Crédit photo :Claude Hudon Nascar Pinty’s Lucas Oil 250 À St-Eustache
L’ÉVÉNEMENT « EXTRÊME » SUR OVALE EN 2018 !
Montréal 5 septembre 2018 - C’est aujourd’hui à la salle John Molson de la Brasserie Molson-Coors de Montréal que se tenait la conférence de presse officielle de la course Pinty’s Lucas Oil 250 qui se tiendra à l’Autodrome St-Eustache ce samedi 8 septembre.
Rencontré récemment, le propriétaire de l’endroit, monsieur Alan Labrosse avait promis de faire de cet événement une journée marquante pour le stock-car sur ovale en 2018 et, à voir la programmation, il aura tenu promesse encore une fois. Outre la série Nascar Pinty’s qui sera en piste pour une finale de 250 tours, les classes Nascar locales seront également de la partie, en plus de la série de stock-car CSCC (Championnat Canadien de Stock-Car) issue de la défunte série ACT/Québec. Pour le 250 tous Pinty’s, ce sera une première, la course sera neutralisée à deux reprises (trois segments) afin de permettre aux pilotes et équipes de se ravitailler de façon sécuritaire. Tout ce qui est souhaitable, que ce soit moins chaotique que pour la course d’une autre série récemment.
Monsieur Jason Labrosse, directeur général de l’Autodrome St-Eustache, a également profité de l’occasion, trémolo dans la voix, pour nous informer que ce sera l’avant-dernière course de cette série à l’Autodrome. Cette mention renforce encore plus le récent texte publié sur 360Nitro.tv à l’effet que oui, il y aura du stock-car St-Eustache en 2019. En ce qui concerne la course, il a pris soin de mentionner que dans le top 8 du championnat canadien se retrouvent six Québécois dont la majorité de ceux-ci étaient sur place. Tout le monde présent et ceux qui se déplaceront à l’Autodrome samedi peuvent être fiers des pilotes de chez-nous et Jason a quand même pris le soin de souligner qu’il désirait et regardait les possibilités de s’impliquer, même après la fermeture de l’Autodrome en 2019. « Nascar est en santé localement et au Canada et je pense que tout ça doit se poursuivre au-delà de l’an prochain et si je peux m’y impliquer je répondrai présent.», a-t-il mentionné.
Concernant la programmation, Jason était également fier d’annoncer que les pilotes de la série Nascar Sportsman Lucas Oil seront en piste pour deux finales de 50 tours alors qu’une seule était prévue au calendrier original. Une lutte intéressante est engagée entre Dave Coursol et Stéphane Aubin, les deux sont nez à nez dans les points. Maxime Gauvreau et Jonathan Mayer sont troisième et quatrième à 18 et 20 points de la tête, ce qui les place également au plus fort de la lutte pour le championnat local.
Crédit photo : Robin Harvey
Mais il y a aussi le championnat provincial Nascar qui prend toute son importance. Maxime Gauvreau, même sans victoire depuis le début de la saison, est meneur au provincial et, selon les estimés de l’équipe, seule une cinquième position dans l’une ou l’autre des deux épreuves confirmerait son titre. Parlant de Gauvreau, c’est lui qui s’était mérité en 2016 le droit à une implication majeure de deux partenaires nationaux, Bumper To Bumper & Total une entente qui s’est finalement prolongée à l’issue de la saison pour 2018. Finalement cela aura été un « pari » payant pour les deux entreprises s’il devient champion provincial.
Invité à prendre la parole également, monsieur Jacques Sigouin de Lucas Oil a confirmé lui aussi qu’il sera de retour pour la dernière en 2019 et s’est dit plutôt excité de l’ampleur de l’événement qui aura ce weekend. Il n’a pas manqué non plus d’inviter les gens à s’impliquer dans les démarches du regroupement Sauvons Notre Passion pour que puisse se poursuivre les activités de sports motorisé au Québec pour longtemps.
Les voitures Sport Compacte et Légendes Modifiées seront aussi de la partie, ces deux classes faisant aussi partie des championnats Nascar Whelen All American Series dans les divisions 2 et 3.
Il y aura toutes les classes Nascar en piste, mais la famille Labrosse a également prévu une épreuve de 100 tours pour le Championnat Canadien de Stock-Car (CSCC). Ce sera la 8e et dernière manche de la saison et ce sera une première dans le cadre de la course annuelle Nascar et les «Top Runne » de la série ont déjà confirmé leurs présences.
Crédit photo : ZAZpics
Le champion défendant de la série Jonathan Bouvrette était sur place à la conférence de presse et selon lui, il a encore des chances mathématiques d’aller chercher un deuxième championnat consécutif. Ce sera toutefois sa dernière course au championnat dans cette série. Il semble vouloir allez plutôt du côté de la série ACT/US l’an prochain et d’ailleurs il sera des quatre dernières courses de ce championnat après ce weekend.
Crédit photo : ASE
Somme toute un événement « Xtrême » avec plus de 500 tours au total pour les finales dans cinq séries présentes. Faudra arriver tôt sur le site. Les puits ouvriront dès 10 h 30 et pour les estrades générales à 11 h. Le dernier départ de la journée est prévu pour 20 h 30.
Présent à la conférence de presse notre collègue Mathieu Brière nous dresse, dans les heures qui suivent, un bilan des espoirs et attentes de pilotes présents à la conférence de Presse. À suivre sur 360Nitro.tv…nous serons au Cœur de l’Action.
Crédit photo : Robin Harvey
Mais il y a aussi le championnat provincial Nascar qui prend toute son importance. Maxime Gauvreau, même sans victoire depuis le début de la saison, est meneur au provincial et, selon les estimés de l’équipe, seule une cinquième position dans l’une ou l’autre des deux épreuves confirmerait son titre. Parlant de Gauvreau, c’est lui qui s’était mérité en 2016 le droit à une implication majeure de deux partenaires nationaux, Bumper To Bumper & Total une entente qui s’est finalement prolongée à l’issue de la saison pour 2018. Finalement cela aura été un « pari » payant pour les deux entreprises s’il devient champion provincial.
Invité à prendre la parole également, monsieur Jacques Sigouin de Lucas Oil a confirmé lui aussi qu’il sera de retour pour la dernière en 2019 et s’est dit plutôt excité de l’ampleur de l’événement qui aura ce weekend. Il n’a pas manqué non plus d’inviter les gens à s’impliquer dans les démarches du regroupement Sauvons Notre Passion pour que puisse se poursuivre les activités de sports motorisé au Québec pour longtemps.
Les voitures Sport Compacte et Légendes Modifiées seront aussi de la partie, ces deux classes faisant aussi partie des championnats Nascar Whelen All American Series dans les divisions 2 et 3.
CSCC…COMME UN INTRUS DANS PLACE !
Il y aura toutes les classes Nascar en piste, mais la famille Labrosse a également prévu une épreuve de 100 tours pour le Championnat Canadien de Stock-Car (CSCC). Ce sera la 8e et dernière manche de la saison et ce sera une première dans le cadre de la course annuelle Nascar et les «Top Runne » de la série ont déjà confirmé leurs présences.
Crédit photo : ZAZpics
Le champion défendant de la série Jonathan Bouvrette était sur place à la conférence de presse et selon lui, il a encore des chances mathématiques d’aller chercher un deuxième championnat consécutif. Ce sera toutefois sa dernière course au championnat dans cette série. Il semble vouloir allez plutôt du côté de la série ACT/US l’an prochain et d’ailleurs il sera des quatre dernières courses de ce championnat après ce weekend.
UN PILOTE EXPÉRIMENTÉ ET SANS EXPÉRIENCES !
De tous les pilotes engagés dans la course Nascar Pinty’s Lucas Oil 250 c’est Steve Côté, champion provincial 2017, qui compte le plus d’expérience sur le circuit de l’Autodrome St-Eustache. Par contre ce sera une première pour lui en Pinty’s, mais aussi une première au volant d’une voiture aussi puissante et ce, même s’il a piloté en Modifiée Nascar dans l’Ouest américain il y a quelques années. Par contre il pilotera la voiture de l’équipe Jacob Racing, qui a permis à Alex Labbé de remporter le championnat de cette série l’an dernier. Et la voiture est déjà dans les ateliers de l’équipe Côté et en préparation, mais les premiers tours ne sont prévus que pour samedi, jour de l’événement.Crédit photo : ASE
Somme toute un événement « Xtrême » avec plus de 500 tours au total pour les finales dans cinq séries présentes. Faudra arriver tôt sur le site. Les puits ouvriront dès 10 h 30 et pour les estrades générales à 11 h. Le dernier départ de la journée est prévu pour 20 h 30.
Présent à la conférence de presse notre collègue Mathieu Brière nous dresse, dans les heures qui suivent, un bilan des espoirs et attentes de pilotes présents à la conférence de Presse. À suivre sur 360Nitro.tv…nous serons au Cœur de l’Action.