona ?
Les 24 Heures de Daytona n’ont pas eu lieu !
