Le club des 7 Mods à Oswego

Le club des 7 Mods à Oswego Le samedi 6 octobre 2018 avait lieu la finale Modifié 358 à Oswego de 150 tours. Sept pilotes québécois y prenaient part : David Hébert #ONE sur la 13ème place de départ, Mario Clair #22c sur la 19ème, Michael Parent #25P sur la 26ème, Steve Bernier #25* 28ème, Steve Bernard #54 32ème, Alex Therrien #39X 37ème et son frère Alan #39A 38ème. François Bellemare #35 et Sébastien Gougeon #45 ne sont pas parvenus à se qualifier malheureusement. Le One de David Hébert sera d’abord le meilleur québécois en piste se rendant 12ème à l’intérieur du 21A de Peter Britten au deuxième tour. Au troisième tour, Mario Clair #22C touche le mur dans la courbe 2 et rentre aux puits. Michael Parent est alors 22ème, Steve Bernier 25ème, Steve Bernard 30ème et les frères Therrien 36ème (Alex) et 39ème. Mario revient se placer 40ème. À la relance, le One se lance 13ème au bas du 28Z de Gary Lindberg. Au 11ème tour, Hébert descend 15ème. Le tour suivant sur le jaune, il est 16ème. Parent est encore 22ème, Bernier le suit maintenant, Bernard est 26ème, Clair 34ème, Alex Therrien, 35ème et son frère Alan dernier en 38ème position. À la reprise, Hébert gagne une place dans un 3 de large où il est au bas pour être 15ème. Au tour 19, David fait l’intérieur du 109 de Billy Whittaker pour la 14ème place. Michael est alors 24ème, Bernard 27ème, Bernier 30ème, Clair 36ème, le 39X 38ème et le 39a 39ème. Depuis le début de la course, Tim Fuller #3rs parti premier menait le bal, Stewart Friesen #44 le dépasse à l’extérieur pour la pôle au tour 58. Le tour suivant, Erick Rudolph #25r fait le bas de Fuller pour la deuxième après un contact porte à porte entre les deux. Larry Wight #99L (parti 10ème) fidèle à son habitude de conduite extrême n’hésite pas à frôler le mur en quatrième position au tour 60. Matt Williamson #6m parti 3ème est alors 5ème. Ce top 5 demeure pendant 10 tours. Au tour 62, c’est l’abandon pour Alan Therrien #39A. Au 70ème tour, Le ONE est toujours 14ème et Parent 24ème. Bernard quitte sa 27ème place pour les puits. Bernier est 29ème, Clair 36ème et Therrien #39X quitte la 37ème place pour un pitstop. À la relance, Friesen #44 reprend le contrôle du peloton devant Rudolph #25r qui est attaqué au large par Wight #99L. Wight passe deuxième. Au 80ème tour, Hébert fait l’intérieur de Corey Wheeler #47 (parti 11ème) pour la 13ème position. Au tour 82, Parent fait le bas du 151 de Brian McDonald (parti 20ème) pour la 23ème place. Depuis le tiers de la course, nous avions Matt Sheppard #9S (parti 4ème) en 6ème place. Près du 85ème tour, c’est Brett Hearn #20 (parti 15ème) qui s’y trouve. En quatrième place aussi nous avons du nouveau, Lindberg #28z. Au tour 93, Hébert et Parent sont toujours 13 et 23. Therrien se fait lappé par le leadeur, Friesen. Quatre tours plus tard, Alex retourne aux puits. Environ au 100ème tour, Bernier prend aussi la porte des puits. À la relance du 106ème tour, Lindberg passe deuxième devant Rudolph. Hearn est 4ème. Au 109ème tour, Hearn est deuxième devant Lindberg. Au tour 110, le One est encore 13ème et le 25p arrive 16ème. Le tour suivant, Hébert passe deux fois aux puits. Clair aussi s’y dirige. Au tour 113, Parent devient le meilleur québécois en 12ème place. Bernard est 20ème, Bernier 22ème, Hébert 30ème et Alex Therrien dernier en 34ème position. Au tour 122, Parent est maintenant 15ème puis Bernard et Bernier en 24 et 25. Au tour 125, une neutralisation survient. Clair et Hébert reprennent le chemin des puits. Au tour 135, Therrien fait pareil. À la relance du tour 138, Michael Parent #25P chute à sa position définitive soit 18ème pour être le meilleur québécois positionné dans la finale. Au tour 141, Bernier est 22ème. Au 142ème tour, Peter Britten #21a parti 12ème passe premier devant Friesen. Hearn est troisième, Rudolph quatrième et Sheppard 5ème. À trois tours de la fin Sheppard dépasse Rudolph. Au dernier tour, juste avant les drapeaux, Sheppard fait l’extérieur de Hearn pour compléter le podium. 1- Peter Britten #21A 2- Stewart Friesen #44 3- Matt Sheppard #9S 4- Brett Hearn #20 5- Erick Rudolph #25R Résultats des Québécois : 18ème Michael Parent #25P 20ème Steve Bernier #25* 25ème Steve Bernard #54 27ème Mario Clair #22C 31ème David Hébert #ONE - Tous sur le tour des meneurs 32ème Alex Therrien #39X (un tour de retard) 38ème Alan Therrien #39A (abandon au tour 62) - Sur 39 voitures. Suite à cette finale, dans la série Dirtcar 358, Steve Bernier #25* est passé de premier à 4ème. Larry Wight #99L est le nouveau meneur. Steve Bernard #54 qui y était 3ème est descendu 6. Mario Clair #22C est maintenant 9ème devant Michael Parent #25P. Ils ont leur garantie de départ pour l’étape finale, Brockville contrairement à Alex et Alan Therrien et David Hébert.